体验感很好智能与舒适双在线，这些真实感受不吐不快

作为偏爱燃油车可靠性又馋智能体验的车主，提天籁鸿蒙版刚好一个月，跑了800多公里市区通勤+短途自驾，从外观到配置全方位体验下来，整体满意度很高，也想客观说说优缺点。

外观上彻底摆脱了老款的商务感，全新V-Motion格栅搭配贯穿LED星环灯，夜间点亮后辨识度拉满，我选的幻影紫配色，不同光线下的渐变效果超吸睛。车身线条流畅立体，19英寸轮毂让侧面看更有气场，比同级别雅阁更稳重，又比凯美瑞多了份运动感。

空间和舒适性依旧是天籁的王牌。2825mm轴距带来宽敞后排，我178cm身高坐进去腿部还有两拳余量，座椅是升级后的“移动大沙发4.0”，软硬度刚好贴合腰背，主驾的气动腿托+SPA级按摩，堵车时开着太解压了。内饰90%都是软包，零甲醛材质提车时几乎没异味，有娃家庭表示很安心，四门双层隔音玻璃也很给力，80km/h时速下车内依旧安静。

最惊喜的是鸿蒙智能座舱！15.6英寸华为智慧屏操作丝滑，开机3秒响应无卡顿。语音助手“小艺”超聪明，0.8秒就能响应指令，“打开主驾通风+导航到附近咖啡店”这种多指令也能精准执行，还支持四音区分区识别。作为华为手机用户，超级桌面功能太香了，导航、歌单上车自动同步，下车无缝接续，彻底告别手动连接。

动力我选的2.0L版本，CVT变速箱换挡平顺，市区起步不窜车，百公里油耗实测7.5L左右，加92号油就行，养车成本不高。如果追求推背感，2.0T版本零百加速6秒级会更合适。

当然也有小不足：车机应用商店里的APP还不够丰富，缺少抖音、车载微信这些高频软件；后排中央地台有轻微凸起，中间乘客腿部会受点影响；非华为手机用户没法享受完整的跨设备流转功能，体验会打折扣。

总的来说，12.99万起的价格能买到B级车的空间、越级的舒适和新能源车级别的智能，性价比确实能打。适合看重家用舒适、喜欢智能配置的朋友，尤其是华为用户，闭眼冲不亏～