-
GS125CG125 2015/03/09 22:59:03 发表在 68楼
我是胶管也不接，松开下泵放油螺丝直接排，上泵加新油，等下泵出新油时上紧放油螺丝，然后上泵储油壶内加制动液至上限处，反复低频率握紧刹车把，会有气泡冒出，油面下降时补油，直到无气泡冒出就好了。
-
-
-
skoda_fabia 2015-2-11 22:00:22 发表在 12楼
楼主这种反复抓放刹车把，同时松紧放油螺丝这种换油方法是很原始，很慢且麻烦的，最快的是在放油螺丝上接上一截胶管，向上10cm再弯下来，使胶管呈“n”形固定好，打开制动泵上盖，松开放油螺丝，等胶管有油流出来的时候，低频率反复抓刹车把，泵出刹车油，同时观察制动泵上盖，油尽就补充，此法为最快的换油法，轻松痛快。
如遇上需要分解刹车泵维修，需要放干净刹车油的情况，加油时用针筒将刹车油从下面泵上去，可免排气程序，此为放干净刹车油之下的最快加油方法。行家啊 -
固特异老付 2015-2-11 21:40:59 发表在 主楼
现在的摩托车越来越多的采用碟刹制动，其制动液按要求必须2-3年更换一次。这个保养项目车友自己可以做。
下面，老付以图解的形式演示：
首先从制动泵上盖的标示，看清楚你的需要用DOT3还是DOT4的制动液。下面这车要求用DOT4D。
制动液一定选择名牌正品。
请忽视老付的破烂工作服，集中精力学习
干这个活需要的工具：起子，针管，8mm的梅花板子。
用合适的工具打开制动泵上盖，我家猫咪也来凑热闹
你瞧瞧，里面制动液已经浑浊。用针管抽出来。
抽出来的旧液，很浑浊。
制动液不要随意处理，污染环境。我把它集中到废油桶。
见底后，露出脏诟。
清洁
加新制动液。
手握紧制动手柄，打... 真心学习了，谢谢 -
skoda_fabia 2015-2-11 22:00:22 发表在 12楼
楼主这种反复抓放刹车把，同时松紧放油螺丝这种换油方法是很原始，很慢且麻烦的，最快的是在放油螺丝上接上一截胶管，向上10cm再弯下来，使胶管呈“n”形固定好，打开制动泵上盖，松开放油螺丝，等胶管有油流出来的时候，低频率反复抓刹车把，泵出刹车油，同时观察制动泵上盖，油尽就补充，此法为最快的换油法，轻松痛快。
如遇上需要分解刹车泵维修，需要放干净刹车油的情况，加油时用针筒将刹车油从下面泵上去，可免排气程序，此为放干净刹车油之下的最快加油方法。好， -
付哥我这油壶里面有个黑色胶套，这是干嘛的
-
-
-
skoda_fabia 2015-2-11 22:00:22 发表在 12楼
楼主这种反复抓放刹车把，同时松紧放油螺丝这种换油方法是很原始，很慢且麻烦的，最快的是在放油螺丝上接上一截胶管，向上10cm再弯下来，使胶管呈“n”形固定好，打开制动泵上盖，松开放油螺丝，等胶管有油流出来的时候，低频率反复抓刹车把，泵出刹车油，同时观察制动泵上盖，油尽就补充，此法为最快的换油法，轻松痛快。
如遇上需要分解刹车泵维修，需要放干净刹车油的情况，加油时用针筒将刹车油从下面泵上去，可免排气程序，此为放干净刹车油之下的最快加油方法。你才是高手啊，大型车都是从分泵放油口把刹车油加油打进去的，这样能省去排气的步骤，也节约刹车油。。。 -
-
-
游客
