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嘻,是狮妹吉星高照啊.哈.祝福你
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原帖由 黑色307 于 2011-01-25 21:56 发表在 240 楼
难怪今天行程近千公里，非常顺利，原来全仗狮兄祝愿
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原帖由 黑色307 于 2011-01-25 21:51 发表在 237 楼
是停车时熄火？还是行驶时熄火？如果是准备停车时熄火，可能是油路有轻微堵塞，当准备熄火时已不踩油门，此时压力小，油路中稍有堵塞就易熄火。再次点火时可以适当延长点火时间，并且连续点火时中间的间隔稍微长些。
是停车熄火黑姐，之前正常行驶近100公里，有机会便开到120，甚至140，想要冲冲油路。平时应该如何预防这种情况呢？我的车子刚开了1万1，首保时换的矿物油，是不是307隔断时间就要拉拉高速啊？之前我都是3000转换挡的，幸亏当时停在路边了，要是停在路中间，肯定就被骂死了
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原帖由 黑色307 于 2011-01-28 15:53 发表在 256 楼
不用太紧张，有偶然成份吧。我一直也是定点加油，不也出过问题了？不放心的话，加瓶油路清洗剂，然后换个汽滤好了。
中，youku上看了一个摩托车清积碳的视频，就是加入清洗剂，然后哄油门，尾气由灰色逐渐变成白色了，效果很明显。
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原帖由 黑色307 于 2011-01-28 15:51 发表在 255 楼
在某卡上看到过，在汽车杂志上也看到过，说机油要看它的使用时间，也就是发动机的工作时间。至于为什么是400小时，我也不知道。就拿此数字做个参考吧你要是均速能到30的话，那么跑上9000公里，才用了300小时。此时换就可以呀。机油没开封的话，质保期还是比较长的。
嗯啊，俺明白了，怪不得那些双班的出租车发动机性能那么好呢。速度越快，路程越长，对车子来说最好。
短途行车的话，还是先自己检讨下吧，人不能太懒啊。
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我想换个大后视镜------------但我是刚买的307呀，才一个月。大家看看值得换吗？？
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原帖由 黑色307 于 2011-01-23 23:02 发表在 212 楼
嘿嘿，我也是第一次看见，就喜欢上了。
可俺安装的是木有测量胎压的,,看都木有看到过,,还是MM眼力好.
多少米啊,,能给个链接吗?俺也学习学习
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进来拜读
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原帖由 sker 于 2011-01-26 08:51 发表在 242 楼
是停车熄火黑姐，之前正常行驶近100公里，有机会便开到120，甚至140，想要冲冲油路。平时应该如何预防这种情况呢？我的车子刚开了1万1，首保时换的矿物油，是不是307隔断时间就要拉拉高速啊？之前我都是3000转换挡的，幸亏当时停在路边了，要是停在路中间，肯定就被骂死了
跟拉高速关系不大吧，可能油有点问题。我四万多公里时遇到过一次，开着开着，一换档就熄火。后来是去4S打吊瓶清洗解决的。
预防好象也谈不上，因为从那以后到现在再也没犯过，我也没刻意拉过高速。
忽然熄火也别太紧张，刚熄火时方向和刹车助力都还是有的，镇静一点，打右转向灯或双闪灯，利用惯性慢慢将车靠边停下即可，不要着急一脚刹死，那样反而危险。
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原帖由 sker 于 2011-01-26 09:10 发表在 243 楼
还有黑姐，网上看到，建议：矿物有5000公里，或是3个月一换，半合成的7500，或是5个月一换，全合成的1万，或是7个月一换，而半合成的，和合成还可以上调20%（公里数和时间）。因为我的车子1年刚开了1万多点，首保换的矿物机油，到现在跑了6000公里，时间也快6个月了，从长远角…
