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#车圈快乐星球#越野不息,山猫不死 实拍越野老炮—帕杰罗劲畅
5.2万 111 发表于2021-05-11 15:10:08 只看楼主 精华标准
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前言:在这个资本时代,声音用LOGO甩你一脸,可以让大没实现财富自由,难谈内心平静人无地自容。不谈对错,真香之选还比虚荣一掷千金快乐和安心。可单单只有性价比话,这件商品大概率也不会成为你永恒记忆。毕竟千挑万选躲过割韭菜,最庆幸一番而已。真正让人心心念念,还那些情怀之作。今天我们要说车型就帕杰罗劲畅
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菱,在全新帕杰罗·劲畅眼中,越野一件神圣事情,粉丝们想要探险愿望亦不该被金钱和利润所阻挡。或许,愈加严苛法规终归会把越野车,把大排量,把非承载式结构“葬”进博物馆,但在那一天之前,山猫将永远保持野性。

能够保持一份越野心不变车型并不,帕杰罗劲畅将硬派越野车硬汉气质与现代越野车运动气质进行比较协调结合。前脸看起来时尚运动,镀铬饰条运用增加一丝豪华感。分体式大灯组合又让这台硬派越野车与其他传统车型显得格格不入。

侧面线条看起来流畅性非常好,就尾部腰线迅速往上收起来,加上镀铬饰条,让帕杰罗劲畅侧面看起来并不特别协调。

车主在车顶加装行李架,让帕杰罗劲畅看起来野性,让这款硬派越野车找到属于内心波澜。

帕杰罗劲畅外观最让人受不尾部,为什么要突然翘起来,而且还没有尾翼。这就让车型显不够协调,你们觉得

既然这一台不择不扣硬派越野车,那么四驱系统就必须要谈到。全新帕杰罗·劲畅采用菱当家第二代超选四驱系统,这套四驱系统真非常强大,既有分时四驱节能优势,又有全时四驱驾驶乐趣。

人都知道,作为帕杰罗SPORT版本,全新帕杰罗·劲畅在标配3.0L V6动力同时,也换上第二代超选四驱系统。可人不知道,全新帕杰罗·劲畅再度改款之后,换用“2.5代超选四驱系统”,光硬件规格就足以让越野迷直呼“血本”。

这套2.5代超选四驱系统比它哥哥帕杰罗还要强大。

在我第一眼看见这台车时候,真感觉另类。但越看越久之后,突然觉得帕杰罗劲畅外观也没有那么“丑”

内饰实拍
比起个性让人看不懂外观,帕杰罗劲畅内饰风格就截然不同。年轻时尚我给他关键词。

帕杰罗劲畅内饰风格确实比较年轻时尚,银色饰板搭配到钢琴烤漆面板,让整体内饰风格都年轻不少。而且配置也十分sport。

帕杰罗劲畅内饰同样与传统硬派越野车友不一样,比如这款炫彩仪表,显示效果虽然一般,但也让各位越野老炮体验不一样内饰风格。

硕大换挡拨片让这台充满驾驶欲望

年轻化代表,配置也比较丰富。但这个无钥匙启动功能按键放在方向盘边,与我们常用放在相比还需要时间来适应。



中控大屏基本功能都具备,实际显示效果也还行。

自动空调系统,控制方式简单明,都实体按键,操作也方便

全新帕杰罗·经常把中央差速锁换成越野迷和机械控们最心心念念托森C型差速锁。相比于一般差速锁,亦或片离合器结构,托森优势在于利用蜗轮和蜗杆互锁,可以几乎无延迟感应到轮间打滑,并主动重新分配扭矩来保证通过性。而且这台车还具备后差速锁功能,在极限路况脱困能力得到进一步加强。

全新帕杰罗·经常把中央差速锁换成越野迷和机械控们最心心念念托森C型差速锁。相比于一般差速锁,亦或片离合器结构,托森优势在于利用蜗轮和蜗杆互锁,可以几乎无延迟感应到轮间打滑,并主动重新分配扭矩来保证通过性。特别强大?

【美图欣赏】
一小节我们来说一说为什么帕杰罗劲畅市场表现不好?为什么有值得推荐?





为什么帕杰罗劲畅市场表现不好?
我认为有几个重要原因
1、外观颜值确实让人看不懂,这个看脸时代,颜值决定销量重要因素
2、整体动力系统比较老,跟新换代慢,没有紧跟时代潮流
3、营销做得不够好,服务网点偏少
4、全部都国五排放,至今还没有推出国排放车型
最后:也正如网友所说,重心根本就没有在汽车身上。



为什么帕杰罗劲畅又值得推荐
1、V6浑厚,现在小排量盛行情况,还能保持初心越野车不
2、超选四驱强大,超选四驱系统觉得所有越野车四驱系统中最强大一种,值得拥有
3、超强可靠性,硬派越野车最值得夸赞可靠性,在荒郊野外不至于让你抛锚。即使加入一些不可靠汽油,它也没有事。
4、情怀,能谈情怀车不,帕杰罗劲畅算一个




总结:汽车电气化、能耗大趋势,越来越经典越野车成为“经典回忆”。帕杰罗劲畅身上有V6浑厚,托森聪敏,这些属于所有人,它不该只出现在博物馆和资本家手中。带这种情怀,全新帕杰罗·劲畅甘愿漂洋过海,甘愿和资本声音决裂,它带全新颜值和科技,也带V6、托森等种种经典,以不到30万元价格,在诗和远方中等你。如果你有十万预算你会考虑这款车吗?
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最后编辑于2021-05-11 15:15:47
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