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E5上市一年多了，我用车也快一年了，分享用车感受
不知不觉时间过得真快，去年七月提的车，这车子也快用了一年了，这个车子应该是在去年五月份上市的，上市一年多的时间，一开始对这个车子还是存在一些问题，但是幸好的是慢慢的都解决了
记得刚提车的时候，车子开着开着屏幕黑了，但幸运的是，这个车只有ota远程升级，在九月份升级完之后，车机是相对比较稳定的，简单的来分享一下这个车子的优点以及存在的一些需要改善的地方
记得刚提车的时候，车子开着开着屏幕黑了，但幸运的是，这个车只有ota远程升级，在九月份升级完之后，车机是相对比较稳定的，简单的来分享一下这个车子的优点以及存在的一些需要改善的地方
首先买这台车最看重的就是它的空间大，舒适度比较高，车子的长度是接近五米的，整体的空间感也很好，特别是第二排的空间，还有一点比较满意的，就是这个车子的头部空间保留了SUV的优势，坐上去的感觉是非常自由的
在舒适性这一块呢，这个车子首先是隔音效果比较好，第二的话呢，是避震的调教，相对于比较舒适
车子的玻璃用的是双层五毫米的隔音玻璃以及这条轮胎，也是米其林电车轮胎虽然成本高一点点，这也导致后期的用车成本会高，据说一条这个轮胎是1800块钱左右，但是经营效果是非常好的！虽然自己没有测评，但是在网上看了这个车子的静音测评，在高速行驶的时候也就80分贝左右
车子的玻璃用的是双层五毫米的隔音玻璃以及这条轮胎，也是米其林电车轮胎虽然成本高一点点，这也导致后期的用车成本会高，据说一条这个轮胎是1800块钱左右，但是经营效果是非常好的！虽然自己没有测评，但是在网上看了这个车子的静音测评，在高速行驶的时候也就80分贝左右
说到舒适性，我觉得这就是这台车的主打方向吧，在行驶的过程中也相对来说比较舒适
虽说我这台车动力在数据上不怎么猛，但是它在加速的舒适性上面是可以明显感受得到，比起其他电车会更好一点点
虽说我这台车动力在数据上不怎么猛，但是它在加速的舒适性上面是可以明显感受得到，比起其他电车会更好一点点
提速不会有那种突兀感，电车和油车之间的过渡非常的平顺，因为这台车是我第一次买电车
另外，在配置上面来说呢，我觉得完全够用了，前排的座椅通风加热都有
在驾驶辅助方面，这个车子也有l2级的辅助驾驶，像自适应巡航以及道路居中防碰撞等等
在驾驶辅助方面，这个车子也有l2级的辅助驾驶，像自适应巡航以及道路居中防碰撞等等
像我这个配置是属于中配尊享版，有360倒车可视以及电动尾门等等。其实我觉得这个配置还是挺好的，据说现在的价格已经去到了18万左右，有时候真的在想，如果晚一年买车，那得省不少钱呐！
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