G5车友--折腾无极限！

G5加固件安装顺带车门简单隔音-近百张大图让你看仔细。又现青云,真是哪里都能看到他的身影~~~青云再次辛苦！感谢有你~~~

求精华，求设精！！求认证！！！

先来个靓照！出水芙蓉

第一步拆扶手盖，小心拆卸、谨防伤车！看看居士那半张英朗而又饱经沧桑的脸。。。又辛苦居士了~~~

取下盖子，注意背面还有一个插头，别忘了拔哦~~

注意背面还有一个插头，别忘了拔哦~~

三颗螺丝要拆哦~~不然门护板拿不下来。。。

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好，开始撬门板，居士讲他喜欢从中间开始“搞”！这样爽些！！！

把卡子挨个都撬下

护板可以掀起即说明OK

拿下门护板，看看这鸡肉~~~妹妹，你有木有动心。

停！护板后面还有连接件，要拆下后才能把门护板完全拿下。

内开拉线，取下。

门灯线束，拔掉。

看见木有，下来了。

断开门喇叭插头。

开始拆车门控制器，三个螺丝，哥几个看好。

取下保护膜

拔下升降器插头，当然在拔之前，注意要先将玻璃降到合适位置，以便拆卸玻璃托架与玻璃连接的2颗螺丝。（具体位置注意后面的图片）

拆卸固定升降器电机的三颗螺帽，三颗黄色的，看见木有~~

看看，电机，原装博士电机。

拆卸升降器滑轨固定螺帽，共4颗。图上正在拆的是下面2颗，上面还有两颗。一看就看见了。

降玻璃的作用就在这里，看见木有。这两颗十字刀拆卸的螺丝，拆下后记得把玻璃推到顶，用胶带粘牢固。使其固定在门上，同时与升降器分离。做好取出升降器的准备工作。

取出来鸟。。。

升降器加固件安装准备，拆卸升降器两头的固定卡子，用起子向手表方向轻轻一撬。OK，下来了。

另外一边，用起子轻轻往上一拨，又下来一个。

看见木有，刚下来的这个卡子有很多个槽子，为毛要这样设计？居士，一语道破玄机。这是一个备用的调节装置，就像一个一个的档位，那个白色的塑料滑轮和钢丝一起时间走长了，里面的槽会越来越深，这样就可以利用卡子上这一道一道的槽子进行拉紧。居士建议，第一槽和最后一槽尽量不要使用，那里比较薄弱，容易断裂。

从滑槽上抽出玻璃托架，向青云学习！由于分工不同，我只能露出单脚一只上镜。

猪脚上场。

不要误会，是这个猪脚！容易断的蓝色塑料。

来张近的，卡上。

完全敲上，注意由于加固件的精度很高，可能安装的时候很紧，需要用工具敲下。但是！千万不要吧玻璃托架的这个铁片敲变形了，不然升降异响又来了。小心！用东西垫好~~~

原样装回

卡子，用起子轻轻一撬，咔嗒一声，哦了~~~

来个近的，尼玛，够详细吧~~~~一定要精华！！！

装这个卡子，就可以根据需要，选择不同的档位了。反正尽量避开，第一档和最后一档。

如果看升降器比较旧，在这里有条件的，可以在里面喷点高渗透润滑剂，绝对让你有意想不到的效果。注意只要别喷到电机里面就行了。

原车止振垫，太少了。不够！继续贴。。。。

看看，贴。。。全都给我贴上！！！

最佳拍档~~~

隔音做好，全部原样装回。

居士，侧漏 半张脸~~

螺丝不要急于完全上死，先稍微固定住，留一两圈的余量。然后上下工作一下升降器，让各个部件自行调整到最佳位置。然后上紧，注意螺丝固定原则。这个我想大家都知道的~~

可能产生碰撞的异响源，全部杜绝。一次搞定~~~折腾就折腾！！

我垫！

我还垫！！

我再垫！！！

我垫，我垫，我垫！！看你还测不侧漏了~~

看看碰撞的印子。。。

我装，我装。。。统统装回。。。。

拉线卡子一定要卡好，不要嫌费事。这个要是掉了，你又要开门板了。。。

再来张靓照

看看我的店，尼玛，够破的市场。等待新门面造好~~

亲们，看见木有。奥迪原配插件，我插，我插。不知道能插多少年。。。。

这是左前门打开里面的升降器，日！已经润滑不够了，有磨损。我说左前门升降的时候比右前门声音大呢。。。

润滑神器！我喷，我喷。老兹家里多得是，居士你给我可劲的喷。都喷上~~~没鸟事！

润滑脂不够？抹，往上抹~~黄油不能搞多，适量、适量。。。

机会难得，取下护板了，里面的限位器也喷上~绝对的润滑神器，原来左前门开门异响，就是靠他。解决！完全解决！！

给我喷！！！！！！！！

一不小心，有侧漏了~~

这个小插件，是横着插的，小心插好！

左前门装好后迫不及待的，升降实验。日！果然声音变轻了，看来润滑到位啦~~~哈哈哈。。。。

其他门的拆装方法一样，就不赘叙了。后门更是简单！

最后在来个车照，求认证！！

                                                                                                                                                               打完收功！