大家好，我是汽车之家论坛播客罗西尼红色5HB，很高兴和大家能够一起交流。
说起这两年咱们国家的汽车工业，真的是可以用突飞猛进来形容一点都不为过。各种品牌遍地开花，车型的设计，动力系统，产品实力越来越高。可以比肩甚至超越很多合资车品牌。电动车领域，蔚来，比亚迪这些领军品牌产品实力越来越强悍，而新晋崛起的很多燃油车品牌也是超级亮眼，领克也是其中一个代表。老牌的国产豪华品牌红旗，近年来也是频频发力。推出了一系列高端产品，最亮眼的当属我的这辆H9了。这辆H9让我爱不释手。下面我就跟大家近距离来撩一下我的“九妹”吧。

聊车以前，先和大家分享一下红旗汽车的历史吧。
红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年7月28日，一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在长春汽车配件厂正式下线。1958年7月30日，长春市委和长春市人委举行红旗牌汽车剪彩仪式。该车一直是中华人民共和国阅兵礼宾车。
“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的众多历史事件均与“红旗”有关。

之所以会考虑红旗，到这个价位的车型了，一般情况下，都是考虑个人需求了。不会因为谁谁谁性价比高这么一个简单原因去买车了，大多都是综合考虑。我反正是这么认为的。
奥迪A6L的45TFSI，四驱车型。一个小兄弟买了。反复乘坐几次，对于隔音感觉不如老款的A6L那么好了后排空间也没有表现的很突出，我这个身高，座椅一般都调节到B柱后面了，所以后排的空间有时候感觉还没坐X1来的大。而且，车门关闭的时候，感觉也没有老款那种厚重的感觉了。瞬间把我的情怀分都弄丢了。第一代大嘴A6L当时可是我的梦想之车。宝马5这种车，本地很多都是婚庆车队在用，也怕烦，人家结婚找你，你不去得罪人。奔驰一直说铝换钢什么的减配，加上高零整比，从来也没加入过我的购物车，可能我还是不配开奔驰。凯迪拉克CT6，总感觉说不出哪里，加上家里已经有凯迪拉克的车子了，就放弃了，沃尔沃的S90主要是因为隔音不咋地，都说宝华音响好，我试驾的时候还真没感觉出来，声场确实很宏大，但是低音有点轰耳朵。销售小姐姐给我打了几次电话，沟通无果。后来兜兜转转，发现红旗H9这么一款宝藏车型。颜值突出，配置高，体验好。还有免费保养啊，超长质保啊，道路救援啥的。简直上可**，下可节约。就这么愉快的决定了。

说到气场，外形上，红旗的H9就不可能服谁。堪比劳斯莱斯的霸气前脸，5米多的超长车身，可以说，质感太强了。豪华甚至是奢华感都自动流露了。
换到十年前，国产车是真没有太好看的造型的，很多品牌都是在一味的模仿，模仿，再模仿。但是现在不一样了。这几年，真的是祖国汽车行业的春天，造型越来越好看，设计越来越成熟。简直是士别三日当刮目相看了。红旗推的一款车型，外形内饰也都跟上了国际趋势，HS5那款也挺好看的，还有一个电动的大型SUV，我见过一次，一个美女开着，那种霸气的感觉一点不输库里南。我感觉，我们泱泱中华，就该有一个这样代表形象的品牌，带给我们自豪感。现在国产车的品质，真的不输合资。

其他先不说，我最最最想跟大家分享的就是，红旗H9的超级静音效果。坐在车里，几乎听不见发动机的声音，急加油门的时候，才能听见比较细微的发动机噪音。胎噪也是非常的低。H9的静音效果堪比S级这种百万豪车。绝对超越了奥迪A6L这种同价位合资对手。真的是太出色了。
红旗H9开出去，感觉非常有面儿。就算和BBA停在一起，也丝毫不逊色。
气场太足了。
转向手感很轻盈，便于操作。这么大的车身，我也不可能开着去劈弯，操控就不谈了。动力响应非常好，超车什么的信心十足。加上这么优秀的隔音降噪水平，开H9简直就是一种享受。打开BOSE音响，从扬声器里流淌出的动听音乐，弥漫你的耳朵。座椅按摩轻柔的抚摸的你脊背，无比的放松和享受。这是一辆40万级别BBA无法给到你的。偶尔有机会做到后排，（喝酒以后找代驾）那种老板级的享受真的也是非常惬意的。
语音控制单元后期应该会有优化。我对红旗品牌充满信心。毕竟咱们国家的元首检阅车也是大红旗。这种民族的自豪感，是别的车型无法取代的。