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品质的生活态度，精彩的星途追风ETi用车体验
以前没有车的时候也没觉得出行是一件多难的事情，自从有了星途追风，还变矫情了呢，出门不开车都不行，不过这倒也是很方便，比挤地铁舒服多了;而还能满足我说走就走的旅行，想去哪都是一脚油门的事儿。有了星途追风，我的生活便利了许多，也更加多姿多彩。
星途追风是一款紧凑型SUV，但它的空间表现是可观的，我们一家人出去游玩坐进车内还绰绰有余，尤其是后排的乘坐空间，没有一点儿拥挤感。本以为车身这么大会很笨重，反倒是我想多了驾驶起来很轻快，动感十足。下面细节说一下星途追风这款车。
星途追风是一款紧凑型SUV，但它的空间表现是可观的，我们一家人出去游玩坐进车内还绰绰有余，尤其是后排的乘坐空间，没有一点儿拥挤感。本以为车身这么大会很笨重，反倒是我想多了驾驶起来很轻快，动感十足。下面细节说一下星途追风这款车。
选择这款车是因为它的外观还有动力吧，外观是我喜欢的类型，很是大气时尚，是我喜欢的类型，然后就是动力了，起步很快速很轻松，所以我还是很满意的，就选择了。
这个动力搭载由1.5T涡轮增压汽油机电动机组成的插电式混合动力系统，其中汽油机最大功率115kW，最大扭矩为230N·m，搭载由国轩高科提供的三元锂电池，3个组动力组合，1台发动机，2台电机，而采用“星核动力ET-i全擎超混“追风ET-i，双电机都可以参与驱动，因此，星核动力ET i全擎超混被定义为第二代混动技术，这个动力我还是非常满意的。
它的前脸很宽大时尚，和燃油车是差不多的，同样的立体车标，直延伸到大灯两侧，车灯还沿用了星际矩阵LED灯，下方进气格珊梯形状，配装饰件，前脸比较霸气有兽性。车尾是有ET-i标识的，很有辨识度，它的轮胎是18寸轮毂，炫酷足，抓地力强，它的底盘是沿用了前麦弗逊，后多连杆悬架。
车身侧面
大灯
ESP刹车系统，就算跑再快，照样能刹住，远程启动功能也带，下载个星途生活APP，这东西很好用，夏天可以早早的打开车，打开空调。至于底盘稳定性，整个车重接近2顿，采用的4轮独立悬挂，只要不飘逸，应该没问题。
本人身材在北方属于中等身材和身高，178c m，所以选择车的时候，SUV首选车型，也对比了几款车型，感觉还是星途追风从空间上等适合我这2个孩子的家庭，尤其后排座椅中间下面的隔断，几乎是平的，可见星途追风设计比较人性化，后备箱容积放3个行李箱应该没问题哦，所以外出旅游的话，一家4口完全不在话下。简单说一下这款车的动力，采用双电机驱动 DHT，能同时进行发电、驱动，及边发电边驱动，动力更是达到了510Nm,跑高速绝对是一把好手，油电可以混合的情况下，我感觉开空调应该没问题吧。
它具有单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等9种驱动模式，可以适应起步、中速、高架、超车 、红灯、拥堵、高速公路、途行、山道、高速转向、冰雪、泥泞、砂石等11种驾驶路况，几乎涵盖了用户可能遇到的，包括城市通勤、途旅行、极端路况等所有的驾驶场景。
像我的话一般就是会用纯电跑，除非像那种很艰难的路段会使用油，所以对于油耗我不是特别的了解，但是根据工信部申报信息显示，它综合油耗为1.0L/百公里，所以对于现在油价这么贵的时候我还是很期待的。
综合续航1000公里，百公里1L升，这绝对的性价比之王，这些都是我目前了解到的，等后期开一段时间，我在来和大家分享一下什么9模11速，做为qirui的高端品牌，我还是很看好星途这个品牌呢，同时也相信4S店售后服务能给我带来更好的价值体验。【最满意】
最满意的就是它的油耗吧，工信部申报显示它的油耗是在1L/百公里，真的是非常的省油了，它是插电式混合动力，很强了。
最满意的就是它的油耗吧，工信部申报显示它的油耗是在1L/百公里，真的是非常的省油了，它是插电式混合动力，很强了。
座椅包裹很细腻，而且舒适度我就不多说了，真的是非常满意的，方向盘材质是真皮的但是座椅材质是仿皮的，但是丝毫不影响它的舒适度。
后排座椅
sony音响
尾部线条
15万买个混动版，其实也是我选择这款车的理由，之前开的油车，动力太弱了，所以这次买车的前提就是动力充足，提速快的，星途追风ET-i还能省油的情况下，动力还强劲，不比xiao鹏差多少，主要是价位合适，外观是我喜欢的类型，很是大气时尚，是我喜欢的类型，然后就是动力了，起步很快速很轻松，所以我还是很满意的，就选择了。
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