换好了,1.5T发动机有两根皮带,一根发电机皮带(短的),一根空调压缩机皮带(长的)。
发电机皮带比较难拆,发电机有两根长的螺丝跟发动机固定,需要拆掉上面一根长的螺丝,再把发电机下面长螺丝拧松,发电机往右侧推,发电机皮带就下来了,
至于长的空调压缩机皮带用扳手压下皮带张紧轮就下来了,
我的1.5TM4,跑了9万公里了,第一次换皮带,拆下来的皮带还很结实,无开裂等破损迹象,估计不换跑10多万公里没有问题,但是换完后皮带更紧实,感觉车子跑起来发动机更有力气,没几个钱(两条皮带买的原厂好像200来块钱左右),建议还是10万公里更换下,车子都是自己一手保养,虽然开了4年多,现在依然感觉状况跟新车一样。