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【海外车生活】之满足全家出行的梅赛德斯奔驰V300d
1 14 发布于 内蒙古 2023-08-05 16:15:25 只看楼主 热门标准
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在澳大利亚,一大家子人开车旅行是最常见的一种假期休闲生活方式,我妹妹家常会遇到6-7人一起出行的情况,开一个车坐不下、开两台车又太浪费,因此,一款大空间、质量过硬、安全可靠的MPV车型才是一个大家庭的标配。在昆省买车可不像是国内选择面儿那么宽,在去年购车时可见不到国产的腾势D9、传祺E9或M8、红旗HQ9、极氪009、岚图梦想家等一众品质很不错的中大型MPV,只有德系、美系和日系的那几款主流MPV车型可选。在澳洲,日系车和德系的奔驰一直以来都有着良好的口碑和不俗的销量,最终选择了奔驰V300d还是看中了这款车优秀的车辆品质和8座布局,不少MPV多推出的是7座车型,因此这台V300d非常适合妹妹家的用车需求。


这台梅赛德斯奔驰V300d购车到现在已经一年多了,目前是家里几台车中驾驶品质最出色的一台。底盘非常厚重沉稳,尤其是在高速公路上驾车十分稳健,悬架虽然是非常偏舒适风格的调教但很有韧劲。方向盘的转向手感也是随速变化的,车速越快愈加沉稳。车内的隔音性也很不错,虽说这是搭载了一台柴油版发动机的车型,但车辆在行驶时机躁并不明显。这车提速比较一般但低扭很充沛,当然这是一台MPV车型并不追求加速性能,平顺舒适才是最重要的。9AT变速箱让人非常喜欢,也可以说基本察觉不到它的存在,每一次的换挡动作都平顺有序、十分丝滑,顺畅的驾车对于长途旅行挺重要,尤其是妹夫这个主力司机能轻松不少。

我妹妹家别墅旁边的这个车库(准确的说之前是个仓库),现在停放这台300d,它的待遇最好,其他两台车就在露天停放。这个车库是后来自建的,这不像是在国内,在自家周围私自搭建个车库肯定是不允许的。



这是一台2.0T柴油版车型,国内好像只提供260汽油版本,这台原汁原味儿的德国进口车型我个人感觉品质要更好一些。车侧门开口非常大,第二排和后排成员上下车很轻松,B柱上的助力扶手和车侧台阶还是很方便老人和孩子上下车使用的。在昆省买这台车花了12万澳元,大约相当于60多万人民币吧,实际跟国内的价格差不多。当时买车的时候,还看了看起亚Carnival、丰田阿尔法V6和丰田格兰维亚等车型,说心里话价格差不多的情况下,还是觉得奔驰V300d更好。对了,说道“保姆车”阿尔法这台车,在国内被加价的让人咋舌,在昆省3.5L的V6车型也就12万澳元多一些,哪有国内价格那么离谱。

这套马牌轮胎的静音性和舒适性很不错,再配合上稳健扎实的底盘,高速路上开车感觉非常好。刹车是前通风盘+后实心盘的组合,配了前双活塞/后单活塞的刹车卡钳,制动性也挺不错的。



大车就是好,在使用8座的常规状态下,后备箱内的空间依旧非常大,后尾窗还可以单独打开(按下雨刷器下面的按钮),拿取个物品还是很方便的。第三排的座椅下面滑轨也很长,座椅可以折叠向前翻折,这样只坐5个人的情况下,一下子就有个超大的后备箱空间,十分能装。这台车的电动尾门尺寸很大,在车库里打开尾门需要很注意,距离不够的话,开关尾门时容易被刮伤。




作为一台宜商宜家的豪华“保姆车”,车辆优秀的行驶品质和乘坐舒适性是最重要的,这台车的发动机响应称不上猛,但绝对很够用,尤其是中高速巡航时再加速的动力储备,还是很有底气的。这台车驾驶时的德系风格浓郁,买车前都试驾过,感觉比日系和韩系那几台车要好不少。不过在车内智能化科技配置方面,跟现在国内新能源汽车真是没法比,车机系统只是满足导航、听歌、电话、360环影等基本功能,车里提供了不少实体按键,心里话,质感非常不错。




这么大一台车,油耗只有区区8.7L/100公里还是很省油的,2块钱一升的柴油价格,折合成人民币比国内高一些。

让我感觉别别扭扭的右舵车,内饰设计和国内版本完全一样,不过碳纤维饰板看着更年轻时尚,国内车型都是木纹装饰,豪华感虽然营造的不错,但多少有些显老气了。



座椅的舒适感非常不错,宽宽大大的支撑性很好,主副驾驶都配了可收放的扶手,开车坐车都不累。

迎宾灯晚上效果很醒目。




第二排座椅是两个小外甥(女)的专属位置,两个小家伙的家庭地位极高,每台车的第二排左右两侧都有他俩的儿童座椅,并且两个孩子年龄身高不同,儿童座椅的款式也不同,都是最适合他们年龄段的、安全性最优的搭配,这车内部十分宽敞,大人小孩坐着都很舒服。



两个小淘气包,很可爱的。


2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率242马力,峰值扭矩500N.m,应对超过3吨的最大质量是够用的。车辆在急加速的时候,还有超增压模式,扭矩还可以瞬间激增,不过带来的加速感并不是非常明显,这估计跟车重有关。


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