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【花头前言】

两年一度的上海车展，可以说是国内最热闹的车展了，各大车企可以说是使出了浑身解数，只为夺得更多观众的眼球。近几年车展最大的变化，莫过于新能源车型越来越多，毕竟有国家政策的扶持，该细分领域崛起非常之快。那么本届上海车展上又会有哪些新能源车型重磅亮相呢？下面就来一起看看吧！

奥迪e-tron

新车看点：虚拟后视镜、综合续航520km

奥迪在本届上海车展上正式公布了旗下全新中型纯电SUV——奥迪e-tron，新车造型依旧采用了奥迪家族化设计风格，但在细节上迎合纯电需要做了进一步优化。

新车内饰采用了全新一代奥迪设计风格，全液晶仪表搭配上下两块中控大屏显得科技感十足。

为降低风阻，新车还采用了虚拟后视镜设计，这也是继凌志ES后第二款可以选装该配置的量产车型。

新车将搭配95kWh大容量电池组，以及高智能能量回收系统，配合智能能量储存系统和高效的热管理系统，NEDC综合续航里程达520公里。

其共推出4款车型，预售价区间为70-83万元。这个价格相信大多消费者不会为其买单，希望将来能实现国产化降低售价。

奥迪Q2Le-tron

新车看点：中国特供、豪华品牌纯电小型SUV

买不起奥迪e-tron就来看看一旁的奥迪Q2L e-tron吧。作为豪华品牌小型SUV中唯一的纯电动车，奥迪的Q2L e-tron虽然与现款Q2L汽油版区别不大，但这也是奥迪首推的一款纯电动车。

外观方面，与现款Q2L汽油版基本一致，但在前进气格栅和下保险杠的透气孔，Q2L e-tron都采用了半闭合设计，车尾也取消了排气管，作为和汽油版车型的区分，并将尾标改为30 e-tron。

车身尺寸不变，依然是4237mm*1785mm*1548mm，轴距2628mm。只是在轮胎上配备了小一点的17寸轮圈，以达到更节能的状态。

但较为遗憾的是奥迪Q2L-etron综合工况续航仅为265km，应该算是本次车展这个级别当中续航里程最短的电动汽车了。

奔驰EQC

新车看点：概念车造型、综合续航450km

看完奥迪的新能源新车，再来看看奔驰纯电SUV——全新奔驰EQC。外观方面，全新奔驰EQC的前脸采用了贯穿式LED日间行车灯设计，进气格栅内部采用了多横幅的镀铬饰条设计。

侧身侧面的线条比较流畅，全新奔驰EQC的风阻系数仅为0.28Cd，对车辆降低能耗有着明显的帮助。车身尺寸方面，奔驰EQC的长宽高为4761/1884/1624mm，轴距2873mm，和GLC标准轴距的尺寸比较相似。

内饰方面，奔驰EQC采用两块10.25英寸屏幕组成的贯穿式大屏幕设计，搭载MBUX车机系统，配备了矩形空调出风口、车内氛围灯和一键启动按钮等配置。

动力方面，全新奔驰EQC搭载前后两台电动机和全时四驱系统，综合最大功率为408马力，官方百公里加速时间为5.1秒。续航方面，全新奔驰EQC搭载容量为80kWh的电池组，综合续航里程为450公里。

理想ONE

新车看点：豪华中大型SUV仅售32.8万、综合续航超800km

理想智造 ONE作为造车新势力中唯一选择增程式混动的新车，在续航表现上十分理想，NEDC综合续航800km，市区工况续航近1000km。

要知道，这车超过5米长，长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距达到2935mm，整个尺寸与宝马X5等主流中大型SUV很接近。重点是，它比豪华品牌的对手在科技亮点上还是相当明显。

新车中控搭载了多个大屏幕，而且交互的速度和友好度都相当高，各项功能都显得十分酷炫和新奇。目前，中控语音控制功能还在优化中，相信2020年一季度交付时能给出满分答案。

另外，理想ONE全系仅有一款配置车型，补贴后的全国统一售价为32.8万元，并且只有Baby Blue特殊车漆需加价选装外，其余个性化定制都无需额外费用。更吸引人的一点在于，除北京外其余地区均可享受新能源购车指标。

领克02/03PHEV

新车看点：潮牌玩混动、百公里综合油耗1.7L

一直以潮牌作为标签的领克汽车，从推出领克01开始，旗下的每款新车都让消费者充满期待。本次的上海国际车展上，领克为我们带来了领克01PHEV与另外两款混合动力车型——领克02PHEV & 领克03PHEV。

