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入坑20W+只为完成社会青年心中的英伦风~~
1 293 发布于 2021-01-25 21:09:56 只看楼主 热门标准
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各位朋友大家好,我来是分享下自己的购车心得和改装心得,购车4年有余,走的弯路也不少,希望能分享出来让大家看看,如有不舒服或说错,请多多包含与谅解...

2014年的夏天,我无意中我3线城市的马路上看到了捷豹ftype3.0(一下简称小白),通过我2年省略一万字以上的努力买下了的小白,当年还是啥都不懂得情况下购车,选配基本都是肤浅的选配,选了玻璃顶(不能说天窗,因为它打不开,算不上窗),选了红色的高配座椅(破费产品),黑色的轮毂(还凑合)就没有了,因为家庭条件不允许,哈哈。

刚到家的样子

车没到,烧钱之路开始了(心疼边打字边吐血的自己)
改装一:某宝的cmst全家桶套件,必须安排!所以,我基本算是没有体验过3.0中出,的刺激和声浪,套件上身,感觉当年的自己已经目中无人了,贴了个svr,多了将近80匹马力(现在觉得丑的不想认爹妈)

改装二:早期玩ftype的,基本都认知老王爸爸的,必须安排!碳纤维内饰全家桶上身了,那感觉!和柯尼塞格碳纤维一体式车身又接近了一步,洗车店老板的毛巾都要检查没沙子才能擦干净我的内饰。

算不上改装的尴尬弯路案例,***当年学网红们贴了个爆裂体,带小白非主流形容一点不夸张,

改装三:买了一年没啥变化呀,闲着也是闲着呀,必须安排!又是某宝,搞了个碳纤维中网,呀那是一个字帅啊(现在看着丑了,丢脸了,那塑料网真是太掉价了,汽配城风格发挥的淋漓尽致,哈哈)

改装四:轮子不能够原厂呀,后悔虽然当年花钱选配了,必须安排!看了instagrm, 被美国风的吸引到了,定制了一套forgiato样式的20寸(原厂是19寸)
轮毂数据:前轮9j et40      轮胎255/35/20
                  后轮10.5j et32  轮胎305/30/20  第二条第三条胎都是295/30/20(倍耐力p0 )
这数据,必须拿捏的屎屎的,前后对齐叶子板,那整个人都飘上天了,
改装五:轮毂换了车高了,必须安排!kw v3避震咯,手机遗失了2018相片,改装图片没有的
原厂野鸡测量数据:前3指,后4指
kw v3 后野鸡测量数据:前1指,后1指。

改装六:轮毂,避震上了,原厂刹车真的是无语了,必须安排!
我选购了一套S63AMG的前6拆车件,配的550度的刹车皮,上600度以上刹车皮冷车温度没到,刹车有猪叫声,本人对猪没好感。个人见解。。(深圳某改装刹车店老板问了句,靓仔,你飞不飞车的?,我不飙车的老板...)

改装七:原厂的高配座椅简直无语了,腰托部位会掉皮,必须安排!选了个baby blue颜色,加了15mm的海绵,日常驾驶又舒适了些许,(能者多劳)

改装八:原厂的前包围汽配风满满,心中一直有着英伦风,必须安排!在兽医爸爸那里定了一套来自project7限量版的前包围,加四驱侧裙(project7侧裙是碳纤维的,日照久了发黄看着旧旧的才没选择)。原厂的中网,侧网...贵的离谱,还是上了。当年的广东屈指可数的包围,飘了飘了。

和我家老白在一起还挺舒服的。。。

小白去到市区找到了同类

小聚图。。。

改装九:由于当年的年少轻狂选择了cmst排气太吵不像是心中的英伦风,和后包围位置不对,必须安排!在兽医爸爸那里定了套5.0中尾段排气,可惜帖子放不了视频,那排气声音真是拿捏的屎屎,不吵,不静刚好。
匹配排气换上了纸尿片5.0后包围也是舒服,妈妈再也不用担心我晚上睡觉尿床上。

算不上改装的案例二:白色轮毂有点腻了,后改了拉丝银,褒贬不一,自我感觉舒服了些许。

这后轮数据。。。拿捏

这纸尿片包围。。。拿捏啊

这避震高度。。拿捏啊

这刹车盘。。。塞满啊

这原厂中网。。。舒服

刹车颜色搭配内饰颜色。。必须拿捏

生活照

以为改装完了吗?哈哈然而并没有。
改装十:有天爆胎了想着不玩了,没爱了,二手车行打个价格后,回家喝了点酒,告诉自己亏本生意不可以做,反正也就那样不值钱了,寻思了半天决定改好丢家里吧。必须安排!定了套21寸轮毂
这次数据就夸张了:前轮9.5j,et35  轮胎255/30/21
                                 后轮11j et34  轮胎295/25/21  (米其林ps4s) (25的扁平比,还有谁~~~)

没上过拖车的捷豹路虎,一定不是正品!

改装十一:小白有个5.0限量版本的外壳,动力原厂不合适啊,必须安排!兽医爸爸安排的二阶特调程序,强化了配件有:进气,排气头段,中冷,普利盘,铝制水箱。更新原厂配件油水类:喷油嘴,增压轴承,机油,波箱油,火花塞,等等。
完事以后0到100野鸡测量数据需要4.23秒,(群里有位V8,5.0的爸爸测量是4.1秒)

心脏搭桥手术回来
山路合法限速下试一下动力,胎温没上来屁股感觉很肥皂,胎温上来真是速度与剧情。690扭矩真是一直被踢背的感觉,遗憾的是排气又太吵了,有种GT3赛车的感觉。(已经安排原厂中段排气寄给我)

下山后休息,铝制水管后随意虐,一点不掉链子,油温都控制很好,F-TYPE没爆过原厂塑料水管的一定不是正品。

灯膜它是个意外。。。

随着夕阳下山,本次文案就告一段落。
总结下:F-type在我心中是台非常棒的车,历史角度捷豹的E-type 到如今的F-type更像是一种传承,2.0的命名F300也是英国人最后的固执。如今国内二手车行情也是给了年轻人更低的门槛,推广只说已知数据,真正拥有它后会发现后续未知数据来自养护维护,费用时刻告诉车主老子还是贵族血统(配件死鬼)。我的改装路还会继续,用心的完善好小白,并且会长期拥有它,只为完成我心中的英伦风!!!
谢谢各位的观看,以上言论均为自我感慨,与分析,如有说错,望谅解与包含      
                                                                                                                   ————社会青年 Winston Lee

  • 装饰改装
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