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沃尔沃XC60T8的驾驶模式在实际用车场景下的使用
关于T8如何选择驾驶模式，相信对很多新车主都是一道选择题，今天分享一下我的使用方案。
首先混动车型是完全可以使用纯电行驶的，无论是选择b档还是d档，都可以采用纯电模式下行驶，核心的关键是驾驶员对油门力度的控制。
首先混动车型是完全可以使用纯电行驶的，无论是选择b档还是d档，都可以采用纯电模式下行驶，核心的关键是驾驶员对油门力度的控制。
在档把的位置上，前进挡位是三个，分别是D档位、B档位和B?档位，B+档位是在B档之后再往后拉一下就是.
区别就是B档位动能回收模式，B+是手动模式。
区别就是B档位动能回收模式，B+是手动模式。
电动汽车的续航问题一直被诟病，提高纯电续航是车企的研究方向。在这个背景下，能量回收的方式被提了出来。
B档和D档，都是前进档位，最大的区别是，B档能够感受到明显的动能回收，也就是松油门之后有明显的拖拽感。这也就是我们经常听说的单踏板模式，
在单踏板模式下，松开油门踏板，会有明显的减速，这是因为电动汽车的再生制动系统在工作，驱动电机拖滞汽车运动，转化为电能存储起来。这样汽车即达到了减速效果，同时又回收了能量，提高了汽车的续航能力。如果你开一段下坡的路，续航里程可能还会提升。
根据路况不同，以及不同驾驶感受需要，可以在不同的驾驶模式里进行选择，19款xc60T8智尊车型拥有5种基础驾驶模式。
分别是全轮驱动模式、驾驶能效、日常使用、个性模式、北极星模式和越野模式。在购入新车的时候，北极星模式是没有的，驾驶模式选择里只有四个模式可选，这个后面再讲，
日常驾驶模式是车机默认的驾驶模式，上车启动车辆就会自动选择日常模式进行驾驶。节能模式的表盘看着和日常驾驶的模式的表盘好像没有什么区别啊，后面单独讲，如果你眼力很好，相信已经看出哪里不一样了。
全轮驱动模式的表盘样式就不一样了，能够清楚的看到发动机转速，并且当驾驶模式切换到全轮驱动的时候，发动机也会自动启动。
北极星模式和全轮驱动有点类似，开起来的时候，北极星的油门更灵敏，有点像T5车型的运动模式，但反应更快更流畅。
越野模式就不一样了，怠速转速保持在一个比较高的位置。应该是为了提高地扭。
驾驶模式是厂家为了满足车主在不同路况、不同的能耗需要所预设的，车主可以通过切换驾驶模式应对各种复杂的地形情况，
驾驶模式是厂家为了满足车主在不同路况、不同的能耗需要所预设的，车主可以通过切换驾驶模式应对各种复杂的地形情况，
日常模式就可以应对日常驾驶，我很少切换驾驶模式，除非冬季路面结冰或者下雪的情况下才会切换到四驱模式。
最后编辑于2023-01-02 16:50:15
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