外观造型上混动版车型与燃油版车型基本一样，两者最明显的区别在于这款车会在左侧翼子板上增加一个充电口，尾部方面多加了一个"PHEV"的字标，表明其新能源型的身份。

动力方面，领克02PHEV和领克03PHEV车型都采用了相同的动力总成，由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为132kW，最大扭矩265Nm，电动机最大功率60kW，其中领克03PHEV车型百公里综合油耗1.7L。

比亚迪宋ProDM/EV版

新车看点：换装家族式造型、全新集成式操作台

比亚迪官方正式发布了宋Pro，新车采用全新家族式设计，并提供DM混动和EV纯电车型。据悉，新车将会在今年年中正式上市，燃油版售价区间约为12-15万元，新能源版本的售价区间约为20-25万元。

宋Pro DM混动版和纯电动版车型基本与已经亮相的宋Pro燃油版车型基本保持一致，仅是在细节方面进行了调整。其中全新的大灯组采用LED光源，具备逐级点亮和转向灯流动的效果。同时，其前包围两侧C字形进气口造型与燃油版有所区别，其整体视觉效果更加激进。

侧面来看，新车相比比亚迪宋更加修长，银色D柱设计进一步突出了整车的质感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。

新车内饰也采用家族式设计，中控大尺寸液晶屏很吸人眼球，其向主驾驶位偏7°。此外该车还会配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等。值得一提的是，BYD Heart集成式操作台首次运用，将成为比亚迪内饰的家族元素之一。

别克VELITE6

新车看点：补贴后17万起、综合续航301km

距离别克VELITE 6混动版车型正式发布整整一年的时间，受到国家标准的影响，新车才在本届上海车展期间发布价格，而且只保留了纯电版本，别克推出纯电车型恰恰是其对中国新能源市场有充足的信心。

新车采用类似旅行车的设计，车顶线条从车头逐渐向下延申，造型极具冲击感。整体外观相比此前发布的VELITE6混动版车型进行了微调，例如前脸新的前包围设计与尺寸较小的封闭式前格栅，以及新的轮圈样式等，显得未来感十足。

在车尾部，新车采用了内部熏黑的L形LED尾灯，复杂的后保险杠设计搭配后扰流板，营造了不错的运动感。

动力方面，新车采用纯电动力，具体电动机参数未知，但官方透露其综合续航里程为301km。其补贴后售价为17-19万元，这个价格还算合理范围。

本田奥德赛混动版

新车看点：百公里综合油耗5.7L、日版运动套件

本届车展本田带来了奥德赛混动版本的车型，新车拥有更大更宽的中网，整体样式更为大气，雾灯造型也有所不同，并且全车都有镀铬装饰的包围。

内饰部分与现款普通版车型几乎保持一致。中控的液晶屏幕尺寸为7寸，混动版车型应该会使用Honda CONNECT互联系统，支持智能导航、实时路况、车联网等功能。

新车采用了日版的Absolute运动版的外观套件，前后包围、侧裙还有轮圈都包括在其中，车头看过去，无论是中网还是包围的线条，样子都要更激进，从前面看也显得比汽油版更宽。除了车上的“HYBRID”标识外，还有一处凸显混动身份的点，那便是那就是尾灯罩边缘上淡蓝色的镀膜。

新车将与全新雅阁锐混动一样搭载本田第3代的i-MMD混动系统，它将搭载一套2.0L+双电机i-MMD系统。在2.0升发动机和双电机的辅助下，奥德赛将提供的综合功率为215马力，根据此前申报的数据，混动版的百公里综合油耗为5.7升。

欧拉R1女神版

新车看点：双色车身、专属配置

长城汽车旗下欧拉品牌旗下微型纯电动车型——欧拉R1女神版，新车整体基本采用了现款车型的主体设计，仅是在部分细节进行调整。具体来看，新车前脸采用了双圆灯和封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素，圆润风格令它看上去十分可爱。

新车的车尾部分和前脸呼应，采用大量圆润的曲线，圆角的尾灯组非常有辨识度。此外，造型独特的四开孔式低风阻轮圈也保留了概念车的版本。车身尺寸方面，新车的长宽高为3495mm/1660mm/1530mmm，轴距为2475mm。

内饰方面，新车多用圆形元素，大走可爱风，三辐式方向盘呈U形断开式设计，搭配双圆仪表造型以及悬浮式大尺寸中控液晶屏，整体视觉感受十分简洁，复古的同时还带有一丝科技感。作为女神特别版，新车在科技和便利性配置方面会进一步提升。

动力方面，新车或将继续沿用现款车型。具体来看，现款在售车型搭载的是三元锂电池组，匹配一台最大功率为48马力（35千瓦）的电机，综合续航里程分为310km和351km两个版本。

