车辆的续航里程数降低，相关的原因如下。
第一，这种情况，具体要看车辆行驶的里程数，如果超过三万公里的话，很有可能是积碳的原因导致的油耗偏高，建议清理积碳。
第二，正常情况下，车辆在4s店保养和维护，4s店是不会动手脚的，可以抽空去用电脑看一下相关的数据流，看一下车辆的燃油修正数据是否异常，如果异常需要对应检查氧传感器。

不同的路况或载荷油耗也是不同的，只能取多次的平均值。

能跑多少路是根据你的燃油量和本次的油耗算出来的，你每次加的油也不一定是同样多，除非是一个加油站一个加油枪到跳枪。还有每次的路况不同，温度不同，油耗也不一样，最后的续航肯定是有差异的。

你自己都已经把主要原因说了，超过100后，随车速的增加，油耗急剧上升，特别是超120后。

4s动手脚不太可能，没必要也没动机。

最高150，那估计正常是130，油耗不会低于6，37/6*100=617公里，650+20=670，没多大毛病。

我有一次跑高速，全程下来平均速度107km/h，油耗5个。确实速度越快，油耗越高。每百公里多1个油，六百公里下来也就多6个油，正好少开150公里，差不多。

高速超过120油耗会变的很高，不是高速就省油，是高速龟速才省油

你好，楼主，从网上买了一辆2016款双擎雷凌，加满油38.3L左右，表显续航660公里，最近上下班跑的油耗是4.5左右，38.3/4.5*100=851，应该能跑851公里才对啊

我同意你的说法。我也认为4S店。或厂家动了手脚.又或者是故意的.更新了一些固件。微调了电脑数据.。目的就是让你保养后多几次.就不会那么省油..我认为改了数据.是改变电池使用率。因为丰田承诺电池终身质保的.这样做就会大大降低故障率..降低质保成本..大家都懂.不管你是往后以省油为目的..。因为不是你一个.是很多车主也是遇到的.我也是过来人.以前油耗都是3.8~4.2的.保养后.质保索赔鸡脚胶后.油耗4.7以上