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不错的作业
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原帖由 黑色307 于 2011-01-22 22:22 发表在 164 楼
汽滤我一直买的宝孚的，铝壳的，总觉得结实点，呵呵。而且宝孚的新汽滤上会套有两个小黄帽，在取旧汽滤时，正好可以拔下来堵在两头。汽滤我还是建议尽早学会自己更换，因为这个比较简单，而且自己做会细心一点。外面店，即使是4S，也很容易洒出来。负责点的还帮你擦擦，不负责…
宝孚的多少钱啊，我买的哪个是塑料的外壳，价钱是59元钱。两头也有两个小帽子，不过换的时候我就没有看到了。不知师傅把它扔哪去了，我是在这家买的。网址发不了。已短消息给您了。里面东西很多，号称正品。你要不看看，帮我感觉一下是否正品？ -
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原帖由 黑色307 于 2011-01-22 22:31 发表在 169 楼
感谢一下，真的感谢一下。
你好，你觉得米胎和马牌哪个更静音？我想在这二个里面选择一个安静的使用。 -
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原帖由 黑色307 于 2011-01-22 22:09 发表在 160 楼
行家啊，多谢赐教我在看别的牌子的TPMS的时候，发现有一种OE线，就是直接把显示器接入保险盒的，所以买这个TPMS的时候，也问了卖家，他说有，但是现在暂时没到货，说稍后会寄给我。所以我是打算用那根OE线接入保险盒的。我了解到的是，OE线里，Ground是接地线，两根IGN点火线都…
关键我知道我TPMS的显示器一般都是用5V的电压，电瓶的电压一般都在12-13之间（部分货车是24V的）。我的导航的电源线也是自己改的暗的！在中控上的预留的按键上接了装了一个开关和一个母口的USB充电接口。加了一个把12V变成5V的变压器（其实就是在从点烟器里面接的暗线！因为插点烟器上面的充电器里面也有保险，这个如何不保留的话）频繁的打火很容易把变压器烧坏！我给你的建议是，从TPMS的原配充电器上把正负极和充电指示灯的线都接出来，再把网上淘一个那个有发光圈的开关！（叫自锁发光按钮，那是相当的高档）要30多元！把他接好后，每次点火后，再把按钮按亮！我就是这样搞得，以前经常烧保险，现在用了两年了，好好的！而且这样的话，你短途行驶还可以不用开！按你那样改我感觉不太好，每次点火对电器都是一个很大的冲击！
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这个真不错,还弟一次听说呢..
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原帖由 黑色307 于 2011-01-20 00:22 发表
换全车轮胎的原因：第一次换全车轮胎是在2007年10月，车龄两年，里程6万8千公里余，当时是觉得原车的固特异轮胎的胎噪比较大，路感也硬，加上卖轮胎的亲戚讲，轮胎一般五六万公里就换了，所以虽然花纹还挺深，但还是换掉了。换的是两条米其林的MXV8和两条XM1+。转眼三年多过去…
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原帖由 黑色307 于 2011-01-22 08:41 发表在 124 楼
还是你厚道，这么多人，只有你祝我好运啊九江大桥那里是个咽喉啊，现在惟一担心那一段。
呵呵，好运伴你一生。九江大桥我没走过哦，为什么担心呢，是不是怕冰封。。。 -
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原帖由 zpstone2002 于 2011-01-22 23:40 发表在 175 楼
补胎不是抛光吧呵呵，是磨砂，弄出新鲜磨砂面涂胶水贴补丁，带动平衡15.还有一种热补，补个生胶片后再烘烤加热，收费25。最郁闷的是有一次后胎同时有两处漏气，都补了居然收费25×2=50，那个黑啊，还不肯降价，自此对那家店再无好感。一个胎补两个洞和两个胎各补一个洞的收费一…
哦，那不叫抛光啊。我老觉得那是自行车的补胎法，不知道是否可靠。
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原帖由 黑色307 于 2011-01-23 22:28 发表在 193 楼
307在启动时，会先切断电源，然后再恢复。这是一种保护，还是所有车都这样？
这不是307独有的，好多车都这样。 -
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原帖由 黑色307 于 2011-01-22 22:11 发表在 162 楼
好接不？会不会象楼上有个同学说的，反复启动，容易烧？
应该不会吧。如果那样的话车上的电器岂不是都烧完了。 -
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原帖由 zpstone2002 于 2011-01-22 23:15 发表在 173 楼
刚才还特意查看了一下资料，确实照实填的，叫您姐理直气壮，向您学到很多绝不吃亏
太客气啦，互相学习
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原帖由 平安灰舰 于 2011-01-22 22:55 发表在 170 楼
看了你的帖子深受启发，呵呵呵，我正在和卖家谈呢他们要价1390元，送个救生锤你的呢？
不要救生锤，再偏宜点儿，呵呵。 -
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原帖由 味道EZ标致 于 2011-01-22 23:40 发表在 176 楼
好贴好贴 收藏了 ！那时，原车还是固特异的真棒！ 现在减配成韩泰和锦湖了。。。。
谢谢。反正是消耗品，早点换就安心啦
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原帖由 上山人 于 2011-01-23 01:56 发表在 178 楼
关注，LZ，给站短个某宝的卖家地址吧
不是好友没法短啊。轮胎你直接按名称搜好了，配以价格，应该好找。
TPMS这一款卖的还不多，是在一个青岛卖家那里买的。
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原帖由 db307 于 2011-01-23 22:33 发表在 197 楼
这不是307独有的，好多车都这样。
那这是不是可以防止启动电流烧坏电器？这也有个缺点，就是一拧钥匙，TPMS的显示器就开始显示数据了，可是一点火，就要重新再开始一遍。
弄得我也只好拔了一出三，等点火完再插好。
如果接到保险盒里，是不是会一直有电，还是也有这种保护？
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原帖由 db307 于 2011-01-23 22:24 发表在 192 楼
应该不会吧。如果那样的话车上的电器岂不是都烧完了。
307在启动时，会先切断电源，然后再恢复。这是一种保护，还是所有车都这样？
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