作为帕萨特PHEV的车主，以下是我在使用空调时总结的一些省电经验。

温度设置要适宜

夏季，温度一般设置在25-27℃较为省电，这个温度区间既能保证凉爽舒适，又能避免空调过度制冷而消耗过多电量。冬季，建议温度设置在20-22℃，过高或过低的温度设定都会使空调能耗大幅增加。

合理切换内外循环

在路况较好、空气质量佳的情况下，使用外循环，让新鲜空气进入车内，可减少空调系统的负荷。在拥堵路段或外界空气质量差时，及时切换到内循环，能避免将污浊空气吸入车内，同时减少空调系统的工作量，降低能耗。

定期清洁空调滤芯

堵塞的空调滤芯会影响空气流通，使空调系统的工作负担加重，导致能耗增加。建议每1-2万公里更换一次空调滤芯，保持空气顺畅通过，让空调更轻松地提供适宜的风量，降低能耗。

正确选择出风口方向

斜向上吹风是比较省电的方式。根据热空气上升、冷空气下沉的自然规律，斜向上吹风可以让冷气均匀分布在车内，快速降低车内温度，提高制冷效率，从而节省电力。

善用自动空调功能

帕萨特PHEV配备的自动空调带有Auto标识，启动自动空调后，它能根据车内实时温度自动调节制冷或制热功率、风速等，使空调在较为高效的工作区间运行，减少人为操作带来的电能浪费。但在特殊情况下，如需要快速降温或升温时，可能需要手动调节空调的温度和风速。

避免长时间怠速开空调

车辆怠速时，发动机的散热效果较差，开空调会增加油耗和发动机磨损，同时也会消耗较多的电量。如果需要停车休息，尽量选择阴凉通风处，关闭发动机和空调。

利用车辆预热或预冷

在夏季车辆暴晒后，上车前先打开车窗或车门通风几分钟，让车内热气散发，再开启空调。冬季寒冷时，可在启动车辆后，让电池组和电路预热1-2分钟，再正常使用空调，既省电又延长电池寿命。