热门
「燃擎日记」买奥迪A3L就是为了四环车标?
1 40 发布于 山东 2024-04-15 18:07:26 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-家用车更多精彩内容戳这里





提到奥迪A3L,我想大多数人会不自觉地把关注点放在车标上,亦或是换壳大众的调侃之上。但无论大家如何说,豪华品牌入门级轿车领域的销量担当,那非奥迪A3L莫属,这么多人选择了它,难道都是为了那个闪闪发光的车标?我想大概率不是。是价格?是配置?还是设计?索性就把奥迪A3L拉出来溜溜,好好跟大家聊聊这辆车。


值得注意的是,这辆奥迪A3L是2024款 35TFSI 时尚运动型,属于全系的中配车型。

亲民的价格


尽管这台奥迪A3L的官方指导价格高达23.07万元,但实际的落地价格却十分亲民,甚至与大众高尔夫、本田思域的相差无几。


毕竟奥迪A3的中期改款车型已经在海外发布,并且新车也正在国内进行伪装测试,相信用不了多久就会在国内上市。这么一看,15万元的奥迪A3L是真得香透了,特别是与同级别奔驰A级相比价格十分亲民。然而,产品本身呢?

前卫的设计


首先是外观设计,历代的奥迪A3在这方面就几乎没输过。

全新的设计语言拥有了更加运动、年轻的视觉感受:多边形进气格栅内部使用蜂窝网状元素进行妆点,搭配两侧深邃的大灯组以及下方三段式进气口,整车的设计显得十分前卫。

趋于J字形的头灯组是奥迪A3的招牌,LED灯源的照射亮度和距离都能在同级中处于领先水平,至于奥迪家的金字招牌——矩阵式灯组,还需我们自掏腰包进行选装,售价大概不到一台iPhone 15 Pro的价格。


车身侧面,奥迪A3L采用内凹式线条设计,使得整车侧面线条丝毫不平庸,特别是车身在加长50mm之后,并没有破坏侧面线条的比例。看来在处理加长这件事上,奥迪确实要经验老到些,比同样定位的奔驰A级协调多了。

同时,不规则的双色轮圈造型也进一步突出该车的运动气息,大小为18英寸。


车尾部分,纤细的尾灯采用了熏黑设计,排气管被隐藏了起来,对此我们早已习惯,更具运动属性的奥迪S4、SQ5也是采用隐藏式排气设计。很明显,这样的外观造型是普通品牌给不了的,也并非只是一个四环标志所能代替的。


随后进入车内,奥迪A3L的内饰设计颇具看点,令人喜爱。中控台区域的设计高低错落有致,立体的线条干净利索,尤其是空调出风口以及拨杆式换挡杆的设计,甚至一度超越了奥迪A4、A5,机械美感深得人心。


除了设计美感,现代科技感也不能缺失。一块是驾驶席前方的全液晶仪表,另一块是MMI中控娱乐屏幕,两块屏幕支持的功能非常全,显示效果、运行逻辑十分出众。只是车机系统的稳定性有待提升,时而会出现断连或卡顿现象。

实事求是地说,车内乘坐空间不是奥迪A3L的优势,尽管我们刚刚提到它的车身加长了50mm,但车内乘坐空间不算宽敞。座椅材质是皮布混搭的,填充物偏硬支持性较好。

奥迪A3L的内饰设计出彩,展现豪华品牌出应有实力,同样对手奔驰A级相比内饰也不差,大家更喜欢哪一款呢?

平庸的动力



动力系统,奥迪A3L搭载的是我们熟悉的EA211 1.4L 涡轮增压引擎和7速干式双离合变速箱组合,这套动力系统在奥迪Q3、大众高尔夫上同样搭载,这也是很多人说它是换壳的根结所在。


至于这套动力组合的表现,满足日常使用完全没有问题,油门到底还是能让你感受到一定推背感的,但对于奥迪A3L来说表现是平庸了些,五种驾驶模式也有缺席,同样有这种表现的还有驾驶感受。


虽然奥迪A3L的感受会带有浓浓的电子味,给人的感觉是平平无奇,但换句话说,偏轻的方向盘转向阻力会更容易让女孩子接受。

除此之外,前麦弗逊后多连杆的悬架的设定偏运动,所搭配的固特异鹰驰F1轮胎为操控方面提供了不少的抓地力。

总结来说,买一台奥迪A3L除了能获得四环车标,还能有出色的外观和内饰设计、精致好用的配置以及最亲民的价格等等。

其实,选择豪华品牌入门车型的人群大都是一些追求时尚潮流的年轻人,他们需要的是更高级的用车体验,并非那块光鲜的车标,而是品牌后的价值。以上就是本期「燃擎日记」的全部内容了,我是绵羊,欢迎大家留言互动与我交流。


  • 精选调取
  • 汽车知识
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2
前往
/2页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