北汽新能源EX3

新车看点：补贴后售价12.39万起、综合续航501km

北汽新能源 EX3 定位为小型 SUV，外观方面，新车车身侧面腰线非常激进，营造出一种俯冲感，比较特别的是翼子板位置上还有一块黑色饰板连接着车头日间行车灯，不过分体式的大灯设计接受起来还是不太适应。

内饰方面，新车配备 12.3 寸全液晶仪表盘+9寸悬浮式中控显示屏，可在仪表盘中显示充电、驻车、新车等多种信息。同时可将导航、多媒体、通话信息等内容，从中控屏飞入全液晶仪表盘中，能够保持驾驶员的视线始终向前，避免分神。

动力方面，新车搭载永磁同步电机+博格华纳提供的减速器，采用北汽普莱德新能源或者宁德时代三元锂电池作为动力来源，综合续航501km。新车目前共推出5款配置，补贴后售价区间为12.39万-16.39万元。

奇点iC3

新车看点：丰田eQ基础、综合续航约300km

奇点汽车发布了全新车型——iC3，新车目前仍是一款概念车，主要针对城市出行设计。新车采用小巧的设计风格，车头造型较为圆润饱满，前脸处依旧为电动车标志性的封闭式设计，前大灯组内部带有一根LED灯带，下方雾灯处为凹槽式设计。

车身侧面，新车较为短小精悍，配备双色轮圈设计，看起来十分精致。新车车身尺寸方面，其长宽高分别为3166/1680/1480mm，轴距为2000mm。

另外，奇点iQ3是以丰田eQ为基础开发的一款高品质微型智能电动汽车，从诞生背景来看，奇点iC3似乎拥有比其它对手更有可靠的平台。据了解，该车将于2021年初投产，综合续航里程约300km。等不到丰田eQ，那就等等它吧！

广汽新能源AionS

新车看点：综合续航500km、具备L4级自动驾驶能力

广汽纯电动紧凑型轿车广汽新能源Aion S搭配靓模登场，新车前脸造型采用比较扁平的设计风格，全LED大灯的样式十分具有辨识度，下方保险杠的造型与跑车风格非常相似。整体来看，前脸营造出非常强烈的视觉冲击效果和运动感。

AionS车身侧面线条比较修长，C柱往后采用了溜背式的设计，可以让车身显得更加动感。凭借2732mm得长轴距，新车提供比较不错的乘坐空间。得益于流畅的线条，新车风阻系数仅为0.245Cd，在中高速巡航的时候可以降低电量消耗。

尾部采用了当下非常流行的贯穿式尾灯设计，点亮之后的辨识度应该较高，并且贯穿式尾灯还起到了与前脸扁平化风格相呼应的作用。另外，超过500KM的续航里程和L4级的自动驾驶能力，这两项配置在目前的新能源车领域都是非常有看头的。

广汽新能源AionLX

新车看点：轴距2米9、续航600km

广汽还带来了全新Aion体系下首款纯电SUV车型——广汽新能源 Aion LX，据悉新车轴距将达到2900mm，且NEDC综合续航里程将达到600km。

颜值方面新车在近来颇受关注的车型中的表现颇佳，与Aion S拥有相同的极具辨识度的造型理念，“穿云箭”的前脸、T型LED前大灯和贯穿式尾灯，再加上“高能脉冲”腰线、“暗夜星轨”饰条设计与“飞机引擎”式18英寸轮毂，让Aion LX充满了科技与未来的既视感。

新车来自于广汽新能源的第二代纯电专属平台GEP，虽然轴距长达2900mm，但依然保持了5座布局。

官方表示新车NEDC综合续航将达600km，但动力系统其它细节尚未得知。猜测新车售价将在20万元左右，对于其他造车新势力势必将带来不小的压力。

蔚来ET

新车看点：蔚来轿车雏形、造型前卫

蔚来推出了自己第一款轿车－ET Preview，不过这款车并不是量产车，李斌称其为“ET预览版”，它将是日后蔚来第一款量产轿车ET7的雏形。

ET预览版长着一张家族化前脸，依然保持着蔚来家族式设计语言，扁平且修长的车身线条与ES8和ES6都有不少相似之处，比如两侧的大灯组采用了矩阵式LED布局，内嵌一条金属带将其一分为二，整体豪华感和档次感非常高。

虽然这个外形设计并没有太让人惊喜，但后段溜背还是值得玩味的。从尺寸上来看新车定位于中大型轿车，预计售价会在ES6与ES8之间。

小鹏P7

新车看点：续航可达600km、支持L3级辅助驾驶

无独有偶的是，另一家造车新势力也推出了一款轿车，那就是小鹏。该款轿车被命名为小鹏P7，是继小鹏G3之后的第二款量产车，当然，目前也是处于亮相的状态。

侧面来看，P7也是采用了溜背式造型，只是程度没有蔚来ET那么强烈，车顶下压，第三厢依然有些许保留，但是车头占比较长，就使得轿跑车的意味相当浓烈，门把手与上者一致，采用了隐藏式设计，十分拉风。

