一、购车原因：
相信绝大部分新能源车主都是来自北京，大家有着相同的苦恼被逼无奈选择了新能源，尤其是我们一些老一批车主，当时的新能源相关技术及知识储备不是很强的情况下，购买新能源更是一件冒险的事情，每个人都左思右想，去各个品牌新能源试驾无数遍才最终决定购买哪款，我也是这样过来的。
2016年年底，再摇号屡屡无果的情况下，逐渐开始关注新能源汽车，起初和大家一样都是通过汽车之家翻看论坛，还有就是嘀嘀打车偶尔会碰上几辆北汽160与司机聊天来了解新能源汽车，再经过数月的思想斗争后，决心把号转为新能源，（当时不用排队，转完直接有号），接下来就是几款新能源车的选择，北汽EU260、江淮、BYD秦、E5、这是当时知道的主流的几款新能源车，为什么我没有说吉利帝豪？因为当时我真不知道吉利也有新能源，当时吉利帝豪ev几乎没做过什么广告，大街上也没遇到过这款车，也是偶然的机会才与帝豪EV结下了缘。
先说说北汽EU260吧，我第一个试驾的北汽EU260，外观还算可以接受谈不上好看也不难看，内饰塑料感及强，显得及其廉价，后排空间设计不合理，坐在后排跟坐一个马扎的效果差不多，所以当时PASS了北汽。
再来说说江淮，当时我忘记车型了，反正是一辆类似于千里马，夏利的外观和大小，内饰及其差，还是传统手刹，空间上更别提多局促了，所以也PASS了。
再接下来就是秦和E5也就是帝豪出现之前，我最心仪的两款车型，首先说说秦，前脸外观很好看，但是车辆整体线条不平顺，后屁股尾灯夏利感及强，内饰再当时算是1等1的质感和品质，不过售价全下来17-18w的价格让我望闻却步，在当时能花这钱买一辆小白鼠新能源车的还是不多的。
然后就是E5，内饰一般，续航里程靠谱，空间也不错，就是外观，开起来就跟拉黑活的一样，非常廉价，所以也暂时PASS了。
这个时候就要说到吉利帝豪了，当时也是去试驾众泰E200这款车，考虑到双座小车不实用的情况下，就没有考虑众泰，就要走的时候遇到了金色帝豪EV,一下我就楞住了，决定去店里看看，外观不用我多说了，在当年算是比较好看的了，内饰也算中规中矩不是很高档，但是也不显得那么塑料，而且还支持多功能方向盘，空间设计合理，后排空间很足，后备箱体积大，实用性强，252的续航也够用，一下我就决定，就是你了，帝豪EV。
款式颜色：蓝色，因为蓝色的车少，显的年轻，运动，而且由于中网的那段蓝色标，放到其它颜色显得非常突兀。
购买价格：12w6+保险落地价格=13w2（1000贴的全车玻璃车膜，送的4个脚垫1个尾箱垫，1个掸子）

二、帝豪EV两年半内所体验到的问题及续航
1、续航：
新能源车最重要的就是续航问题，2年半的时间里我跑了4w5，不算多，但是也不算很低了，2年半里，我数次往返涿州，跑过高速，跑过山路，跑过雨天，跑过了春夏秋冬。在这期间，电池衰减问题并没有到来，由于EV253这款车本身电池容量和300是一样的，所以春秋不开空调的情况下，跑290-300可以说是家常便饭的事情，这也是很多吉利4S店说的，这款车是最值一款，续航最真实的一款！

冬天续航是所有新能源的噩梦！冬天开空调的情况下，续航在190-210之间！（根据路途时间及拥堵有所波动）但是也基本能满足正常上下班，但是去远路还是算了！

夏天虽然也开空调，但是制冷并不是很费电，所以基本续航能保持在240左右（城市路段），高速的话大概可以跑260左右。

所以我对于这款车的续航能力还是肯定的，这期间并没有出现过趴窝的情况。
所以续航打分我打：5分（5分为满分）

2、内饰及功能键

异响问题：内饰这款车中规中矩，但是最大的问题当你开了一年或1万5千公里之后，各种异响就随之而来了，这些异响可能来自安全带、可能来自中控台（因为异响为此我换了一块仪表台所以现在公里数显示的是4千多），也可能来自车门及天窗，反正就是各种各样的异响，起初这些异响会给你带来很大的烦恼，因为新能源独有的安静性，会让这些异响比汽车放大化，所以一般很多车主都和我一样，有点异响就去4S店，有点异响就去某宝买隔音的用品，不过随着时间的推移，你就会慢慢的对这些异响免疫了，也就不会在纠结这个问题了。

中控屏幕黑屏问题：很多车主也遇到过，我朋友300款就因此换了一块屏幕，这个问题也很好解决，就是拆下小电瓶在按上就亮了。（我就出现过2次之后再也没出现过）。

车内漏风问题：车内尤其是冬天，可以感觉到一点点冷风，主要在腿部方向，之前也看过论坛很多人遇到过这种问题，这种问题基本解决不了，因为找不到漏风点，我觉得这还是车整体做工水平问题吧。

空调制冷问题：由于后排没有出风口，所以在暴晒的情况下，后排会很热，就算把空调调成AUTO也无法解决，不过后来我在某宝买了防晒网，将后排两扇窗户罩住后稍微缓解了一些。

车胎问题：我们的车胎属于很廉价的佳通轮胎，又称：石子收集器（我想每位车主都应该了解我就不多说了），这款轮胎的最大特点就是不静音、抓地力差，在雨天我和我朋友都出现过打滑的问题，在高速上，由于电池的关系，我们的车其实并不轻，但是当你高速跑到120的时候车辆明显发飘，我觉得这主要是轮胎的问题。

运动模式：运动模式优化处理的不是很好，一开启运动模式，明显感觉车辆晃动严重，需要专心把住方向盘，所以我基本不用运动模式因为费电又不安全。

充电盖：冬天的时候充电盖经常无法弹开，需要用卡片或者改锥敲起，充完电之后盖子无法闭合，所以冬天经常是开着油箱盖在跑~，~ ！（拥有地下车库的同学们可无视此问题）

以上就是我总结一些问题，其实小毛病真的不少，但是就不一一在这里说明了，整体其实我还是满意的，因为不算过时的外观、还有就是比较稳定的续航，只要续航ok其它问题都不是问题。

三、车子靓照
在这2年半里，我的车多多少少有一些改动，我增加了顶翼和鲨鱼鳍，贴了黑色的车顶膜，换了LED大灯，增加了蓝色车内氛围灯等等，接下来我就晒一下我的车啦~