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我与爱车沃尔沃S90漆面的这两年

1 90 发布于 2019-12-31 20:31:04 只看楼主修改帖子

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2018年年初提的S90，黑外琥珀内，到现在已经差不多两周年了。
于我来说，它是我毫无疑问的爱车。
使用了两年，我依然对这台车充满了欣赏，不论是开车去洽谈工作，还是出去旅游，或者是购物，我都很满意它。内饰无异味、nappa很柔软、桦木质感、宝华细腻。
对于车，我倾注最多时间呵护的，就是漆面。

关于漆面，太专业的我不懂，买车时销售好像说这是金属漆。
新提车时，漆面摸上去光滑而细腻，观感是闪闪发亮，没有暗沉。
我订车时和销售争取过，帮我做镀膜，镀膜好像是比镀晶低一个档次的漆面保护。
镀膜之后，质感更加好，大约保护了我的漆面质感与色泽有半年之久。

那个时候我听说过车衣，并不了解车衣，听闻其价格后，内心用”我不需要车衣“来说服自己。
提车半年之后，感觉漆面镀膜可能失去其保护效果了，我买了还不错的车蜡和封体喷剂，准备自己动手保护漆面。
没多久在一次省界安检时，交警说封体喷剂是危险品，没收了。
剩下车蜡，我每个月必自己打蜡一次。
头一年我是在普通洗车店花25元左右一次的费用洗车一次，然后自己打蜡。
第二年我是每个月去花100左右精洗一次，然后自己打蜡。

一直保持自己打蜡的习惯，主要是自己对车很爱好，自己喜欢动手弄一弄。
另一方面是自己打蜡会比较认真，我之前拥有的第一台车去打过几次蜡，每次我都喜欢旁看，洗车店的小伙子们打的蜡真是看不下去，随便涂一涂摸一摸，感觉很马虎，所以这也促使了我自己打蜡的想法。
每个月的打蜡，对我的漆面保护还是不错的，最近把车开去贴膜店，店里几个人说我的漆面保护的很好，我说开了两年了，他们一开始不信。

有的人爱喝酒，有的人爱盘核桃，有的人爱摄影，有的人爱旅游，而有的人爱好就是车。
爱车，是我的爱好之一。
上面说到自己这两年来的打蜡，喜欢自己动手。其实洗车，我也喜欢自己动手，只不过只能回老家才能有这个享受，在城市里，很难找到一个可以自己洗车的地方。去洗车店洗车，自己动手不合适，店里许多时候是排着队的，我自己在那里磨磨蹭蹭洗自己的车绝对不合适。我也上网查询过，一直也没查询到哪里可以自己动手洗车。
每当把车精洗之后打过蜡，自己都会拍几张照片，欣赏一下作品。
但每当车子遇到了刮蹭，哪怕是很轻微的刮蹭，我的内心也要缓上好一段时间才能好过来。

第一次刮蹭，发生在2018年的年末（提车大概10个月的时候），我开车去一个老旧小区接人。
老旧小区的停车位比较紧张，行车道比较窄，夜里小区照明也比较暗，那次我去接人就是在一个晚上。
到了那个小区之后，我要接的人还在楼上，由于他在别人家做客，所以我不便催促，到了之后只是微信留言我到楼下了。
其实楼下已经没有划线的停车位了，我只能略靠边停在一个房子旁墙根边。
一般停在马路边，我都会开双闪灯的，但在小区里，又是在墙根，我没有开双闪灯。
在这里等待的时间里，我开着宝华欣赏着音乐。小区里的路灯很少，车外光线较暗。大约等了十多分钟，朋友还没下来，我想下车转转。
开车门前我向后视镜看了看，没啥，于是拿了手机就推门了，谁知就此时，一个骑电瓶车的人直接撞上来了。撞完之后他的电瓶车底盘（骑车时放脚的位置）卡在了我的门下，电瓶车把手卡在了我的门沿上，骑电瓶车的人倒在地上，很快他爬了起来但是蹲在那里低着头，右手好像受伤了，捂着在那里蹲着。

