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第三代奔腾B70四十个月使用感受

1 27 发布于 黑龙江 2024-06-21 08:09:30 只看楼主修改帖子

三年前的那个春天，我迎来了我的第二辆奔腾轿车，那一刻的激动与期待仿佛还在昨天，经过四十个月的陪伴，这辆车不仅成为了我出行的伙伴，更成为了我生活中的一部分。
车型介绍：第三代奔腾B70尊享版，行驶里程63148公里，主要用于日常上下班代步和偶尔长途出行，行驶路况以市区道路、郊区路段和国道为主。

4810/1870/1455mm车身尺寸， 2800mm轴距，采用一汽奔腾自研FMA无限方程架构的首款车型，首次在奔腾的轿车上采用了溜背式设计和掀背式后备箱开启方式。

由于采用了掀背式设计，后备箱开口简直只能用巨大来形容，后排座椅放倒更是可以将后备箱容积达到八百多升。

选车理由及用车感受：始于颜值，终于品质，之所以选择它是因为自己的第一台奔腾车使用了十年二十六万多公里，第一台奔腾给了我对于国产品牌和奔腾的信心，所以在第一眼看到这台车实车的时候就下定决心购买它了，原来购车就是这么简单。

采用了家族式六边形雨滴式进气格栅设计，两侧“战戈式”LED大灯组，底部略微凸起的小前铲，上边还加了镀铬设计，前脸的时尚、运动感直接拉满。

尾部是自B柱开始下压形成的俏皮的小鸭尾设计风格，与车头呼应的“战戈式”贯穿式尾灯，尾部造型同样不失运动风范。

车内同样一改以往设计风格，采用了独特的双联屏设计，贯穿式出风口，大面积钢琴烤漆面板，座椅采用皮质设计，整体包裹性不错。

独特的双联屏设计且车机屏略微倾向于驾驶者，细节做的比较到位。

皮质多功能方向盘，集成了车辆控制、车机操作、接打电话等常用功能，双手不用离开方向盘就可以实现几乎所有操作。

车辆搭载的与红旗H5同款1.5T涡轮增压发动机，匹配七速湿式双离合变速器，兼顾了动力和燃油经济性。

经过四十个月使用，平均油耗七个左右，这对于一台1.5吨这么大尺寸的燃油车来说已经不错了。

主驾座椅六向电动调节，前排座椅配有座椅加热功能。

除顶配车型外全系采用了225/50R18的轮胎，兼顾了驾乘的舒适性和轮胎的经济性。

最吸引我的“战戈式”大灯。

后排空间情况。

后排地板中央凸起不明显，即使乘坐三人也不拥挤。

腿部空间情况，副驾座位调整为十分舒适且靠后。

主驾后排腿部空间，前排我的驾驶位，本人身高178厘米，体重170斤。

在这四十个月使用中，每一次的保养和维修，对它都像对待自己的伙伴一样细心，从未延误过（首批车享受终身质保和终身免费基础保养政策），从我和它最初的磨合到现在的默契无间，它已经成了我生活中不可或缺的伙伴。
遇到过的实际问题：虽然我和它已经有了默契，也成为了伙伴，但这个小伙伴儿偶尔还是会给我找点小事儿，为生活增添点小插曲，比如大屏偶尔卡顿，电瓶偶尔提示亏电等，不过有厂家的终身质保，也都已经完美解决了。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9e5ab958b8e1103d/108366418-1.html
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6a453a07c631e0c7/107962903-1.html
有时候智能钥匙也来跟着凑热闹，让你觉得它像是在和你开个小玩笑，https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f46a4f4266564142/108267561-1.html。

最美45度，珍珠白变身蓝精灵后对它的喜爱程度是越来越深了。

用车总结：四十个月说长不长，六万三千公里的行程也说短不短了，这期间曾经与大罐车发生过一次剐蹭，也让我真正体会了它的车身强度，只是损失了一个车门而已；
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a2516cb517f73751/108258438-1.html这期间它也曾陪伴我来了几次说走就走的旅行，其中最长的一次往返两千三百公里；
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/43bdfc32b5f0a573/108341051-1.html。回首这四十个月的相互陪伴，深感幸运和满足，感谢爱车每天安全的陪伴，在未来的日子里相信我和它还会有更多的故事发生。