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首先，感谢论坛“瑞麒G520128”热心车友的问题发现和分享，这位热心车友的升降器碰白色过渡轮的情况属于较严重的，所以也更容易发现。具体请参考这位车友的帖子：

紧急情况：做了车窗升降器加固的兄弟们，可能有一个坏消息。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-797-39507865-1.html

另外，感谢多位车友的共同努力和实践，特别是群里一位“浙江台州”的车友（Q上这样备注的，叫不出名称），是大家共同的努力探讨和细心研究，才得以整理出以下的问题原因和解决方案，青云同时有一些合理的安装方法，贴上来供各位车友参考！

供伙伴们参考自己动手安装加固件的教程作业，请参考我请热心的芜湖车友“haoji887”发的帖子：

G5加固件安装顺带车门简单隔音-近百张大图让你看仔细。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-797-33689094-1.html

这个帖子里面注意：新款G5比老款的G5前门多了一个拉手后面的“卡片盒”，盒子底下的防滑橡胶拿掉以后有颗用十字螺丝刀拧的M6#螺丝，拆装时大伙不要忘记了哈！

参考热心的杭州车友“小念红幼稚园”发的帖子：

杭州车友获青云真传，半个多月后自己动手安装加固件及四门隔音

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-797-35497949-1.html

这个帖子里面注意：玻璃升降器的“滑轨”养护时，不能用一般的黄油，要用白色专用的“润滑脂”，专用润滑脂具有“消音、润滑”作用，并且固化的周期要更长，更加持久的给划轨带来润滑和消音效果，一般这种专用润滑脂的有效周期4年左右。

我选用的是中石油玉炼产的“国产神油”，贴上来供大家参考哈！

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下面是帮车友们定做的改进版“轻量化铝质加固件”的“艺术效果”成品图片，供大家参考：

安装加固件，拆门时还在用玻璃胶布粘玻璃的车友，该自行检讨一下了哈！我已经在多地跟车友们分享了下面这样简单的方法，再贴上来分享给更多的车友哈！

用一个塑料撬棍之类的物品，插了卡一下玻璃（注意：卡在玻璃的外侧，内侧如果贴过膜的话，容易损伤膜，撬棍不能有毛刺，否则容易伤到胶条 / 注意：在玻璃没有装好之前千万不要把撬棍拿了，否则玻璃会掉下来的，在广西南宁给“明版车子”搞加固件时，“飞猫车友”不知情，要用撬棍，把卡在明版车玻璃上的撬棍拔了去用，结果只见“晃铛一声”巨响，明版车子玻璃掉到门的最底下，好在TB厚道玻璃够硬，没有问题），短时间内安装好以后没有不良影响，更不用清理残留的胶带，简单容易更省力哈！

详见图片：

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春节期间养护我自己车子的升降器时，没有发现加固件有碰撞白色过渡轮的情况，请看下面我养护时拆开的图片：

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这次我也跟有的车友一样，把前门玻璃降到最低，透过门窗玻璃胶条的

缝隙，用撬棍撬了检查过，一边基本没有看到碰撞的印子，一边有轻微的一点点印子。

综合大家一起交流的经验分析，导致加固件碰撞白色过渡轮子的问题原因，主要有以下几点，对应的解决方案同时对应如下供大家参考：

1，原厂门板上固定升降机滑轨的上下各2个安装孔位，有的车子存在少量的对位偏差的个体差异。

这点我们只能想办法安装时调节解决。详见第2点解决方法：

2，不论是否存在个体差异的少量对位偏差，我们只要安装时，将升降机滑轨固定时往上推到孔位的最上端拧紧螺帽固定就行。看下图“固定滑轨的孔位存在不同的安装虚位”：

另外，用手往上推住滑轨，分别拧紧上下4个螺帽以后，用10#套筒工具紧固时，要遵循对角紧固的原则，力矩要控制好不能紧过头，一般感觉有点紧上了，再加个45-90度足以。看下图示范：

3，已经有加固件的车友，将加固件安装好的上端靠白色过渡轮的边脚打磨掉一部分，打磨圆顺，打磨的薄一点再安装。这样配合第2点的安装方法，基本不用担心再碰轮子的问题。

4，如果还没有安装加固件的车友？建议早日安装好加固件早点省心，毕近掉一次玻璃的代价是好几百大洋，不要跟自己的“血汗钱”过不去哈！当然，也存在有的车友说自己车子快3年了，没有安装加固件，没有掉玻璃，这只能说是个例，另外你的玻璃升降频率可能低些、车窗平时养护或者擦的干净，杂质造成的升降器运行阻力小些，所以暂时还没有问题。有兴趣的自信的车友可以拆下一个主驾的升降器看看塑料块是否已经有裂纹哈！（主驾使用频率最高）

另外，升降机滑轨上的润滑脂，一般使用寿命也就4年左右就固化失效，达到一定的年限，用专用润滑脂养护一下还是很有必要的，要不断了钢丝也有可能的哈！其它一些情况下导致掉玻璃的可能性也是有的，但都属于极少数的个案，这里就不详述了。

青云这次请朋友工厂帮忙，用线切割定做了20辆车的改进规格和样式的“轻量化铝质加固件”，改进版“轻量化铝质”加固件跟升降机滑轨相同的材质，防腐蚀处理过，永不生锈！（唯一的缺点就是制作难度比铁质要难几倍，成本代价要比铁质高很多）。需要的车友请发Q（秋秋）E-Mail到青云的二三三六零五一四一一邮箱预定哈！一套4个改进版轻量化铝质加固件88大洋，运费自理哈！（或者99全国包邮，大家自己选择哪种方式哈！）

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给大家看看按照改进版的“轻量化铝质加固件”装好以后，玻璃上到顶 / 下到底运行多次以后，彻底不会再碰撞白色过渡轮子。这次定做的“改进版轻量化铝质加固件”实物回比上面图片中的青云手工改进的更加漂亮，形状也更加美观哈！

实践是检验真理的唯一标准！多角度观察图片：

希望车友们以上的经验总结和共同的智慧，能够让更多的车友“安全、舒适的驾乘爱车，快乐生活！”

THE END