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2019-07-03 17:42:20 IPb行的话，买高顶的内部有1.8米，新世代全顺基本1.8米，欧胜好像内部还要高一些，你可以先去当地4s店看车， 以后再找改装厂买房车。
如果出去人少，就2-3个人，可以玩b型。要是4个人，其实也就只能选c型了，b型睡4个人很挤。
b型的话，因为原车有碰撞测试，车子基本上都很安全，买什么牌子的区别不大
要是买c型的话，旌航算是很便宜得了，但是做工不确定，记得他们家也可以去工厂看车，离得近你可以自己去看车，看看做工结不结实另外能上京牌的柴油车好像基本没有，汽油的有几款，但是汽油的油耗高点。一般都是北京的上外地牌了。。[本回复最后由 pnbof 于2019-07-03 17:43:21 编辑] -
2019-07-03 15:58:57 IP
morbidcowboy 2019/07/03 15:47:24 发表在 60楼
完全同意楼主难得的良心贴！！！请楼主另外写个帖子，推荐一下靠谱的，特别是质量靠谱的B型房车和拖挂房车吧
b型房车的话，总体差不多，因为本来车型就挺安全的，剩余的主要是看布局还有用料了，各个厂家区别不太大，喜欢手动挡的我推荐新世代全顺底盘的车，喜欢自动挡的就买依维柯欧胜。大通的话，底盘不行，但是便宜很多拖挂的话，我属于0研究，真的是推荐不了。。。因为我不打算买拖挂，所以就没去研究它[本回复最后由 pnbof 于2019-07-03 15:59:27 编辑] -
2019-07-03 22:05:18 IP开c房车处处都要注意头顶障碍物，万一破相了？额头修补是不是很贵！玻璃钢是一次性的？还是在烂掉地方补上一块？维修费用也是要考虑的
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2019-07-04 12:51:12 IPC型车虽空间大，住着舒服，但安全性远远不如B型车安全，房车改装厂确实存在大量不规范改装，这应该与国家相关管理和国家标准不明朗有关系，我也关注房车很久了，也看了一些相关改装视频，从安全角度来说确实不敢恭维。你们大家争论的不是什么玻璃钢和铁皮怎么怎么受力安全，最根本的是现在房车箱体左右后顶直接象做挡风墙一样安装上去，用什么材质都不灵。支持楼主的意见，最安全的做法是购现成的有旅居车公告的裸车改装，牺牲一点舒适性换来相对大的安全性，毕竟安全是第一的。
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2019-07-04 12:53:50 IP美国的winnebago都是好几块固定在一起，所以c型 a型房车安全性可以说全球都不高，对安全性要求高，还是要买b型的，diy还是买厂家的，看接受能力了
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2019-07-04 18:45:13 IP
读了 受益匪浅
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2019-07-03 19:17:03 IP关于旌航这款，厂家其实不亏本，因为配置太低。电池就120ah，肯定要升级，一般升级5度电就要7千，厂家升级就更贵了。逆变器1500瓦的要升级3000瓦。
重点来了，底盘价格别人说是14万。壳子的话，纯玻璃钢的，随州报价3.5万，咱们算旌航18万。那么内部装饰肯定不值12万，个人感觉4万差不多。真别当厂家做慈善。。。。
当然旌航的壳子不好说多少钱，因为左右后三面是铝板的，有可能贵，有可能便宜，但是不至于差价太大。。。 -
2019-07-04 14:36:24 IP这么大的厢体是怎么固定到大梁车架上的？谁给个图片？
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2019-07-05 21:30:50 IP房车厢体谁做的好？
