圣诞节这天去换了新旧仪表的芯片，

仪表上的故障灯和开机提示维修驻车辅助系统都已经消失了，

自动挡档位提示的双横线消失了

原车里程是旧表更换新表之前的里程（换上新表之后更换芯片之前这中间我开了两百公里）里程也不闪烁了

因为自己不会拆仪表，找的汽车钥匙店给换的芯片，耗资70，要是自己能拆下，手机店20搞定。

事实证明，手动低配改自动高配需要换芯片

哇哈，满足啦，夜间并不会很刺眼

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开车几乎不听歌，最近忽然空下来，实在受不了前任车主在低配仪表亚克力膜上留下的痕迹，淘了一个致悦运动仪表

昨天刚换上，没有更换芯片，刚换上去，各种故障码标志，里程闪烁，还没有继续搞，暂时就这样吧

原车低配仪表，不知道上任车主什么时候留下的痕迹，拆下仪表又拆下亚克力板里外都擦了，就是擦不掉痕迹，确认是外面的，但就是擦不掉，难道要去打磨翻新再镀晶吗？

就是擦不掉，确认是在外面留下的痕迹，我就这样开四年

本来开车几乎不听歌的，为了安全驾驶不分心，但是都要换仪表了，要拆那么多东西，不如一起加个高音吧，打电话问了下音响店，普通高音头380一对，丝膜高音头560一对，品牌……抱歉老板说完我实在是记不住……

宝马拆车哈曼卡顿安排，必须闲鱼平台交易，但首先要学习下怎么分辨原厂和山寨假货

闲鱼卖家的拆车高音头都是无支架的，必须拆了支架往外卖，我很不解

我避开了假货高发的广东揭阳……以及广东省……选了东三省

货到了，但是线短啊，就这么长，老板说有长线，也有短线，这算是长的了，我……

算了，好在正品带的电容是本尼克的分频电容，正品140元一对，可以了，虽然只是铝膜不是丝膜，

接口上有宝马的BMW字母，拉丝膜也正常，后面的焊点也是饱满的三角形，抖音上学的知识点都用上了

正品接头上字体很清晰，实际上这个接头很小，好在手机有微距拍摄

昨天降温，跑去音响店加装高音头，安装工人看着我的高音头，“宝马的拆车假货这么多，这也是假的啊”

我无语

老板让我把车开进门店里面去安装，没穿秋裤的我依然被冻得够呛，没拍安装过程，他们搞了三个小时，拆仪表盖板，拆导航、拆前盖板，帮我拆仪表，换致悦仪表，高音头粘支架，接线等等，对了，是从导航后面接的线。

剪下的接头我拍个特写，正品的保证

安装完成之后老板和俩工人怎么也找不到导航怎么调音量，我也不知道，低配方向盘，没有切歌和音量按键，哈哈

老板实在无奈了，换了测声优盘WAV格式的歌曲开始播放，拿着测平衡的手持机器测下发声点什么的，我哪懂啊……

最后终于搞定了，三个小时啊

回家的路上，感慨终于有立体环绕了，乐器声的不同位置、人声靠前，终于感觉到了，不再是被盆腔发力的人声包围了。

除了铝膜高音不如丝膜的人声圆润甜美，但是也够用了，至于不足，我实在是听不出来，没有对比就没有伤害，

高音头的选择要先看高音音域和中音音域是否重叠，是否刚好衔接的上，音像店不问也不测车上的音响喇叭参数，上来就推荐自己代理的商品，呵呵，我在1：就是听个响；2：稍微懂一点；3：多年发烧友；4；调音大师；这几个层级里面，我只是能听出来缺高音而已，有需求，但不高，偏爱人声的或许能选到丝膜高音头正品才是最优解，但是我不知道该怎么选，以及确认能买到的是正品（我只学到了怎么分辨这款高音头的真假，别的没研究）。

另外搬运下及安装知识，车内高音头最好的安装位置应该在车门的小三角窗位置，可以正对着主副驾驶位那种，其次是仪表台两侧，这种就是主要靠前挡玻璃反射，如果是A柱左右对射的那种安装，效果就真的差了，所以A柱安装不能是左右对射，一定要调整指向角度，冲着主副驾驶位，最差的是安装在门板上的高音了，

原来想的要不要加中置，到了店里才知道，我这台车原车低配只有四门的中低音喇叭，这个中低音喇叭不是中音和低音分开的喇叭，而是合二为一的喇叭，四门各一个，现在加了高音头，线上自带分频电容，算是二分频了，对我来说，够用了，再加中置，就需要加功放DSP了，再说我是真心不喜欢低音炮的冲击波，那种环境真不适合我，如果搞到要做四门隔音才能听音乐，再增加明明奇妙的低频噪音，那我宁愿还是什么都不动了。

闲鱼有哈曼卡顿FIT系列的中高音，一个240左右，功率30瓦，但是要加中置，就需要加功放推了，估计需要八路功放，拆车的阿尔派R600，都要600大洋了，标称每路功率50瓦，实际只有25瓦，算了，既然够用了，改装套路多，再搞下去就是消费主义陷阱了，改音响的坑无止境啊，适可而止，这只是升级仪表顺带着……

但是我踩进了另外一个坑，这不是方向盘按键还没换呢么

要不把方向盘整个升级下吧，哈哈，本来指向买个多功能按键和后面的切歌音量键，但是看全新单价，再看拆车件的单价……算了还是买拆车总成吧

买的多功能按键方向盘右边居然是导航的频道和音量按键，稍微有点发黄，和左边的不对称啊，这个方向盘成色真是战损了，好奇到底是谁手里流出来的，来认领下，拿到手的时候好重的烟油味或者是槟榔味……我拿威露士擦了好几遍，为什么要买这种成色的二手货，因为我要的是改装啊，真皮把手、气囊盖、按键盖板、下饰板和后面的我打算都来个改色。

手圈握把包真皮都知道，气囊盖包真皮也流行起来了，但是有很多人担心气囊弹出成功率，这个真的是难说，我个人比较倾向于喷漆解决

成色稀碎啊

右边的按键实际上稍微有些发黄，和左边的按键有明显的区别

于是我又买了全新的巡航按钮，我特么手动挡买个巡航按钮，纯粹是因为对称（装B）了……

方向盘总成（含左右多功能按键，背部切歌音量按键）

单独按键（为了对称）

我要改装下方向盘，改色，初步打算是米色和银色搭配，但是按键还是黑色，就成了三种颜色了，还在构思中，务必让自己满意

对了，还买了一个气囊盖标，我是真想改下方向盘……如果某天我搞成了珐琅掐丝，各位车友不要太奇怪，因为已经有人在搞了，不过他们搞得是前后车标

轻飘飘的没有啥质感，太轻了

菲亚特车友中有方向盘改色的成功案例，欢迎分享下