索尼6000微单 佳能70D套机18-135CM 我找到相机型号了 你这些照片哪个用的多一点
。库地这里也是一个军事要塞,看军车队都停进了一个停车场里,我们以为他们到今天目的地了,心里狂喜。哪晓得前面有一个检查站,人家要求我们全部下车去接受检查,然后去前面的小镇上吃饭,因为还要在这里等从叶城方向的军车过来后我们才能继续出发。既然叫我们去吃饭,估计也不是一时半会了,放好心态下车走路到前面的小镇上去吃饭。这张照片是我用手机拍的,就这像素。林荫大道前方就是一小镇,见路边有一家陕西饺子铺,就这里吧。饺子铺很小,只有一位大叔老板,不到10平米共2张桌子10几人聚在了这里。大叔一边忙着包饺子,一边忙着给客人上饺子...趁大叔包饺子时,老婆问:大叔,你哪的人?大叔回:陕西的。又问:怎么到这里来做生意?大叔回:因为我儿子,他在这里当兵7年了,很少回家...听到这里莫名的感动涌上心头,可怜天下父母心啊
。吃完饺子回到车上继续等,差不多下午四点终于开始放行了,所有车像逃难一样,一阵烟雾过后,全消失在这里
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。六点多起床就是为了赶路躲军车,没想到赶了一百来公里左右,在这麻扎的地方,还驻有昨天过来的部队,然后就只能跟着大部队慢慢移动了。很多时候二档都用不上,我不知道怎么会开这么慢啊。在车队最后面专门在左侧车道跟了一个指挥车,不允许任何车超车的,部队停下休息,我们就得停下来等。部队行车时,不允许超车我能理解,停下休息也不让超车,这我真不能理解了,不理解也只能接受,毕竟是保家卫国的我们最可爱的人


到三十里营房后未拍任何照片,吃完饭忙着洗衣服去了,处女座的洁癖大家都清楚的。先临时借用一张网上搜索到的三十里营房照片讲一下故事,希望照片作者见谅,如不爽请联系我删除即可,在此先谢过了。
三十里营房是一新藏线上很重要的一个中转站,这里有旅店,饭馆,小超市,加油站等生活必备设施。我们到时五点左右,一天的赶路,就吃了点干粮连中午饭都没吃,全是无人区想吃也没地儿吃。到三十里营房后,第一时间就找了路边一家饭店将午饭和晚饭一起解决了。等饭过程中老板给我们讲了前面奇台达坂提到的惨痛吓人的事。说是前段时间有一个骑新藏线的牛人错过了住宿地儿,在奇台达坂附近露营,被一群狼给咬死拖了,后来是这里的budui去搜寻到的。我听后震惊加怀疑,老板说是真事儿,是budui的人给他说的。用完饭后,老板给我们推荐了斜对面的陕西老板开的客栈,条件比昨天晚上住的多玛乡那家还差些,这地方也只能这样了。住下后,时间还早,来了一通大洗特洗,积累好几天的衣服全部洗了。在这里又碰上了昨晚结识的江西自驾朋友,介绍他们也住这里。晚上一起在大厅聊天时,老板跟我们说,你们明天一定要赶在七点半前出发,这里前段时间进行junyanbudu要回撤南疆,如果你们走到他们后面那有得受了,是不允许超车的,只能跟着走。前几天junyan这事我清楚,前几天走我前面的山东朋友跟我说过junyan封路,他在三十里营房等了十来个小时才走成。没想到躲过了junyan封路,没躲过junyan回撤,这就叫躲得过初一,躲不过十五。感谢老板提供这么重要的信息后,各自回房间早早睡下

第二十三天 9月25 三十里营房—麻扎—库地—叶城县(367公里)
路况:全程路况大部份非常好,库地达坂部份路段烂路并且险要,一定要注意慢行
景点:黑卡子达坂、麻扎达坂,库地达坂、G219的起点叶城县的零公里
今天计划是直接赶到喀什,结果由于遇南疆junyanbudui回撤,只能赶到叶城县落脚。至从进入新藏线后半段,状况不断,行程计划有点乱。听从了旅店老板建议,接近七点准时起床。江西的朋友更早,我们起来时他们都收拾好准备出发了。顺便说一下,这里非常靠西了,早上要八点多太阳才会慢慢升起。起床后摸黑出发赶路,来到了这座海拔4909米的黑卡子达坂




。你也见了珠峰、神山、圣湖,上了海拔最高的高等级公路,后面你还要去到国境边上的国门,还要穿越沙漠戈壁公路,兄弟继续加油吧

第二十四天 9月26 叶城县—莎车县—喀什市(245公里)
路况:全程高速
景点:新藏线零公里处、香妃墓、高台民居、中西亚大巴扎、喀什艾提尕尔*寺及街对面的夜市
今天首要任务是在叶城找一家汽修店把爱车做个简单的保养体检。上次保养还是出门做的了,后来到拉萨只检查了一下底盘,等把车的事处理好后,再继续前往喀什市。早上一觉醒来已是上午十点了,让老婆在宾馆休息等我,我先去搞定爱车。出门找了一家比较大的汽修厂,一新疆小伙技术熟练,先把我带出来的机油和机滤换了,然后把我车检查了个遍,齐活儿,50元搞定,真心觉得便宜,新疆的物价让我们有点突然适应不过来

。我们就在这新藏线零公里处的边上找了一家宾馆住下。宾馆大门口设有安检门,让我们觉得还有点适应不过来。最后在边上找了一饭店解决晚饭后,早早入睡,今天这车开的实在是太累了,晚上做梦好像都在转方向盘

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