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(长文)细思极恐,原来雪佛兰对巡领者的野心这么大
1 27 发布于 湖北 2024-01-26 12:19:44 只看楼主 热门标准
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关键字:降 维 打 击

这几天恍然大悟,一贯不声不响的雪佛兰原来玩儿的这么狠:

首先要看目前的中大型SUV市场,配备三排座椅的,大部分只有4米9至5米出头的车长,第三排只能坐宠物狗(开玩笑)。像巡领者这样实打实有5米2车长的,除了略短一点的揽境,就是更贵的L9、M9,再往上就是途乐、领航员、卫士130、揽胜加长了,什么价格大家都懂。

城市SUV里,比如同门兄弟探险者,纵置四驱、后桥托森最能打了吧,往上打得了硬派越野吗?落地33~43万、油耗12个,往下比家用比省钱比得了吗?

硬派越野里,无论什么牌子哪个价位的,产品属性还是更偏向男人的大玩具,家用属性都不行。

——所以,车长5米2、轴距3米多、带越野套件的巡领者,选择混动系统就是

【 降 维 打 击 】

空间最大、动力不错、油耗不高、还能走烂路、玩穿越,主要是只要20多万起步,原来只能买中型5座suv的,现在都能直接上全尺寸了。

还要什么空调冰箱彩电?还要什么三把锁非承载?还要什么自动驾驶遥遥领先?

巡领者作为雪佛兰国产新旗舰suv,真的是要冲同级别销冠吗?
我们都预估错了,他要玩儿的田忌赛马,打的是20~35万的市场。

从陆放到普拉多,途观到途昂,开拓者到探险者,XT4到XT6,L7到L9,甚至GL8、塞纳这些老牌MPV,你们又该如何应对呢?

嫌巡领者不够硬、排量不够大的,太浩Tahoe明年要来了,价格也不贵,老板们亮实力吧

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最后编辑于2024-01-27 13:56:18
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