我当时心里好多个卧槽飞过，一来担心骑车人是否受伤，二来担心车子的损坏是何种程度。
我立即下了车，蹲下来问他是否受伤，他说他扶车把的手指被挤压了，很疼。我看了下，确实被挤压了，两根手指皮肤乌了。确认了两遍，手指并未骨折，我就立即回头看我的车了。此时电瓶车卡在门边和门下，拽不出来，我又不敢硬来，还怕伤门伤漆。
小心的慢慢拽出来之后，粗略的检查了一门，没有变形。我就又赶紧和蹲在地上的那位大哥商量，经过了简单的讨价还价后，给了他二百现金，他走了。此时我又回过头用手机闪光灯仔细检查我的车门，车门并未变形，但是车门侧边、底边都掉漆了，侧边掉漆约5厘米，底边掉漆约20多厘米。
事后我查看了此处地形，我的车后侧方刚好是两栋老楼的中间过道，电瓶车应该是该小区的住户，熟悉路线，骑得快，我在开门前看后视镜时，他还没从两栋老楼中间骑出来，开门时，他已经从那里骑过来了，速度很快，防不胜防。
这次的刮蹭，我没有去补漆，一来是因为损伤面在侧面，看不见，另一方面是补漆了就不是原厂漆了，舍不得去弄。

第二次损伤是发生在第一次损伤的第二个月，我带家人去街上买点东西，那条街停车位很紧张，没有找到停车位，于是开进了路边的一个小区，很巧，又是个旧小区，停车位也都满了，***边停在一个车行道边。
我的右侧是小区人行道（电瓶车上不去的那种）。老婆比我先下车，下车时提醒我开门看后面，我下车时的确看了后边，没有车，只有一个大妈在走路，我开门了。但是此时“砰”的一响，TMD我的门又受伤了。
原来这个阿姨右手里提着个刚从超市买回来的铁锅，走路的时候手臂借力左右摆晃着。我开门前看她的那一眼太仓促，她在我车边上的手又是后视镜的盲区。
我立即下车检查，车门上多了一个凹陷。我尽管心疼，但心里想着还好还好，没掉漆，只是瘪凹了一点。但可气的是此时这个阿姨在笑我，说开门不看着点。
我

怎么知道你们这里还有手提铁锅的阿姨

自此之后，我对老旧小区产生了阴影，这一年来，再也没进过老旧小区停车。
我自己的小区是买的地下停车库，车边从来不会有飞奔而来的电瓶车，也没有手提铁锅的大妈。自此之后，我出门办事多半是停在宽阔的停车位，或者停在商业地下停车库。都是靠最边停，另一边给隔壁车留出足够空间。

第三次漆面损伤是在春节期间正月里。我和老婆回她娘家，天气下着雨，好多路面都是泥，开过几百公里后，我的车身附着满了很多小泥土。当天晚上到达的较晚，第二天早上我醒的也晚，起床时我老婆笑嘻嘻的和我说：“我爸帮你把车擦干净了”，我当时只觉脑袋一”嗡“，心想完了，我的车漆……
我先透过窗户看了看，看不清（眼睛近视）。洗漱之后，若无其事的去车上拿东西，主要是想看看车漆。我的天，几乎每个面都有损伤，我当时又不能说出来，老丈人是好心，我只能上楼和老婆诉苦。
这次损伤比较明显，但是可以看出，主要是伤了表层漆面，深层无碍，所以我选择了接收它，而没有去处理。洗车店老板建议我抛光，但抛光伤原漆厚度，所以我也没有抛光，我现在已经不介意了，接受它的存在。

第四次漆面的损伤是刮蹭，是买车以来刮蹭最严重的一次，就发生在前段时间。
一个周末我去洗车，精洗之后自己打蜡，全车无刮蹭我是心中有数的，
周一、周二、周三、周四我都在外办事，停过好几个停车场，周六老婆坐车，上车前无意间发现车头左前侧被蹭了，我赶紧凑近检查，发现蹭的比较厉害，底漆都蹭掉了，刮了三道长痕。其中一道蹭痕挨着前大灯的沿子，大灯上还有1厘米左右的蹭痕，所幸大灯没有蹭坏，不然亏大发了。

