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关于新212,我有一些看法
1 37 发布于 北京 2024-06-13 13:38:45 只看楼主 热门标准
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以下纯属我个人观点:


自从要买抯击手开始,我就一直关注厂家动态。六月初看了新212上市的直播,看到厂家对新212格外重视,陆总的演讲激情澎湃,我隔着屏幕能感受到厂家想把车造好的信心。我作为212狙击手用户,内心无比激动。我们的车型能摆脱工业垃圾的称号,一路走来是那么艰辛。新212上市也印证了厂家想把车造好这件事情并不是吹牛逼,而是实打实的把自动档212造出来了。

BJ212这款车型一直在精进,只是速度太慢了,没跟上时代的潮流。我从16款前后钢板开到21款软桥硬顶,再到现在的抯击手,厂家把漏风漏雨解决的八九不离十。曾经下雨天一边开车一边擦脸的日子过去了,现在把窗户一关,真的不漏风。你说厂家不宠消费者吧,消费者嚷嚷要的东西厂家都出了。要舒适出软桥,要柴油出柴油。你说厂家宠消费者吧,都2024年了,自动档车型才出来。但是这个不能怪厂家,造车不是造航母,多抽几颗,多交税,就有钱研发。厂家得卖车挣钱,一边度日,一边开发。

从产品上看,我觉得未来还有很多的路要走。就比如现在如日中天的TK系列,从300到700全覆盖,还有混动版本降低油耗提升扭矩,212想站住脚还得在方盒子车型中拼杀一番才行。好在现在硬桥入门级越野车是空白的,还有一席之地。但是面对消费者需求的增加和通缩,感觉这场仗还挺硬的。

对于我来说,我想用狙击手置换新212,理由有三:


首先是狙击手车型作为过渡产品也就到头了,以后不可能再研发精进什么的,剩下这些车卖完了算,就像BJ40的荣耀版,等库存清理完了,就没有老40和新40之分。等厂家不再生产212狙击手了,那么零配件共给方面肯定会受影响,耽误修车。咱这车也没卖多少台,改装件和配件将来都得贵,还有可能买不到。这车搁我手里不能成为孤品和摆设,还不如置换掉。厂家对新212十分重视,以后都是新212的天下,所谓买新不买旧,为了用车方便,决定置换。

其次是新车原厂改装到位,不用后期改装。轮胎285,加个法兰盘或者换个负值轮毂就直接开整,避免了被查车的风险。我这几年买改装件也花了不少钱了,最后得出的结论就是越简单越好。我这台212狙击手的改装三大件分别是减震、负值轮毂AT胎外加差速锁,其他能不要尽量不要。新212这个原厂改装太香了,对我来说正合适。

还有自动档车型操作方便,在组队出行的时候跟的住车,还可以腾出手拍照。现款狙击手的转弯半径较大,在山里开不太方便。感觉新车在操控性上会提升一大截子,但只是感觉,还得等产品上市之后再看。

我决定观望一年再选择入手


首先从新212质量的角度出发,我选择观望。这就不得不提到,在宣传212狙击手的时候,把车都吹上天了。为啥狙击手的销量没上去,还不是因为产品质量和宣传不一样。那个阳极电泳和阴极电泳把我欠缺的知识科普到位了,我以为有电泳就不会生锈,结果是什么样咱就不说了。现在新212出来了,就算继续吹上天,我也不信,我要看车友提车之后的反馈,再决定买与不买。除了生锈还有新车增加的功能是否好使,能不能用的住,这些都得需要市场检测。还有底盘,我相信论坛里发那个新车底盘生锈是假的,量产车和试装车指定是不一样。新车底盘是否耐用也得需要市场监测,所以还是等等再看。

其次是销量。销量很重要,就拿BJ40和坦克300做比较,我之前开的BJ40,想买适配的改装件非常费劲,仪表台支架都是后来才有的,一开始根本没有。用车一年了,出一新40,老40更没人管。本身销量就低,买配件的人更少。配件开模有成本,卖的少根本没挣钱,这年头不挣钱的事儿谁干啊。坦克300就不一样了,RAM给出适配套件,那会逛淘宝买配件的事情,看的我心里一阵泛酸。现在新212上市,适配件肯定是从少到多,前几个月想买到适配的改装件要么没有要么价格高要么功能不完善,正好等一年看看销量如何,质量如何。拿我这台狙击手为例,中控台支架换了仨,使用起来不是很方便的东西就拆了再换新的,那么这个是不是成本的增加?来回拆装对车辆产生的伤害是不可逆的,我自己的东西维护保养的很好,不想看见这种事情发生。

我相信群众的眼睛是雪亮的,如果这车质量好,买的人肯定多,到时候都不需要我亲自去看车,直接找吕总盲订。

还是颜色问题。我一直想用蓝色212置换哑光灰212,当时买车的时候没有哑光灰,要是有就直接买哑光灰了。我有两次机会能入手京牌哑光灰狙击手,第一次是去年亲戚给的牌子,当时我这车8.5能卖,再添点钱就置换了。那会我刚被金牌销售吊了一顿,所以不想去4S,万一看见金牌销售有点恶心。后来在激烈的思想斗争中放弃了,哑光灰狙击手这事儿也搁了。第二次今年四月初,朋友想租指标,5年6万,一次性支付,我合计来的过儿,但是那会我订了烈马,不知道哪天提车,不敢动钱。后来我打算办贷款买哑光灰,卖了狙击手把牌子钱给了,然后交首付和税费还有保险,剩下的慢慢还也没事儿。结果是朋友撸网贷把自己征信黑了,没办成。卖车和往外租牌子也是为了还债。

不过这两次错失哑光灰的机会,也让自己得以喘息,正好看新212的市场反馈了。

新车一上,哑光灰不香了。新车上市多少会有一些细节需要调整,自己等一等也是为了厂家把细节做完整,要不然总有一种当实验品的感觉。我是一个消费者,我就应该花钱买质量好的产品,所以我想等,等到厂家把细节完善的差不多了,再入手比较合适。还有一点,我买狙击手的时候可是没有哑光灰,这个哑光灰在我这闹腾一年了,不想再出这种事。所以等一等,看看将来会不会有更漂亮的车漆或者涂装上市,买个自己喜欢的,开着也舒坦。

我十分喜欢这台小蓝车,等我缓一闸,没准能达成新212和212狙击手共有。我的理想状态是自动档底盘+狙击手的壳子,现在看新车确实更好一些,也不用切割尾门改侧开门了,人家自带的。不过现在有车开,对于新车的需求也不是太强烈。我这台狙击手改装到位,实战应对自如,接下来还有可能开着我这台手动档车型征战夏塔古道和巴和牧道,填补去年没走成的遗憾。这次是从青海出发,穿越南疆走夏塔孤岛穿天山进伊犁河谷,到时候看时间去西藏还是返京,要是从北疆出来还能找版主喝酒。








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