从最初去年10月份订车，中间苦等3个月时间，到今年1月初提车，全程除了漫长的等待其他都还算顺利，没有加任何包，在4S店QJ的装潢里选择了无钥匙进入和氛围灯，还有贴膜和全包脚垫，除了前2者感觉比较划算之后，贴膜和脚垫真心可以到外面去弄……
  提车到现在足足2个多月了，一直也没有发作业，原因之一是刚接过新车还没有彻底了解小C的脾气，不好妄加评论；另外是因为太忙了没有闲下时间来拍照；最关键的还是因为楼主懒……
  目前行驶2700公里，时间2个月整，对这个车的各方面来做一个楼主自己体验后的感受，分享给大伙，希望对要买车的或者已经买了车的都能有所帮助。

  1.  车子外观  全新一代C级的外观虽然在大街上不算最犀利的，车身线条也不如那些超跑一般流线，但是整体看起来，尤其是侧面那优雅的身段，在同级别的车型中已经是回头率杠杠的了！见过很多改装的同款车，改完后大晚上跑出去炸街也完全没有问题，很适合改装的一款车。

  2.  内饰  不用多说，相信大多数车主或者准车主都是冲着新C的内饰去的，这次奔驰推出的新一代C级真是吸足了大众的眼球，同级别车型甩其他品牌好几条街还算是客气的了吧？ 开车门坐进去的一瞬间，那种强烈的心理暗示只有自己体会过才能感受到了

  3.  油耗  2700公里下来，高速和市区各一半的样子，油耗现在是9，因为新车几乎上车就开空调（打算让车内空气多流通一下），而且还在磨合期这个油耗目前来说已经知足了，如果上车就开自动启停，估计还能再下来一些。

  4.  动力  之前开的是马自达6，2.0自然吸气，和小C差了38马力，一个146，一个184，而且发动机参数，变速箱也不一样，提速明显比马6强太多了，尤其是上Sports Plus模式的时候，只要舍得给油，推背感也非常强烈，在没上牌之前就在高速上撒欢过，Sports Plus模式下油门会变的非常灵敏，感觉一下子整辆车从一个绅士变成了野兽……

  5.  空间  2920mm的轴距，比之前小马2675mm的轴距多出来近25厘米，不是盖的，家人坐后面感觉说明显比小马要宽敞了好多。一直被大伙诟病的后排座椅偏短的问题（家人都在170左右），可能坐的人本身不算高，还没有听到抱怨说座椅太短坐着不舒服，只有坐进来说豪华感爆棚和空间够大的……但是出现了一个问题，我的包扔在后排的时候，有时候转身过去会够不着……

  6.  舒适度  买奔驰就是为了享受车子给人带来的舒适性！这部分是我要花大篇幅去说…
      驾驶位置和副驾驶座椅包裹都非常舒服，速度很快的时候过弯座椅两边会把人固定的比较稳，不会有一种马上要被甩出去的赶脚。头枕高低可调节，而且还可以进行往里的收起来，让头部支撑也非常舒服。
      因为天气冷，楼主一上车第一件事就是打开座椅加热，让自己的小屁屁和背部一起享受慢慢升温的乐趣……空调也是可以换成自动档的，而且就算你不设置在自动挡上，当车内温度基本达到你设置的温度之后，会从热风改为常温风，非常人性化。有兴趣的还可以去加装一个香氛和负离子，让在车内的驾驶感受更棒！
      车灯就一直在Auto即可，正常情况都不需要去动它，天色暗了或者进隧道了车灯自然就给你亮起来了，出了隧道又帮你关闭了。不管白天夜里行车灯总是一直亮着的，提高了路上行驶的安全性。楼主还发现，转向灯往左或者往右轻拨一下是只亮3下，可能是在那种快速超车只需要短暂提示后车的时候用的吧。
      雨刮器下雨基本就是第一档和第二档，一个慢速自动，一个快速自动，后面2档应该是慢速匀速和快速匀速吧，目前还没遇到过雨刮异响。
      在等红灯的时候autohod和自动启停可以说是绝配，解放了右脚，尤其是那种一等就好几十秒的红灯，瞬间感觉：买了奔驰，真好……之前我也是上车就关闭自动启停，后来发现C级的火花塞没有想的那么不经用，人家设计出来肯定也是经过无数次实验，发动机也是经得起考验的，所以目前只要不是那种长龙排队的情况下我都会打开自动启停，而且，貌似油耗也会下来好多。
      关于过坑或者减速带，感觉过减速带处理的要比过坑更好，但是还是会比较硬，会很明显的把颠簸情况反应到座椅上，当然和楼主目前胎压有点过高也有原因。在过一些小的连续的颠簸路段的时候，你会觉得好像坐在一艘船上，那个小波浪给你推的……真的就像在海里晃荡

  7.  多媒体  楼主没有加装柏林，没有感受过柏林的强大音响效果，但是一般不是专业搞音乐的，出厂自带的这套喇叭已经够用了，楼主屌丝出身，现在的音响效果已经完全够了，可能今后会考虑去装一对高音吧（来回拆车看着心里也疼）。U盘里装了几百首歌，往手扶箱里的USB口一插，跑几百公里都不带听重复的。另外在4S加装的氛围灯，3色5种亮度可调节，一到晚上必须打开，瞬间提升逼格

  8.  其他  在店里的QJ包里还选了无钥匙进入，平日里自己开车进出，车钥匙扔在包里几乎就没拿出来过，进出只要一触摸门把手即可，也是一件装逼利器 有条件的，再去搞个电尾门和一脚踢，或者再加个并线辅助之类的，那你这车就算是同级别里的“高配”车型了

  9.  黑科技  说到奔驰新C的这次大改款，不得不提一下他的黑科技。一个是自动泊车，这个功能楼主就用过一次，还是选了一个目测非常容易侧方停车的位置，然后脚放在刹车上随时准备应付突发情况，还行，最后没让我失望，妥妥的停进去了……可能是我这次选的位置太好了，平时还是尽量人工停车吧，安心不是信不过奔驰的这个自动泊车技术，是国内的情况太复杂，欧洲人的设计都基于他们的社会环境，国情不一样吧。
另外一个是主动防碰撞，这个功能我倒是还没有激活过，只是有时候距离前车太近了，指示灯会亮起来，另外在较快速度靠近前车，距离又比较近的时候，不仅仅指示灯会亮，滴滴滴的警报声就会响起来（是那种让人一听就知道是危险声音的警报）。要吐槽的是，有时候前面or侧面根本没有障碍物，前车雷达也会瞎叫唤

  废话说到这里，下面上图，各位看官慢慢欣赏，以后有想到补充的再逐一追加进去。