这种建议不够科学，比如说，我跑5000公里用了50天，每天一百公里，均速是33.3，这样发动机的工作时间就是约150小时；你跑5000公里用了半年，每天2、30公里，均速是15，这样发动机的工作时间就是约333小时。也就是说，我的机油工作了150个小时，而你的机油工作了333小时，其状态，能一样吗？
所以单看里程我觉得是不对的，看发动机工作小时更科学一些。一般来说，机油的寿命可达到400发动机工作小时，考虑到空气质量不佳的影响以及油品等级的不同，我们可以将它设定在300小时到400小时之间。这样算来，上面例子里，你的机油就必须更换了，而我的就可以再跑50天再换，达到10000公里一换。
当然，如果里程增加的非常缓慢，考虑到氧化的因素，机油的更换也不宜超过一年。
象你的情况，一个月大概一千公里，均速我估计在20左右，这样6000公里下来正好是300小时，半年一换就可以了。
矿物油足够用，想金贵一些用半合成也可以，但全合成就不必考虑了吧，非暴力驾驶的话，实在是浪费。
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原帖由 黑色307 于 2011-01-28 11:53 发表在 251 楼
这种建议不够科学，比如说，我跑5000公里用了50天，每天一百公里，均速是33.3，这样发动机的工作时间就是约150小时；你跑5000公里用了半年，每天2、30公里，均速是15，这样发动机的工作时间就是约333小时。也就是说，我的机油工作了150个小时，而你的机油工作了333小时，其状态…
嗯啊，有道理，我的匀速是30，现在准确数字是，距上次保养，行驶整6个月，公里数6800，这样看的话，考虑发动机的工作时间，以及机油的质保期限，5000公里还是比较合适的。黑姐，发动机工作时间是如何得来的？俺学习学习。
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原帖由 sker 于 2011-01-28 14:38 发表在 253 楼
俺这几次加油特意加了中石化的五星加油站，想不到也是不过我一般也是燃油灯亮了以后再跑一段，之前灯亮后跑平路没出现过这个问题，倒是上次灯亮后连续冲了几个角度比较大的陡坡，不知是不是邮箱底的杂质被翻动起来，然后吸走了。我再观察观察。
不用太紧张，有偶然成份吧。我一直也是定点加油，不也出过问题了？不放心的话，加瓶油路清洗剂，然后换个汽滤好了。
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原帖由 黑色307 于 2011-01-28 11:39 发表在 250 楼
跟拉高速关系不大吧，可能油有点问题。我四万多公里时遇到过一次，开着开着，一换档就熄火。后来是去4S打吊瓶清洗解决的。预防好象也谈不上，因为从那以后到现在再也没犯过，我也没刻意拉过高速。忽然熄火也别太紧张，刚熄火时方向和刹车助力都还是有的，镇静一点，打右转向灯…
俺这几次加油特意加了中石化的五星加油站，想不到也是
不过我一般也是燃油灯亮了以后再跑一段，之前灯亮后跑平路没出现过这个问题，倒是上次灯亮后连续冲了几个角度比较大的陡坡，不知是不是邮箱底的杂质被翻动起来，然后吸走了。
我再观察观察。
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原帖由 sker 于 2011-01-28 14:34 发表在 252 楼
嗯啊，有道理，我的匀速是30，现在准确数字是，距上次保养，行驶整6个月，公里数6800，这样看的话，考虑发动机的工作时间，以及机油的质保期限，5000公里还是比较合适的。黑姐，发动机工作时间是如何得来的？俺学习学习。
在某卡上看到过，在汽车杂志上也看到过，说机油要看它的使用时间，也就是发动机的工作时间。至于为什么是400小时，我也不知道。就拿此数字做个参考吧
你要是均速能到30的话，那么跑上9000公里，才用了300小时。此时换就可以呀。机油没开封的话，质保期还是比较长的。
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原帖由 黑色307 于 2011-01-20 00:22 发表
换全车轮胎的原因：第一次换全车轮胎是在2007年10月，车龄两年，里程6万8千公里余，当时是觉得原车的固特异轮胎的胎噪比较大，路感也硬，加上卖轮胎的亲戚讲，轮胎一般五六万公里就换了，所以虽然花纹还挺深，但还是换掉了。换的是两条米其林的MXV8和两条XM1+。转眼三年多过去…
好贴，学习了！
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