我觉得产能不太会影响小米SU7 Ultra的预售量。小米SU7 Ultra拥有全球纽北最快单圈记录的四门量产车，全车多处碳纤维，拥有小米超级电机V8s，百公里1.98秒，最高转速为27200rpm，最大马力可达1548匹，对标的都是千万元的豪华跑车，但是预售价只要81万起步。

其实我认为，产量不是影响SU7 Ultra预售量的决定性原因。这不是小米SU7，SU7发布的时候是爆单，20万-30万的电车价格是市场认可的价格，是走量车型，但小米SU7实打实的受到产能的影响，半年提车影响很多人，而现在据说产能上来了，但是也要4个月提车。

我觉得影响小米SU7 Ultra预售量的是价格，在小米年会上，小米SU7 Ultra十分钟预定量超过3500台，对于80万元的车成绩非常好，其实这款车是绝对的性能车。毕竟设计时速350公里，在纽北也跑到了300多公里每小时，是合法上路的赛车，不过普通人没有受过专门赛车训练的是无法驾驭这款车的，好多法拉利、迈凯伦什么的超跑销量不多也有这个原因。并且80万的价格，不是随便什么人都买得起的。我这段时间看微博，有汽车大V，有音乐人晒单，这些人的收入不是普通人能比的，车绝对是好车，但是价格最终限定了消费者的范围。

总上，价格会影响预售量，我相信产能不是问题，工业模式下流水线操作，没什么是批量不能生产的。但是我不认为这款车定价高了，相反，小米SU7 Ultra拥有千万元的性能，但是不到百万的售价，我只能说，中国消费者真幸福。我有80万我也买小米。