开启辰大vDD-i去跑山，会是一种怎样的体验？
启辰大VDD-i平时城市代步、家用还是挺不错的，比较稳定扎实，今天带你体验一下不一样的驾驶感受：去附近的山头跑一下，感受其动力和视野，也感受一下初冬的味道。
启辰大vDD-i，采用的是双联屏设计，行车信息屏幕和中控屏幕的长度和大小几乎一致，偏向于驾驶员一侧的中控屏设计，让驾驶员在驾驶中能看到更多的屏幕中的信息，操作起来也便利。中控屏点亮即默认在地图界面，仿佛在告诉车主，它时刻准备着出发。
启辰大VDD-i的前脸采用了“v”字型贯穿式日间行车灯的设计，配合鹰眉式LED光源透镜大灯组，显得炯炯有神。醒目的日间行车灯和有切线的LED透镜光源，增加了夜里行车的安全感，跑山遛弯也更加有信心了
启辰大vDD-i车尾采用了类似于轿车的溜背后风档设计，取消了后方风挡的雨刮，让后方显得更加整洁宽广。车尾灯也是贯穿式长灯，车灯部分地方还做了熏黑工艺。夜里从后方看就显得更突出、亮眼，减少出现被后方追尾的情况发生。
启辰大vDD-i配备的是19寸宽胎，使得通过性和舒适性都有所提高。
作为家用型SUV的启辰大vDD-i采用了较高的底盘设计，配合19寸大轮毂。使得它有着挺不错的离地间隙，高通过性能满足常见的多重路况，无论是铺装路还是高低不平的黄泥山路，都能有着不错的表现。反正我就觉得开起来走烂路也挺舒服，避震过滤的不错。
启辰大vDD-i四门都是采用传统的外门拉手。便于开门，减少驾驶员再次学习的必要，是人人都会用的门把手。
启辰大vDD-i的前座舱空间略显宽裕，腿部空间够宽，腿部自由度够高，能满足高个子人群的驾驶需求。座椅是皮质带透气孔的座椅（还带有座椅通风），座椅靠背腰间的包裹性不错，不仅满足了舒适性，也便于发挥车子的操控性，跑山无虑。
主副驾都是座椅电动调节，既方便又省事，实用性强。
副驾驶位置的手套箱看起来不大，实际上也能装上不少东西。
启辰大vDD-i后排也是皮质透气孔大沙发座椅，沙发的厚实度、弹性、舒适性，都让人满意。后排中间地台是平的，后排坐三个人是妥妥的稳。
启辰大vDD-i车身配备了多个测距雷达探头和360°全景可视系统，在车内的车机上能够清晰地看清车身周边的路面情况，减少了车子在行驶中的盲区。使得驾驶员能够更容易看清会车时的情况和走烂路时车轮的情况。
经过多次的跑山以及长短途出游，验证了启辰大vDD-i的可靠性。车子还是挺让人满意的，挺耐操，买车如果喜欢混动，预算不多的，可以看看。没准你会喜欢。
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