看完林肯Z,感觉就想入手它了....!

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购车计划是准备年后买,正好这几天公司提前放假了,趁着这个时候人少出门看看车。当天和朋友一起去的,他自己开的是凯迪拉克CT5,劝我也要么买个CT5,但是他那个车我坐过不少,也开过几次。说实话,CT5这个车硬核配置真不错,也很舍得给,但是动力和整车空间真的劝退我了........就来看了看之前关注的林肯Z。


大家觉得Z和CT5哪个好看,颜值这块反正见仁见智的,CT5和Z各有特色。我刚喜欢Z这种造型和线条,感觉凯迪拉克的太方正了,线条太分明了。。。

扯远了,还是看Z吧。内饰设计现在基本都是大连屏的风格,但是Z这个一直延伸到副驾,还是一整块平直的,朋友说要比他CT5功能多,副驾能看剧,用料也全都是填充很厚的皮质包裹,豪华味一下子出来了。


其实我看中Z的一部分原因就是这个空间。林肯Z前排坐着要比CT5宽敞,尤其是横向的腿部空间,像我朋友的CT5,腿那边总归要碰到中控,不知道是不是发动机纵置的缘故,侵占了前排横向空间。


后排也是,CT5的隆起很高,中间基本不能坐人,而且车长都4米9了,腿部空间其实还是很小。但是Z这个地台是基本纯平的,中间也是能坐个人的,腿部无论是横向还是纵向空间都很宽敞。


同样是溜背设计,Z后排的头部空间也宽裕,这一点朋友自己都说,他不坐后排都知道CT5后排空间小,Z这个空间确实没得说。


后来销售也是带我们试驾了一下,Z的动力开起来确实要更顺畅,变速箱很平顺,存在感很低。不像CT5那样太运动了,低速的时候来回闯动,可能是为了营造运动气息.....

总之我更喜欢Z的这种行驶质感和感受,车子虽说也不短,但是没有一种难驾驭或者尾部很拖沓的感觉,变道什么的也是一气呵成的。

本身就对Z有一丝好感,现在看完实车试驾下来种草更深了,其他车感觉也是看不看都无所谓。现在一心就是想拿下Z,再观望一下,等到年后再和销售聊聊价格。

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