自从在家上班，多少年没上过高速公路，每日通勤用电车，休息时玩摩托车，奥德赛一年也就行驶几百公里。趁五一参观华夏第一王朝、第一都城、最早的中国——二里头夏都遗址博物馆，奠定隋唐基础的北魏孝文帝碑陵，最早的文化发源地之一贾湖遗址等地。
走了宁洛、连霍、沪陕等，车流量很大，车身不飘，底盘扎实，操控准确，曾经多年走高速的感觉重拾回来了。S挡很给力，转速过4000转后，地球梦ivtec介入，似乎6缸之下我无敌，特斯拉也要瑟瑟发抖
行驶在神都洛阳市区，操控轻盈，发动机静如处子，全车无异响，如电车般丝滑。
原车自带的并线辅助和现在车有点不同，具体哪里不同说不上来，反正感觉不一样。到目的地油耗定格在6.2L。
高速大堵车，多车连续急刹，单手猛打方向避险，几乎擦着前车屁股变道，把旁道后方车吓得不轻。惊得高德地图问我：“什么情况？”我才反应过来它竟然会主动问话《西游记》里某个桥段在我脑海播放奥德赛不愧是麋鹿测试mpv成绩第一。
奥德赛的机械素养很好，但纯燃油车的退市钟已经敲响，我们进入混动和电车时代。高速上电车不断，RC3已成老骥。