四月南方已是草长莺飞，春暖花开的季节，而我们北方则刚刚是咋暖还寒，冻融交替的时节。初春时节也是我每年开始准备更换雨刷器的时候。经过一个冬天的冰雪洗礼，我的雨刷胶条已经破损不堪。刮水时前风挡满是水痕，影响行车安全。所以，每年这个时候都是我准备更换雨刷器胶条的时候。以前都是网购我车型号的胶条，回来自己更换。正好这582期家家众测推出的众测产品居然是我心仪已久的博世U型无骨雨刷，让我激动不已！连忙申请认真填写了我车的型号，需要雨刷的尺寸，并且详细的写了我的评测计划。凭证坚持不懈的努力参加每一期众测，终于这期582收到了家家众测的短信息。感谢李总、陈总以及整个家家众测团队，是你们的辛苦工作，才让我们能够免费拿到这么多好产品。

博世是汽车用品的大牌子，我的车好多配件譬如说空调滤、空气滤、机油滤、火花塞等都换成了博世的产品。效果比原厂的还要好。访问了一下博世的官网居然还有家电产品，产品线真是丰富。收到快递，我就迫不及待的拍了张照片。博世的原厂箱，不过这黄黄的胶带缠的有点拉低品牌形象，建议厂家用透明的胶带或者是带企业logo的胶带更能提高企业形象。

里面居然是2支独立包装的雨刷器，让我欣喜万分！！包装结实，精美！我车用的型号是22和19寸的，看编号是2支不同尺寸的雨刷器BBA475L和BBA550L！

核对外包装上的尺寸，原来475是毫米尺寸，转换成英寸就是我需要的19寸神翼雨刮片。看名字就霸气！

EVODIUM 技术，感觉很高大上！我车原厂雨刷是有钢骨的雨刷器。朋友们一直推荐我更换成无骨的，但是看网上有人说无骨的刮不干净，正好看看这个博世神翼到底如何！！

经过实车测试的，这个给工程师点个赞！

其实看到这个我真的有些疑虑，我们北方春秋风沙大，夏天雨水多，冬天气温低对雨刷器是个很严峻的考验。这也是我前面提到总换雨刷胶条的原因。冬天下雪对雨刷器伤害很大。真的能应付的了复杂的天气吗？带着这个疑问，我也进行了后面一些实际天气测试。预知结果如何，请看后面测试篇！不愿意看安装的朋友可以直接点击前面链接直接看后面的测试。

外包装还有尺寸标识，非常严谨。19寸是副驾驶的雨水刮片！

正驾驶的位置是22寸的雨刷刮片。

有博世的产品合格证。背面是出厂日期。我这个雨刷刮片是2019年1月10日出厂，日期已经是非常的不错的！

去掉纸质包装，整个雨刷器刮片就呈现在眼前！

背面是安装的示意图，安装前请看好示意图后再安装。

我的小凯已经风风雨雨陪伴我4个年头了，原厂的钢骨雨刷使用2年后就已经破损，后来陆续的都更换原厂匹配的雨刷胶条。开始的时候还可以，过几个月，就会出现刮风挡时有响声，雨水刮的不彻底，风挡留有水痕，时间久了前风挡看着就是灰蒙蒙的，视线不清晰给行车安全带来隐患。

这次博世的神翼U型无骨雨刷能不能解决以上的问题呢？那我们换上后再来看看。

拆封很简单，去掉纸质外包装。背面有预留的撕开口，沿着撕开口的虚线撕开背面，就能取出雨刷刮片。

每个雨刷刮片还有单独的保护套，去掉保护套就是我们今天的主角，博世神翼无骨雨刷刮片。

接口全塑料材质，比我原车的有骨雨刷要轻很多。接口处有盖子，保护里面接口不受泥沙的侵蚀。

背面是卡扣，应该是可以打开的。因为后续还要测试就不继续拆了，感觉是一体的不知道是否可以更换雨刷胶条。

打开接口盖子，里面是连接装置。我原厂雨刷只有主驾一侧有导流板，而这个博世雨刷刮片主副驾驶都是带导流板的。

这个是我原厂的雨刷器，主驾的导流板居然是外置的用螺丝拧上去的。看上去很宽，雨大的时候时候雨刮器速度快的话，有些阻挡视线。而且，前风挡感觉灰蒙蒙的视线不清晰。用玻璃水清洗风挡时有些水痕迹留在玻璃上。我这强迫症的患者每次需要反复用玻璃水清洗才有好转。

开始动手更换原厂雨刷器，其实更换的过程是比较简单的。我经常自己更换雨刷器胶条，所以对拆卸来讲是轻车熟路。

首先，将雨刷器支臂竖起将雨刷调整成与车平行的角度。

雨刷器平行后，就能看到雨刷与支臂连接的位置了。如上图红圈的位置。

这个就是雨刷器支臂与雨刷连接的位置。平时是隐藏在雨刷架里面的，只有将雨刷放平才能看到。这时候要注意，一定要用手扶住支臂。以免支臂突然倒下，没有胶条缓冲的铁支架会容易击碎风挡玻璃。