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2019-07-06 23:03:12 IP我今天去看了徐州老白大哥做的箱体，真的是比我以前看的那些结实多了。以前看的那些都比较薄，用手使劲能按动，有轻微凹陷。看老白大哥的，根本按不动。说实在的，要不是有点贵，我就直接买他的箱体了。
具体的话，老白大哥的三明治总厚度是五厘米，一般厂家都是3厘米的。老白大哥做的里面是铝合金骨架，很厚实，骨架尺寸应该是4040的，壁厚感觉在2.5左右。像我之前发的别家的那个图，那个尺寸有可能就2020的而已。另外有些结构性的东西，我就不说了，毕竟算人家的技术。想问的可以买的时候可以问老白大哥，确实很巧妙。
因为价格原因，我就没买，价格贵到比大厂家的壳子还要贵不少。我还是打算铝型材做框架。准备预定自动挡，选配空气悬挂，空气减震座椅，再加上点小东西。3.0t国五的，不到国六了，一个是多了尿素，多花钱，坏的可能性也大。最重要的是厂家的人都说油品不达标。当然还有个因素，明白zf的8at就国产化了，现在买还都是进口zf的变速箱。跟我的5系同款变速箱，应该算得心应手
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2019-07-07 05:58:08 IP之前言子清风跟我说玻璃钢好的很结实，我昨天确实就看到结实的了，不过不想言子清风说的不需要加骨架，老白大哥说还是要加的。
昨天老白大哥的合伙人李总还邀请我在他那改车，他提供场地。主要是老婆要生了，不然我还真想在他那改，有不明白的地方就可以问一下。
老白大哥建议我副梁还是用钢的，不过我还是打算用铝型材。我觉得好的东西，一般别人做我工作做不动。。。只不过用铝型材需要用更大点尺寸的。
房车吧，好的材料价格贵，给有钱人准备的，我的预算就三十万的话，包含全部装修费用，确实买不到太好的玻璃钢外壳，只能自己做一个框架的试试。
看了老白大哥的车，再想想言子清风的话，真的觉得是，不是玻璃钢不好，而是好的玻璃钢三明治房车厂家不舍得用，消费者也看不出，最后用结实玻璃钢的卖不动，用便宜的玻璃钢的卖的嗖嗖的。说到底还是国家没有标准，有标准房车厂家哪敢再消费者看不到的安全方面偷工减料 -
2019-07-07 22:28:11 IP
pnbof 2019/07/06 23:03:12 发表在 77楼
我今天去看了徐州老白大哥做的箱体，真的是比我以前看的那些结实多了。以前看的那些都比较薄，用手使劲能按动，有轻微凹陷。看老白大哥的，根本按不动。说实在的，要不是有点贵，我就直接买他的箱体了。具体的话，老白大哥的三明治总厚度是五厘米，一般厂家都是3厘米的。老白大哥做的里面是铝合金骨架，很厚实，骨架尺寸应该是4040的，壁厚感觉在2.5左右。像我之前发的别家的那个图，那个尺寸有可能就2020的而已。另外有些结构性的东西，我就不说了，毕竟算人家的技术。想问的可以买的时候可以问老白大哥，确实很巧妙。因为价格原因，我就没买，价格贵到比大厂家的壳子还要贵不少。我还是打算铝型材做框架。准备预定自动挡，选配空气...
柴油还是国六吧！依维柯3.0t发动机不知道能升级到国六吗？看你的选择？我也参考一下？谢谢 -
2019-07-07 21:52:28 IP
pnbof 2019/07/01 09:03:57 发表在 主楼
因为4月我把自己的新世代全顺房车卖了，准备换欧胜c型，所以对c型房车关注也就多了。因为个人喜欢diy，所以很喜欢翻看各个厂家的帖子，从中发现了不少有趣的东西帖子主要内容指的是房车用的玻璃钢外壳，而不是游艇那些高级货的玻璃钢，不一样的做工帖子的重点，不是说玻璃钢不好。我的意思是，厂家应该用骨架更厚实。比如用钢材骨架，或者铝型材骨架，外加玻璃钢蒙皮，我觉得比铝蒙皮更合适。我在意的是承重的骨架举个例子，单纯玻璃钢结构类似于砖混楼，强度也足够了，骨架加固的箱体呢，更像是框架楼，强度也很好。但是面对地震，那么砖混就不如框架楼了。同理，面对车祸，单纯玻璃钢就不如骨架加固的效果好了据说这款三明治箱体是高铁用...
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