高速被追尾之后,心里一直很后怕,很长一段时间不敢上高速,开车速度也更慢了,可以参见我之前的
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还是简单描述一下吧 5车连环追尾,我是夹心饼干,但是小飞没有给我丢脸 ,前面捅了海马,我前脸破相但是把海马菊花捅的很受伤,和我一样后备胎仓给切割了,补焊了新的,就这样海马也修了6000多。
受伤的菊花

受伤的前脸

我的后面被速腾追了,撞击位置正中防撞梁支架上,左侧支架受力比较多,支架整弯了,速腾前脸伤及涡轮,因为我们几个车主都是受害者,车子都是在长沙修理,事后一直有保持联系,大众前后修了3.8万。
我付款了1.5万(换了全新后尾门,钣金备胎仓,全新后保险杠,全新前保险杠,右大灯有一点划伤也换了新的,前防撞梁,水箱憋了一点也换新的,),实际上定损单上修了1万2多,被长沙远大一路的本田4s店给坑了,哎 不提了 算自己倒霉买个教训吧,这个世界到处都是别人挖好的坑,一不小心就掉下去。。。。好在车子修好后和新车一样,定损员很给力,所以的划伤稍微大点的都给换了新的,毕竟4s也喜欢只换不喜欢修理钣金,修好后无任何异样 ,连异响都没有,各处接缝和新车一样很均匀,付钱前我还专门和4s的新车做了对比,小飞的车架大梁还是比较结实的,被撞后我最担心的就是小飞的大梁是否受损,后来发现多虑了。毛事没有!
撞我者速腾!前脸也很受伤
若不是这个坚强的支架,我的屁股肯定很受伤。

支架本来有这两个长度,被撞弯了一半

速腾的菊花也爆了,防撞梁露出了
废话不说了,进入正题,经历了高速惊魂,心里一直有阴影,希望自己的屁股更结实一点,命要紧!至于加装钢梁是好还是坏,每个人都有自己的看法,我又认可另外一个道理,为什么12万级些的车都是金属防撞梁?难道都强度高是彻底的不好?不尽然吧,至少我希望我的车更加结实些,因为我被追尾过,经历过追尾后的无助感,在追尾的那一刻才知道一辆安全性高的车的重要性,但是我是屌丝没钱只能买的起我力所能及的车。之前听说加了这个东西被追尾后保险是不赔偿的,这很可笑的,只要你的车买了保险,不是酒驾,都会赔偿,除了这个梁外!之前我也看过N多就此问题纠结后自我宽慰的车友:大车祸什么都没用,小车祸没有也损失不大。这句话有没有道理呢?我认为是有道理的,正如有人说地震:大震跑不了,小震不用跑,当然有道理!那么你家盖房子,你希望盖结实点还是能立起来挡风雨就行,反正大震跑不了嘛!所以有些道理讲是正确的,但是真到自己身上,大家自己心里都有一杆秤,不为别的,为安心!!!但是我坚信,大部分小碰撞,有个防撞梁是更安全的,后备箱不缩,后车水箱都可能顶烂。说一千,道一万,安全驾驶是王道,尽量自己减少不良情况的发生,其它都是辅助作用。仅为我个人看法,不想引起任何争论,谢谢,不喜欢的请绕道,认可的欢迎交流,谢谢了。。
我们多么希望加装这个梁永远都是多此一举的,一辈子用不上多好。仁者见仁智者见智,您想换可以选择换,不想换可以不换,还是那句话,有道理摆出来分析,什么吸能性,刚性强度对乘坐者及驾驶者的伤害等等参数,大家说的都是对的我觉得对,因为世界上的每一起车祸都是不同的,撞击点及撞击力度也是不尽相同的,效果也是因人而异,所以说同样的车追尾同样的车,最后分享出来的照片严重效果可能是不一样的,所以大家不能凭借单一照片判定一切。但是我坚信,对于车厂只有一个道理:在符合标准的前提下,尽最大可能减少生产成本,对于我个人而言,我认可一个道理:防撞梁有比没有更好!
小飞近况:
修复好的,拖车钩那个盖子没影了,每次看到感觉很丑,牌子不遮了,深圳的朋友看到闪一下。

元旦之后换的轮子,网上要1200左右吧,我在实体店1400包安装,省事。还记得我的大尾翼吗,我不喜欢大尾翼,换了后门后就要求就没有装,要的车友留言只用了俩个月就被追尾了 还有全新的哦 免费送,运费自理哦

车子修复好之后,立即督促工厂马不停蹄研发出货的飞度防撞梁,震撼上市了!之前对车友的承诺到兑现晚了5个月

作为汽车配件销售专员,拆车对我来说没问题,当然是自己动手了,开发之初为测量数据,我的车已经被工厂反复拆卸了5次,心疼啊
第一步:先拆后备箱4个螺丝 六角扳手

拆底部挡泥板螺丝,底部还有拆3个卡扣没有拍
左右各1个固定的螺丝
最后这样一拉就拆下了,小飞的保险杠真的很好拆,尾灯都不需要拆。

左支架换了新的,和车身不同色,大家看看我的菊花和新车有什么不同?答:没有任何不同,4s钣金修复能力很ok

给支架来一个特写,它救过小飞不受重伤哦
拆掉左支架 。。。。 
右支架特写,链接在车体上的,很硬,比左支架更猛 
我所上班的的工厂自己生产的防撞梁,非常厚实的说,很沉,大概11斤多
这个也有支架 里面是空心的 跟弹簧缓冲原理一样 具有缓冲效果滴哦
套上防撞梁,不错,完全很对位,工厂的实力还是杠杠的
、
打紧左边的螺丝

一共两个螺丝,和原车身上的孔很匹配
从下面穿上来,盖上螺丝帽,拧紧螺丝帽

安装OK,非常的牢
安装后的效果,这下安心了,嘿嘿 ,屁股硬了,后面的两个大梁被一根横杆固定的死死的,高速120变道感觉也稳定了很多。

the end!
游客
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