按楼主描述的,节温器要是打不开,上水管也不会热,估计是没有开到位。原车的节温器估计没坏,可能是被杂质砚住了,一般跑跑就会把杂质冲刷掉。4s店反倒给你换了一个问题节温器,应该是不能充分打开,要是完全打不开,你的车发动机早完蛋了。测试节温器最简单的办法是,放到开水里,随着水温的降低,节温器会逐渐关闭!呵呵,但愿会对你有帮助!
真正的爱车之能人!
很好的教案,尽管深夜也顶顶
楼主还是射精了,射得满地都是钱,射得还真多,得找一脸盆接着
自己动手,丰衣足食
水平不错,向你学习.
原帖由 zjliweijun 于 2012-04-23 16:04 发表
车子三年四万多公里,2010年的时候发现大冬天的开回家,车子怠速着去开车库门回来发现风扇狂转不停,后去维修站检查说是节温器有点问题会卡滞,就给换了个节温器。(我看修理工找来找去找了老半天好像没找到配件,后来没注意就说已经换上新的了)再后来两年老是感觉这风扇经常老转,也曾经多次发帖咨询车友,好像也没什么人懂点的,回复也是些不着边际的回复。到了冬天又好些。自己也不太懂,也没太在意了。今年来自从天气回暖后,又开始怠速时风扇狂转不停,觉得不是个事。于是开始仔细研究这个问题。还好自家小姨子那辆也是同样1.2乐驰。于是两车停…
自己动手,真强大。
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