相关车型：宏光MINIEV 2024款 第三代 215km 进阶版

车辆情况

车型；五菱汽车宏光MINIEV、2024款第三代215km进阶版。

购买时间；2023年12月份。

配置；第三代215km进阶版，也算是这款车的最高配。

按揭购买的，首付2800块钱+4000块钱的保险，分期五年，每个月还款1040块钱。

目前使用了27个月安全行驶了13473公里。

用车成本

这辆车的保险每年是2500块钱左右，按揭购买的每个月要还贷款是1040块钱，维修费用还是比少的，除了偶尔被扎胎以外几乎没有什么维修费用，保养还是很不错的，我升级了APP最高等级，保养也是不需要花钱的。剩下的就是每个月的电费钱，但是电费钱也不是很多，每个月的电费钱在50块钱就足够了。

用车感受

这辆车对我最大的感受就是省钱，出行很方便。

这是我的目前在用的第二辆汽车，第一辆车是油车，算是中大型SUV吧，油耗比较高，长期使用的话有点压力，每个月的油钱都在1500左右，所以就有了再买一辆新能源电车的想法，所以就买了这辆五菱的马卡龙三代，当时买这辆车的时候就两个版本，高配续航215KM，低配续航170KM，差价在五千左右，又想到了偶尔会开出去周边短途自驾游，所以就选择了高配版本续航215KM的。这个续航平时代步很充足，偶尔小短途也不是问题。
买车前在网上看车，对比，也去试驾过几款车型，最终还是选择了马卡龙，因为对比下来马卡龙的空间偏大一些，外观四四方方也是我喜欢的车型。
这辆车的主要用途是买来给媳妇接送孩子上学放学的，之前的油车比较大块头，开去学校还是有些不方便，买了马卡龙后去学校太方便了，不管是停车还是调头，都很方便，而且还不用风吹日晒的，还带有冷暖空调。
下面一起来分享一下用车感受。

这辆车我还是开得比较少，平时都是媳妇在开每天接送孩子读书，只有出去玩跑得比较远的时候才是我在开，毕竟我们在异地、我比较熟悉路况。

车型比较小巧，操控还不错，只是刚接触的时候方向盘很轻，车身容易飘，现在习惯就好了。

车的性能还不错，电动的噪音低，在行驶的时候只能风噪和轮胎噪音，提速还是可以的，续航也不错，215KM的续航，在我这边使用下几乎没有什么衰减，功能的配置不是很多，比较这车定位于微型新能源车型，就有一些简单实用的功能，车机不怎么样，只有收音机和倒车影像，要是有导航就更完美了。

能耗；充满电几乎夏天的话200公里还是没有问题的，冬天的续航会差一点点，差距也不是很大，毕竟这边冬天的气温也不会很冷。

这辆车的用车成本很低，几乎不用在乎他的用车成本，每个月几十块钱就够了，一度电几乎可以跑个12公里以上，我这边的用车环境很好，就算是冬天也不需要担心电量打折扣，冬天的续航没有折扣的我现在每个月用电50度左右，一块钱一度电，每个月少买两次卤菜就完事了。

小巧的外观走到哪里都是焦点，去学校很实用，每到上学还是放学、学校门口总是停满了车辆，自从有了马卡龙后去学校太方便了，随便一个小小的位置都可以停车，而且还不会影响到别人。

小小的车身，看起来有点萌萌的，媳妇的专用车。
这辆车远看的时候，第一眼还以为是老头乐呢，但是它的车身的做工还不错，和老头乐不是一个档次，毕竟价钱差了一倍多。

现在这辆车成了家里的主力车了，油价的猛涨，油车几乎不怎么开了，就连摩托车都很少骑了，现在出门几乎都是这辆小电车，既省钱还方便。

马卡龙三代是前后排四座布局，前排全面贯通的主副驾驶中央通道，大大提升了腿部横向空间，在单侧车门开车位置受限时，驾驶员可以通过副驾驶进行上下车。

这车的动力还是可以的，分三个动力模式【经济+、标准、运动】；
①经济模式比较省电，但是最高速度只能跑到84就再也上不去了。
②标准模式动力不温不暴，很随和，速度也能跑到100。
③运动模式就比较暴力了，提速杠杠的，最该时速可以跑到106左右，但是也比较费电。
这车的续航是215KM，在我这边环境和路况好的环境，跑个200-210还是没有问题的。

车身比较小巧，车身也轻，刚开始接触到这辆车的时候，还是有点不习惯，开习惯了中大型SUV，突然来开这个小车车跟搞着玩一样，方向盘太轻、车身短小、重量也比较轻、刚开始跑快了感觉有点飘，特别是拐弯或者急刹车的时候就有点快要翻跟头的感觉，后来慢慢习惯了，这辆车的操控还是很好的，这车不适合急刹，车短车轻，急刹会严重的点头。

这辆车的内饰还是比较简单的，车机的功能很少，最有用的就是倒车影像和雷达，前排的空间还是很宽敞的，两个胖子坐进去也毫无压力。

后排的空间就会偏小了，只适合小个子的成年人或者小孩子，但是我这后面几乎都是孩子乘坐，所以空间对我来说完全够用了。

车辆优缺点

优点；

车身比较小巧，平时短途用车很方便，走街串巷穿梭自如，停车也很方便，随便一个小小的停车位就能挤进去，外出几乎不用担心停车位。

用车成本非常的低，电耗还算满意，充满电差不多要15度左右，我这边的气温好，冬天也不会很冷，续航的话没什么影响，官方标的215KM续航，实际的话200KM问题不大。

缺点；

这辆车侧面是单门的，进出还是有些不方便，特别是下下雨为了让后排的人进出，还得站在车外面淋雨。

车身小巧，速度过快容易飘，遇到橫风的话就会晃动比较大。
后面减震比较硬，过减速带的时候很颠簸，严重点的话整个人都得腾空飞起来。
还有就是最近遇到掉漆的问题，看了一下掉漆的位置，感觉这车的油漆很薄。
还有就是这车的空调滤芯在副驾驶的减震位置，更换比较难搞，好拆但是不好安装，比较费劲，4S店的师傅也在吐槽这个位置的滤芯，太难搞了，我的解决方案的是在前盖下面的进风口装了一个滤芯，以后勤更换外面滤芯就可以，车内的滤芯可以多用一段时间再更换，毕竟比较麻烦。

用车总结

这辆车是一辆短途代步的神器，短途用车方便，经济实惠，家用短途代步车的不二选择。
这车不太适合长途，车身轻，车身小，不适合急性子的人长时间驾驶。
这车不适合上高速，车轻容易飘，特别是遇到横风或者大货车路过，车身晃动很严重。
这车就是短途代步的神器，走街串巷方便，停车方便。