坦克500 Hi4-T的一千公里驾驶感受
不知不觉间，坦克500 Hi4-T到手一个多月，刚好跑到1000公里，车子整体感受很不错，发帖记录分享一下。
第一眼见到坦克500 Hi4-T实车，我就被这种低调沉稳又安全感十足的外观设计给抓到，后续了解配置、空间、驾乘表现，感觉蛮可靠，又是咱们国产品牌，必须支持一波。
作为家用越野车，坦克500 Hi4-T的优点还是蛮多的，我就不一一赘述，挑几个我印象比较深的点分享一下。
先从驾驶感受说起，坦克500 Hi4-T的驾驶视野本身就很开阔，再加上多处摄像头，12个超声波雷达和3个毫米波雷达，有360度全景影像，还支持透明底盘功能，可谓是全方位无盲区监测车辆四周，安全感这块儿很有保障。
三种动力模式可以随心切换，对我来说，100公里的纯电续航里程完全足够，市区纯电通行确实做到了零油耗。带全家自驾出行的时候，混动模式下能耗数值也不高，这台车搭载的米勒循环发动机确实有实力，跑起来有劲的前提下，提升热效率让整车的能耗降低，馈电模式下坦克500 Hi4-T的油耗就是普通SUV的水平，我觉得完全可以接受。
再说说内饰，坦克500 Hi4-T的材质用料比较扎实，色调搭配看着也挺顺眼，手感比同级SUV要细腻很多。细节设计也能感受到长城汽车的用心，比如上下车电动踏板和四侧车门处扶手的设计，在人性化这方面表现很加分。
空间表现也是可圈可点，坦克500 Hi4-T的前后排乘坐空间都很宽敞，再有全景天窗的加持，坐在车内心情也跟着豁达敞亮起来。
车子到手之后，我也带全家出去自驾玩过几次，大家对坦克500 Hi4-T的表现都很满意，实用好开又舒适的国产越野车，真的挺香。
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