相当完美，用卖家常用形容就是：原厂品质！
可是当我把这组照片放到微信上，为何出现了复杂、累赘之类的争议呢？
因为自称是汽车王语嫣的一女子，很显然也有未知秘籍。
许多车友都为轮胎、轮毂与马路牙子（上海话称“搡嘎意”，就是上街沿）的亲密接触而烦恼。看看这些网友的照片，如果你不心疼，恐怕只能是因为那不是你的车。
对于左舵车，右后轮、右前轮受伤可能性较大。而右后轮的伤害主要来自倒车时，通过后视镜无法看到后轮与马路牙子或地面其它障碍物的距离，除非将后视镜向下调整。凯迪拉克SR-X有一功能：挂倒档时后视镜自动向下调整，入其它档位时自动复原。可是奇骏没有这个功能（当然，也可能你已经拥有了更先进的全景可视）。
如果左侧车轮也被如此蹂躏，也许只能怪你技术不好了。
我要装的这面镜子并不是原厂的精品附件。黑色的外壳百搭车身颜色，也没什么问题。不过，人们总是想把事情做得更好不是吗？那么就让“讲究实用”与“追求完美”结晶吧。
使镜子外壳表面变得粗糙，为了更加挂漆。这步操作是否必要，还请内行指出
迷你自喷漆是个好东西，但如果不按说明书操作，你可能会觉得这玩意儿并不好用。
考虑到有邻居在装修，外面灰大，喷漆在卫生间进行。虽然这是个理想的无尘环境，但喷漆现场被一位下班回家的同志发现，本人惨遭斥责。向其解释一二，果然是知书达理、善解人意的知识女性，斥责以一顿白眼告终。
只用双面胶充分固定应该也是可以的。可是万一掉了呢？考虑还是利用内俩眼儿加固一下。
奇骏的后视镜下边沿并不是太厚，自攻螺丝能够拧进去，但不洞穿为最佳。
无论是右前辅助下视镜，还是倒车辅助后视镜（如果你喜欢，在淘宝上搜这个名称即可），安装他们绝不仅仅是为了防止盲区的碰擦。当这些碰擦的对象是一条生命（比如一个蹲下玩耍的孩童），人们就能体会到安装它的终极目标是让用车更加安全。
感谢观赏。
（完）
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相当完美，用卖家常用形容就是：原厂品质！
可是当我把这组照片放到微信上，为何出现了复杂、累赘之类的争议呢？
因为自称是汽车王语嫣的一女子，很显然也有未知秘籍。
许多车友都为轮胎、轮毂与马路牙子（上海话称“搡嘎意”，就是上街沿）的亲密接触而烦恼。看看这些网友的照片，如果你不心疼，恐怕只能是因为那不是你的车。
对于左舵车，右后轮、右前轮受伤可能性较大。而右后轮的伤害主要来自倒车时，通过后视镜无法看到后轮与马路牙子或地面其它障碍物的距离，除非将后视镜向下调整。凯迪拉克SR-X有一功能：挂倒档时后视镜自动向下调整，入其它档位时自动复原。可是奇骏没有这个功能（当然，也可能你已经拥有了更先进的...
佩服！！好贴啊！！！！收啦。 -
相当完美，用卖家常用形容就是：原厂品质！
可是当我把这组照片放到微信上，为何出现了复杂、累赘之类的争议呢？
因为自称是汽车王语嫣的一女子，很显然也有未知秘籍。
许多车友都为轮胎、轮毂与马路牙子（上海话称“搡嘎意”，就是上街沿）的亲密接触而烦恼。看看这些网友的照片，如果你不心疼，恐怕只能是因为那不是你的车。
对于左舵车，右后轮、右前轮受伤可能性较大。而右后轮的伤害主要来自倒车时，通过后视镜无法看到后轮与马路牙子或地面其它障碍物的距离，除非将后视镜向下调整。凯迪拉克SR-X有一功能：挂倒档时后视镜自动向下调整，入其它档位时自动复原。可是奇骏没有这个功能（当然，也可能你已经拥有了更先进的... 坐在驾驶员这侧看得见吗？感觉位置太靠下了一点。 -
强人啊！
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其实我怎会不知这镜子的作用呢 说复杂累赘不过是嫌你整天鼓捣车
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游客
