保证最高的档位，最低的车速巡航。这种工况下，油耗最低。

像这种涡轮增压的车型和自然吸气的车型开起来并没有太大的区别，在开车的时候基本上涡轮介入是1500转以上。所以想要省油的话您加速的时候转速肯定是要超过1500转换挡的，正常在2000转左右换挡这样开车就是比较省油的，因为增压器不工作相对的动力表现就要差一些，所以低于1500换挡油耗就会升高。

先给贴主赞一个 

这样开起来太累，你这个30公里的配速应该能到7

我认为只要不用暴力驾驶，当赛车找感觉，正常开就是最省油的方式，当然选择路线也很重要！反倒刻意的去省油也就省不了啥油了！开着都是压力！

保证最高的档位，最低的车速巡航。这种工况下，油耗最低。

正常开就行。。这车不小，再注意油耗也低不到哪去。

想省油不要买大车

开节能模式或者绿叶之类的，转速就提升慢，相对省油。
但不如开信用卡，想办法加便宜的油

你叫别人这样开是不是想给本来通勤效率不高的马路添堵啊！

超过1500转，涡轮就介入了

该怎么开就怎么开，低转速省油，但是变速箱会磨损加重。到最后省的那点油钱，指不定花在哪了

怎么快怎么开，7毛到顶了，为了节约1毛钱，约束自己没必要

更重要的是，为了体现驾驶技术。