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2016年3月6日更新:
2014年12月21日更新:
前些天在汽车之家的雅阁论坛里面发了一些我的1987年雅阁的照片,发现大家对老车还是蛮感兴趣的,于是我想在这里顺手也发一下我的另外一辆爱车,BMW 325i (E36)。
如同我在原来的帖子里面所讲,因为自己比较屌丝,所以一直开的都是老车,到现在没有拥有过一辆新车呢,比起坛子里面的车友,真是逊色不少,大家莫笑哈。
惯例,稍微扯两句闲话,这台1992年的E36是我的第三台车,也是我的第一台后驱车。人生中的第一台车是普桑,1.8化油器四速的,外号土坦克,实在开不坏,从那时起,便对德国车有了些许好感,毕竟是第一个遇到的。后来的继任者是2003年的Volvo XC70,全驱车,总体感觉就是像开装甲车一样,极为厚重,再加上全时四驱,过弯不减速的感觉也是相当爽快。缺点就是小毛病实在是有点太多,受不了,最后就原价出手了。优点是,XC70的五气缸发动机很不错,动力很充沛,声音也小。
至于第三台车为什么选择BMW嘛,第一个原因是自己小烧包了下,想找点乐子(用这台车练习的一些弯道动作,都是夜里跑去山上没有人的地方练,呵呵);第二个就是前驱的,全驱的都开了,没有开个后驱的觉得说不过去(算是凑成就的心态吧)。
因为自己拥有的各式各样的老车,被朋友笑称是搞收藏的,哎~也就不多说了。
不管怎么说,也算是当过3系车主,所以版主如果许可的话,可否在看完图片后审核过关一下,十分感谢。
好了,闲话扯多了,简单介绍一下爱车吧,和各位曾经的,现在的,已经未来的宝马车主们分享一下快乐。
BMW E36 325i
发动机:直列六缸,24气门,双顶置凸轮轴
发动机型号:M50B25,最大功率189马力(141千瓦-5900转达到),最大扭矩245牛米(4700转达到)
百公里加速:7.5秒
最大速度:235千米/小时
生产时间:1991-1995(我的是第二年的)
变速箱:5速自动(其实我很想要手动的,无奈我选择的时候,手动挡实在是比较难找,后悔呀)
油耗:一个字,高!比起318,320,328都高(328是我最想要的)。正常高速还不错,一箱油跑不到600公里,市区就别计算了,轻微肉疼。屌丝,大家见谅一下。
照片是在自家门口拍的和路边拍的,不好的话请见谅,欢迎拍砖,欢迎添砖。
先上夜间图片,车灯是自带透镜的,原厂灯,没有改过,晚上还是满犀利的,只是觉得这种方方的造型,可能已经早已不对大家现在的审美需求了。
车牌子我就不遮挡了,估计路上遇到的可能性也基本很低~很低~低~
右侧夜间图:
左侧夜间图:
白天的:
后部:
左侧前部:
驾驶员门板不小心弄碎了(很容易看到),后来我自己换了一块:
照片中可以看到门把手和电动后视镜调节摇杆,对,是摇杆,真不是按钮。
右侧门板,换好后左侧和右侧一样新:
换门板由于是自己动手,很便宜,10块钱。
看到早期BMW那个小小的后视镜了吧,原厂蓝色玻璃。
右侧新门板:
换完门板,就觉得老的车顶不顺眼了,于是也就顺手换了,一个小时的活,材料花了40块钱。
大家看看手艺:
注意看天窗的颜色,那是老车顶的颜色,新车顶要暖色一些。
这张照片的底部还可以看到天窗控制面板和阅读灯。
内饰:
驾驶台全景:
真皮座椅,双区恒温自动空调,CD机自己后装的,行车电脑。
方向盘左侧有一根小拨杆,行车电脑控制。
右侧小拨杆,定速巡航。
全车安全气囊一个,没错,就一个。
车窗控制在档杆的两侧,驾驶员一侧自动升降,档杆很古代的赶脚吧。
车速表:黑底白字,相当清晰,夜间橙色,动感十足。
行车电脑:当时车外零下,好在不算冷
第二天早晨的温度:
为什么是这样的温度呢?看下面的照片:
看我的大溜背版325i
雪天左侧:
雪天右侧
雪天后侧,能看清双排气管:
雪停之后,一厘米厚的冰,东北的车主就别笑话我了,我这里常年不下雪的,这种天气算极端了:
雪停之后:
继续:
保险杠是塑料的,不过我和一台车不小心蹭过一下,只留下了一点点印子,照片中应该可以看到吧,就是车的右前角。
好啦,换正常天气的照片,大家暖和下:
原车老轮毂,自己没换过。
宝马标准前脸:
继续右前:
这个颜色,呵呵~不评价了
侧身线条全展示:
侧尾:
擦得干净吧
尾部:
再来:
左侧线条:
大件,M50发动机,声音还是很好听的:
后备箱:
算是个大鹏展翅的规定动作吧
能清楚看到工具盒,车的蓄电池在后备箱右角。
驾驶席全景:
后排空间:
后排右侧:
副驾驶:
手套箱门老化了,有点对不齐。
来个专门拍轮毂的:
最后一张:
好啦,今天就发这些了,希望大家看后开心就好,老车了,和大家的新车没法比
上个认证神器吧,看看有用没:
放大招:
版主审阅,车友共赏!
由于我的车分属不同阵营。。。。所以就没有全部发在一个版块。下一期,争取发个Nissan Altima的。
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