经过观察，左前侧车头底部尺寸宽的地方没有被蹭，反而是上面短的地方被蹭到。高度大约在膝盖高度的地方，所以可以确定不是我自己蹭到了墙、柱子一类的地方，而是别的车倒车，后保险杠蹭到了我的车头。
由于那一周去了好几个停车场，我也不知道在哪里被蹭的，也难以找到肇事者。我只能自费送去4S补漆。
4S店补漆收费1500，外面补漆听说五六百，但是车友们还是推荐我去4S补，补的质量会好一点。4S通过车号查询车漆色号，漆色最准。而且补的不好，还可以投诉。

不过补漆再怎么好，也没有原厂车漆好。
原厂漆面更硬，受到轻微损伤之后只伤表层。而补的漆则薄而软。从4S店提车时，检查了一下，补漆面光亮如新，用手机闪光灯照射查看，色泽与原厂无差，漆面彩色金属颗粒一致。但是短短半个小时开回家一看，补漆面的位置多了两道划痕，仔细回忆开回来这一段，没有任何刮蹭，何来划痕？
只可能是高速上的石子飞石所刮。开了两年了，全车身遇到的飞石不少，但唯有这个补漆面的位置飞石伤痕最深，所以大伙，还是保护好你们的原厂车漆吧。如果您的爱车是小损伤，没有伤到底漆，面积又很小，建议不要补漆，补漆的质量远不如原厂漆。

4S服务还不错，知道这个情况后，让我第二天再去一趟，他们帮我抛光之后，又是崭新闪亮。

第五次刮蹭可以说是很操蛋的，上面说到第二天又去了4S，他们帮我把补漆面再抛光一次，从4S出来之后，我就把车开到贴膜店，准备贴个车衣，因为爱车的我确实不想再承受更多的漆面损伤，下定决心贴个车衣。
话说我来到贴车衣的店，店门前的停车位倒是还空着几个，但我观察情形，感觉停着这里容易被过往的车辆蹭到，于是我转弯来到另一片比较安静车流小的停车区。
依照我的习惯，我停车都是找靠边的位置（即一边不是停车位，靠柱子靠围墙之类的，另一边相邻的是停车位），我找了一个靠边的停车位。
由于S90的车身长，现场停车位空间并不大，来回倒了两把没倒进去，鬼使神差只能倒入旁边的车位，倒入旁边车位之后，考虑到车身较长，怕别的人又把我车头给蹭了，于是想着再往后倒一点，尽管此时倒车雷达已经响了，但是根据我的经验，后面还有至少三十多公分的距离靠墙，我还是可以微调的。
谁知此时“咯吱呀”的一声，我心想晚了，幢东西了，下车一看，后备箱顶到空调外机了。
此面墙粉刷的很白，空调外机也很白，就连空调支架也刷白了。外机高度刚好超过了雷达的探测高度，也超过了后摄像头的拍摄高度，盲区，而我当时没注意看车内后视镜。真是卧槽。顶出三个凹陷

后备箱被顶了三个凹瘪，其中一个较严重，不仅变形，空调外机的支架还蹭掉了三点油漆，另外两个只是变形没有掉漆（一个只是瘪进去，还有一个是瘪进去的旁边是后尾箱造型，鼓出来一点）。
进店和贴车衣的老板诉苦刚刚的情形，并没别的意思，谁知老板很爽快，说这个他帮我带掉。

大约1个多小时之后，他喊了一个“工匠“过来，我之所以称呼那位师傅”工匠“，是因为他的手艺实在太好了，我也是第一次见这种修复手法。来的这位师傅背着一个包，里面是各种工具，大多数是我没有见过的。

他的工作简言之就是：当车皮变形，而并没有大面积损伤漆面的情况下，他可以通过工具，将车皮修整的完好如初，不论是凹进去的，还是鼓出来的，最终修复后的车面平整如新。
他的动作主要是撬、敲，看似普通的撬和敲，最考验的是施工手艺了。我问他做这个做了多少年，他说二十多年了。
说实话，我真想做他这样一个手艺人，很佩服他。