2019年9月提车，今天2024年3月4日，开了四年半，9.7万公里。
先讲我的疑惑，从去年年初开始，油耗就逐步上去了，从4.0上升到4.4，现在4.8，只加中石油，是油品变了，还是车子出问题了，不得而知。
一、驾驶体验
低速阶段，比1.2T的好开太多了，胜过一切油车，无限接近于model Y。
高速阶段，提速和动力，远差于1.2T，油耗相当。
为啥我要跟1.2T比，因为我有一台17款的1.2T。为啥不跟model 3比？因为我只开过一段时间的model Y。
开习惯了双擎， 再开1.2T已经非常非常不习惯了。
二、维修
4年多了，只换过前挡玻璃，大概率是高速上被石子崩了，在某虎下单自费更换，未动用保险。
三、保险
很便宜，2000多搞定（交强、车船、三者200、车损等）
四、保养
4S送了8次基础保养，还有一次就用完了，从不加餐。
电瓶，正常。
刹车油，未换，因为刹车还算正常。
电池，无故障。
变速器油，打死都不换，等30万公里再研究。
轮胎，已经陆续换过了，280一条的那种将军牌，胎噪挺大的，不过我无所谓。
五、改装
只接了车充、手机支架。
前挡不推荐贴膜，因为前挡本身就是双层的，天然防紫外线，贴膜只会影响行车安全。
侧面可以贴，但要贴真的膜，不要贴黑乎乎的那种。反正我是不贴，理由如下：
1、4S的膜是假的，不防紫外线，去网上买一只紫外线手电筒即可，再拿一张百元大钞隔着玻璃照射，看100元的荧光能不能照亮。
2、夏天太阳大，给胳膊套上防拆袖子即可，不怕紫外线暴晒。
3、贴了深色膜（哪怕颜色不是很深），下雨天看不清楚后视镜，容易出事故，我宁愿不贴。
六、未来
继续开下去，开到报废，或者开到我发了大财。
我对其他车子也没有怎么期待，理由如下：
1、我只是代步，我是驾驶员，我要自己开着爽，才不管你后面坐着谁。
2、我不需要用车来提升自己的档次，不需要撑面子。
3、使用成本够低，油耗加上洗车、保险、维修、贬值等数据，使用成本大概1元/公里，我一年开2万公里，油耗加保险，1万元差不多。
4、车子各种划痕、小磕碰，我已经无视了，其实大部分不是自己造成的。有时候真的防不住有人拿着钥匙在你车门上划一道。
5、等真的需要换车的时候，再考虑买不买电车，当下看，双擎的综合指标远远优于电车。