轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命。还有换位时可以详细观察到轮胎里侧是否有安全隐患。1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次检查动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位。2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也检查动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推。3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。4.前细后宽的只能左右更换。

前后X型对调是轮胎换位的最佳方式。正常情况下，轮胎的换位应该每10000公里进行一次。因为路面设计的关系，轮胎在正常使用的时候会出现肉眼不易察觉的偏磨，换位后可能会产生直线行驶轻微的跑偏，属于正常现象，行驶一段时间后自然消失。如跑偏严重，可以适当降低相反方向轮胎的胎压，以缓解跑偏现象（向右跑偏，降低左侧胎压，反之亦然，行驶一段时间后再将胎压充气到正常值）。汽车轮胎要经常调换位置的原因：1、一般的公路都是中间高两边低，行车时外侧和右侧轮胎的受力是不一样的，磨损同样是不一样的。2、前轮是导向轮，在向前行走正常磨损的同时，还要多出来转向时的摩擦力的受力磨损{如果转向部分还有问题的话那么就会使得某一边的轮胎加剧磨损}，所以必要时一定要更换轮胎位置来抵消前两项带来的不利因素，延长轮胎使用寿命，最主要的目的就是让轮胎磨损得更均匀，增加行车安全系数。3、正常情况下厂家对每款车的轮胎换位公里数或者时间都在保养手册中注明了，一般情况20000km就需要对换一次，不过如果驾驶风格相当猛烈，经常行走在劣质的路况下，那么最好是15000或者10000km就进行一次换位。轮胎调换位置操作注意事项：1、花纹：不同的轮胎花纹更换的方式也不一样，单导向花纹的轮胎只能进行前后的更换，其他花纹的轮胎可以进行随意的更换。2、前轮驱动：首先把左后调至到右前，然后把右后调至左前和左前调至左后，最后把右前调至右后。3、后轮驱动：首先把左前调至右后，然后把右前调至左后和左后调至左前，最后把右后调至右前。4、四轮驱动：首先把前后左右轮全部交叉对调，然后把左前调至右后和右前调至左后，最后把左后调至右前和右后调至左前。

四轮换位一般两万公里做一次，换位的方法是后轮交叉到前轮，前轮平行移到后轮，这样经过四次换位，每条轮胎在车轮的四个位置都被使用过，每条轮胎的磨损几乎会是一样的。

前后轮对调的公里数，我是20000公里对调一次，有的是30000公里，感觉都差不多。

楼主你好，车辆行驶一万五千公里左右就需要对轮胎进行换位，前后或者交叉就可以了，保证均匀磨损。

前后交叉都可以。根据实际情况业吧，好的环境，其实不对调也没关系的。一般一万公里对调一次。换位要做动平衡的。目的是为了轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用时间，如果说环境好的话，不换也没事啊，也没说非换不可。

车轮对调一般都是10000公里做一次的，交叉对调就行了，就是车轮左前换右后，右前换左后就可以了。如果是有胎压监测的，你需要拆下来轮胎更换，这样轮毂是不变的，轮胎是更换的，就不会影响胎压监测。

通常情况下轮胎对调是为了保证轮胎最大的使用寿命，但前后轮胎对调不是绝对的，看跑路况而定，建议一般轮胎如果路况可以的话，2万公里多一点前后轮胎对调即可，轮胎对调的正确方法：根据车辆的驱动形式不同，轮胎的换位方式也各不相同，（1）前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后，（2）后轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前， （3）四轮驱动车辆：前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。

轮胎长期与地面摩擦，受力不均，容易吃胎等，所以要定期调换轮胎，保证四个轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命，一般两万公里前后对角调换轮胎一次。

轮胎换位不是随便乱换。一般情况，将左后轮换到左前轮的位置，右后轮换到右前轮的位置，左前轮换到右后轮的位置，右前轮换到左后轮的位置。

每行驶20000公里以后，就可以进行对换一次，对轮胎有助于轮胎磨损均衡。

一般车子在跑到2万公里的时候，对轮胎的对调一次，对调方式是是前后轮交叉换位，汽车的前后倒换轮胎还是有必要的，目的的话就是为了让轮胎前后磨损相对均匀些，外面的维修店就可以换位。

轮胎换位对调两万公里可以考虑做的哈，而且对调换位的轮胎要前后交叉换的 并不是直接前后换过来，一定要检查换位的，目的就是让前后轮胎磨损的时候更均衡一点的呀，延长轮胎的寿命，因为一般前轮磨损严重。

关于汽车的轮胎换位一般是在你的车子跑了2万公里左右的时候比较合适的，而且在换位的时候一般选择是前后交叉换，目的的话就是让4个轮胎都磨损的更均匀一些，换位完成不需要定位操作的。