建议拆卸时用两只手操作。一只手扶住支臂，一只手大拇指按住雨刷与支臂的突起按钮，然后将雨刷器整体向下按。

因为有雨刷胶条钢骨的阻档，这个角度是要想取下雨刷需要用些力气！

其实这个位置已经很容易取下了，因为钢骨的支撑，会有主档。两个办法：一、继续用蛮力迫使钢骨弯曲，直到取下雨刷器。二、将雨刷竖起，直接再向下用力取下雨刷器。

取下雨刷的支臂就是这样的，一个U型的钩。光秃秃的！

这时候最好是将支臂包裹一下，防止支臂突然倒下击碎风挡玻璃。很多人觉得费事，直接换就完了。但是以我多年更换雨刷的经验来讲，只要手全部从支臂上移开的话，不管时间多短最好是把头部包裹一下。除非你有一只手始终保持扶着支臂的状态。我一个人操作既要拍照，又要操作，所以一定要包裹支臂头。期间就发生过在我取新雨刷的时候不小心碰倒了雨刷支臂，幸好有包裹头，否则后果不堪设想。

将博世神翼无骨雨刷的接口盖子打开，雨刷器支臂U型钩通过盖子的孔穿过雨刷刮片盖子。

调整雨刷位置，使支臂U型钩挂住雨刷器。然后用力向上推动雨刷器刮片。使U型钩与雨刷器卡紧。扣上保护盖子就完成了。

一只手扶着雨刷支臂慢慢放下，没有与风挡接触的时候，无骨雨刷还是自然的弯度。

完全放下后，雨刷器伸展平直与风挡玻璃完全贴紧！

这是副驾的雨刷器，区别是没有导流板。前端因为没有保护装置，所以胶条经常从头部开始开裂，然后雨刷胶条的裂缝越来越大。刮雨的效果就越来越差！

同样的方法拆下了副驾的雨刷刮片。头部一样用毛巾包裹好。

安装副驾雨刷器之前对比一下两个雨刷器的区别。无骨雨刷弯曲度比较大，与风挡贴合的更紧密。

需要注意U型钩一定要卡紧雨刷才能盖上盖子。

这是完全卡紧的状态！！

这个角度会更清晰些，完全卡紧的U型钩，上端会留有一定的富裕的空间。

篇幅虽长，但是实际更换的时候会很快的。我这儿又是更换又是拍照的，才用了10几分钟。操作便捷，上手快，简单易学。这是原厂的雨刷器，有新的看着它们咋就那么的丑呢！原来我也是个喜新厌旧的人！！

坐在驾驶室里，可以清晰的看到雨刷器的LOGO。那么更换上的雨刷到底效果如何呢？接下来我们测试一番！！

其实在拆卸原厂雨刷之前，一直用喷壶的玻璃水冲洗过风挡。想拍摄一下原厂雨刷挂过后玻璃上留下的细小水痕。但是因为玻璃和水的颜色过于接近，而且那细小的水痕被外面10度温度很快就晒干了。一直没有拍摄到，所以放弃了。本以为新雨刷也不会有什么好的效果了。

一瓶矿泉水倒在了风挡玻璃上，用博世雨刷器刮了几下，仍然有一些灰尘和沙粒被刮了下来。雨刷器没有了原来的雨刷胶条与风挡摩擦的吱嘎嘎的声音了，突然安静了许多。而且刮水的频率要比之前快了不少，并且前风挡前灰蒙蒙的油膜感觉也被刮下去了，视野一下亮了不少。
博世的雨刷头部都有保护措施，非常不错。保护盖上还有品牌的LOGO!!

坐在驾驶室的我刮完博世雨刷以后有一种眼前一亮的感觉。

透过风挡看外面的树木格外清晰。这图是直出的和前面没换雨刷之前感觉就是清晰。其实我接到测试这个博世雨刷的时候一直想试试，冰雪天气雨刷因为是全塑料材质是否会变脆？是否对冰雪以及雨水天气效果如呢？看着10几度的温度，一冬天已经没有下几场雪的天气。只能是可遇不可求的！不过，惊喜就是和众测一样，总是在你要放弃的时候突然降临。

其实实际使用就是对产品的最好测试，但是从中了众测产品后到出帖子也就10天左右的时间。我们又没有那个能力去改变天气。所以大多数时间只能模拟使用环境了。不过这次我非常的幸运！！！持续几天零上10度的温度，清明第一天气温骤降。一场断崖式降温将温度一下又降回了零下。并且一场中雪随后而至！！一夜的雪落在车上已经结成了冰在风挡上。

坐进车辆开启雨刷仍是很轻松、安静的将风挡上的雪直接刮掉了。上面的薄冰也非常轻松的被刮掉。没有任何迟滞状态。用手按按雨刷塑料部分，仍然有弹性没有变脆。

雪还在下，刚刮干净的风挡又被雪覆盖了。雨刮仍然是安静，快速的刮干净风挡上的雪。风雪不能阻挡祭祀的脚步。驱车30多公里前往墓园。

随着温度的升高，外面的雪已经变成了小雨。一路跟车前行，前车溅起的泥水落在风挡上。仍然很轻松的刮干净。一路一直开着雨刷，但是非常安静，没有了之前胶条与玻璃摩擦的声响。经过1个小时的路程，我发现风挡上的雨滴不再是大水点，而是细小的水滴。这是那个P.P.P合成保护膜效果？

启动雨刷器，雨雾去无踪！实战才是对产品的最好检验。经过了冰雪、雨水、泥水的洗礼，博世雨刷刮片经受住了考验。

再来一个靓照，经过了恶劣天气的考验，更加喜欢这个雨刮片了！

总结一下：
      博世神翼U型无骨雨刷，做工精良，设计科学合理。
      安装便捷，简单，使用时安静，无异响。 
      除雪、除雨、除泥水效果非常好。还可以形成保护膜对风挡细心保护。
      可以说已经完全超出了我之前的预想。
      所以，博世神翼U型无骨雨刷我给全五星推荐：★★★★★
缺点：从整体介绍和产品来看，该雨刷应该是不能更换雨刮胶条的，如果能更换雨刷胶条就完美了！