今天试驾了一下ex30，谈一谈心中的感受：作为一个紧凑型汽车，沃尔沃对这辆车的调教真的是炉火纯青，走在快速路上指哪儿打哪儿的操控让人觉得得心应手。       这次试驾的是后驱高配，虽然不是四驱但是对于小车来说，272ps的马力已经是大马拉小车，在提速上沃尔沃对电机的调教更倾向于油车，快而稳，比特斯拉的加速更舒适但又不影响加速。
在转向上沃尔沃还是一贯的风格，轻而路感明确，虽然你用两个手指就能转动方向盘，但是对于路感来说同样也很兼顾，足以见得沃尔沃在驾驶方面得心应手，身处在内卷如云的国产电车当中而不落下风，甚至有一定的领先。
车机方面，沃尔沃一改之前的自主系统的车机和饱受诟病的老安卓车机，一改全新的风格，科技感十足，常用按钮都在一级界面，非常的易用。我个人认为沃尔沃在车机设计方面还是可圈可点，我驾驶的21款老车机xc60，虽然导航和其他应用几乎停滞，但是对于日常使用控制汽车功能来说，没有任何一个品牌能比得过沃尔沃，最常用的功能最多不会按超过三次屏幕，而且重点功能都是明确的显示，ex30的新车机亦然，不仅保留了老车机的直接可用，还把之前的缺点全部完善，可谓是彻底革新。驾驶员注视监控，超速提醒，车道保持等等等等虽然在其他车上也曾见过，但在实际应用中这个车感应精准，可用性更高，用过之后发现既不觉得麻烦又能随时提醒自己，人性化做到最强。
   欧洲第一的电动车真的名不虚传，建议大家也都去试驾一下。