贯穿式尾灯以及下方两侧的常规式尾灯，与前脸相互呼应。新车续航可达600km，但这一数据还有待进一步考量。

WEY-X概念车

新车看点：中大型SUV、有望推出纯电版

WEY品牌发布了WEY X概念车，这款车定位于一款中大型SUV，展示WEY品牌未来旗舰SUV车型的设计方向。

新车采用了大尺寸前格栅的设计，配合两侧微微上扬且狭长的大灯组，让该车看上去十分犀利。同时据官方表示，新车设计灵感源于飞机机翼造型，从而凸显出未来潮流理念。

尾部方面，其整体设计非常的简单，方方正正的车身造型让其看上去更加魁梧。同时，该车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并加入OLED光源，预计点亮后能够有着不错的视觉效果。

这款概念车采用的是对了开门式设计，未来的量产版车型预计会回归于传统。新车的内饰设计十分简洁，方向盘的造型也富有未来感。座椅方面，该车车内采用了四座布局。动力方面，该车有望推出纯电动版本。

荣威Vision-i

新车看点：畅想未来、智能互联出行

上汽荣威Vision-i概念车首次亮相，同时，该车将搭载荣威情感化智能助理，成就全球首款5G主动交互智能概念座舱。在外形设计方面，新车在外观上将采用富有科技感的设计。其中新车的前脸由多条LED灯带勾勒，同时在前格栅处加入了可发光的装饰，增强了科技感，还看上去层次感更加丰富。

据了解，该车将配备经过空气动力性能学优化的科技光学轮圈，该轮圈不仅降低了风阻，在视觉上也有有一个新的感受，当用户靠近车辆时，轮圈会自动点亮。

该车的尾部设计，其整体线条圆润流畅，车尾造型同样显得十分宽大、分体式的尾灯看起来辨识度不错，后包围上的氛围灯对车尾科技感的提升起到了画龙点睛的作用。

作为对于未来的“思考”，荣威汽车认为5G将会赋予汽车情感，这种情感不仅只是体现于表面，借助更快的传输以及分析处理，甚至可以让汽车能够在不同场景中“理解”人们的感情，做出更具人性化的互动。相信不久的将来，这些目前还处于设想中的未来出行服务将会一一呈现在我们眼前。

大众ID.ROOMZZ

新车看点：可实现L4级别自动驾驶、综合续航达450km

大众ID.家族的第6位成员——大众ID. ROOMZZ概念车。这款多功能、全能型概念车将进一步扩充大众纯电动系列车型阵容，并揭示计划于2021年率先登陆中国市场的零排放量产车型的发展方向。

新车基于模块化电驱动MEB平台打造，采用前后对开侧滑门设计，搭载IQ. DRIVE智能驾驶辅助系统，可实现L4级别自动驾驶。

正如其车型名称，ID. ROOMZZ这款概念车在车辆内饰的多功能性方面将有多项创新，拥有全新的座椅设计理念、高品质的材质，以及定制化的氛围灯设计。

动力方面，新车前后轴采用双电机布局，综合最大功率输出302马力，搭载82kWh电池组，综合续航里程达到450km，预计量产版将在2020年亮相。

宾利添越PHEV插电混动版

新车看点：全球首款超豪华 PHEV 车型、就一个字“壕”

最后呈上！宾利旗下首款插电混动车型——添越 Bentayga 插电混动版车型进行了国内首秀。不过整体风格延续了现款燃油版的设计，此外宾利车头、车尾以及轮圈中央的 LOGO 更换为古铜底色，并增加了 Hybrid 标识。

新车基于宾利添越燃油版打造，动力方面将搭载由 3.0T V6 发动机+电动机的插电式混合动力系统，纯电续航 50 公里以上。

内饰方面，主要变化在于，一款新表盘代替了传统的转速表。在纯电动模式下将显示相关信息，在汽油发动机运行时其将显示发动机转速信息，冷却液温度计则被电池状态仪表盘所取代。其余信息了解不多，毕竟这台新能源汽车太壕了……

【花头总结】

在本届车展新能源汽车齐发亮相、首发，仿佛传统汽油车离我们越来越远了。虽然很多人觉得新能源汽车是没有灵魂的，但你不得不接受，这便是未来。

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*部分图片由网友提供

最后编辑于2019-11-11 21:34:26

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