咱们车友群里前几天在讨论关于防冻液的事，我归纳下，大致分为以下4点

1 防冻液什么时候需要更换

2 防冻液还没到更换周期，检查发现缺少了一点，怎么办

3 防冻液到了更换周期，我该更换什么品牌、什么类型的防冻液

4 怎么正确的更换防冻液

本人才疏学浅，只是干过几年修理工，自己的车也基本是自己维修保养，对以上几点算是稍微有点认知，在这里就跟大家分享下我的一些拙见，有不到之处，希望大家多多批评与指正。先谢谢大家。下面进入正题

1 防冻液什么时候需要更换

按照厂家要求2年或4万公里更换一次，以先到为准。网上有大神说防冻液终身不用更换，缺少了就加点进去就行了，定期更换防冻液就是在浪费钱，等等，我看这些大神都是一本正经的胡说八道，要是真这么干，车坏了你负责吗？防冻液除了防冻这个作用以外，还有防腐、防垢、防沸等等作用，是需要多种添加剂调配的，随着使用时间越来越长，添加剂会逐渐失效，失效的防冻液那还叫防冻液吗？

2 防冻液还没到更换周期，检查发现缺少了一点，怎么办

车辆使用过程中，防冻液是会有一部分蒸发损失的，这很正常。这个时候可以添加一点蒸馏水或者纯净水，注意不是矿泉水跟自来水。切记千万不要随便添加别的防冻液，同样颜色的也不行。不同品牌的防冻液，成份有可能不一样，混加可能会产生反应，不要说不可能，我就亲眼见过这种事。除非添加标注可以混加的防冻液，不过这个也没啥意义，少量补充蒸馏水或者纯净水是最好的选择。

3 防冻液到了更换周期，我该更换什么品牌、什么类型的防冻液

更换正品的大品牌防冻液，但是要注意，那种无水冷却油千万别用，不要以为贵的就是好，别问为什么。拿捏不准品质的就直接去4S店换原厂防冻液。

4 怎么正确的更换防冻液

我查阅了咱们车的维修手册，根据冷却水道的布局，可以把水箱底部的放水螺丝拆开，排出水箱里的防冻液。然后加入纯净水或者蒸馏水，发动车运转几分钟后再次排尽，以此这样冲洗几次，直到排出的水里没有原防冻液的颜色及污物为止。再拆开节温器附近的几根水管、增压器附近的两根暖风水管、机油散热器及变速箱散热器的水管，用压缩空气吹出里面的防冻液。全部装复后把新防冻液加满，启动发动机等待冷却系统排气、节温器打开、冷却风扇自动运转。这个方法很麻烦，但是能更换的更彻底。我自己就是这么做的，但不是说推荐大家也这么做，大部分车主没有这个动手能力。原厂更换方法就是拆了水箱放水螺丝排尽，再加进去就行了。当然能把冷却系统冲洗一遍是最好了。所谓的一边加一边循环排出这种方法是不正确的。

下面发两张图片作为本文的结尾，都是防冻液失效或者使用劣质防冻液造成的水泵泵轮腐蚀