最近N6预售三款配置是不是纠结不知道选哪款？东风日产N6的2025款180 Pro、180 Max、180 Max+，价格从10.69万到12.19万，到底该挑哪个？其实这三款就是够用就行-舒服点-智能拉满的区别，摸清自己平时咋用车、预算多少，选起来一点不费劲。
 

先说说180 Pro（10.69万），就是个务实家用款，花最少的钱把核心需求都满足了。纯电续航180km，日常上下班、接送孩子完全够纯电开，不用老加油；就算跑长途，亏电油耗也就2.79L/100km，挺省油的。动力方面，155kW的电机，零百加速6.8秒，市区超车、高速跑120都不费劲，家用完全够用。
 

配置上也没瞎减配，14.6英寸的大中控屏，用的是高通骁龙8155芯片，操作起来挺流畅，不卡顿，手机互联、语音控车这些基础功能都有。前排座椅能加热也能通风，主驾还能14向电动调节，再加上日产那标志性的“大沙发”座椅，坐着挺舒服，还有防晕车设计，带家人出门不遭罪。安全配置也到位，L2级辅助驾驶、540°全景影像都有，新手开车也放心。
 

适合这类人：预算有限，就想选个靠谱的家用车；平时主要在市区开，看重油耗和基础舒适性；对智能驾驶没太高要求，只要好开、配置够用就行。
 

再看180 Max（11.19万），比Pro贵5000块，主打“舒适升级”。动力、续航和Pro一模一样，升级的地方都在驾乘体验上。主驾多了12点按摩功能，跑长途的时候开着，能缓解疲劳，挺实用的；主副驾还加了座椅记忆和迎宾功能，不用每次上车都调座椅，方便不少。
 

中控屏从14.6英寸升到了15.6英寸，看着更大气；主动安全功能也从11项加到了16项，比如多了车道居中增强、碰撞预警更灵敏这些，开车更安心。相当于花5000块，换了更舒服的座椅和更全的安全配置，性价比挺高。
 
适合这类人：经常跑城际通勤，需要长时间开车，想坐得更舒服；对屏幕尺寸、安全配置有点要求，但又不想为高阶智能驾驶多花钱；想花小钱升级舒适体验，不追求花里胡哨的功能。
 

最后是180 Max+（12.19万），比Max贵1万，是“智能满配款”，主要升级在智能驾驶和车机上。用的是高通骁龙8775芯片，算力更强，配合驾驶辅助系统，高速上能跟着导航自己跑，城市里熟悉的路线也能自动领航，停车的时候不管是斜车位、窄车位，都能自己搞定，早晚高峰堵车、窄路会车能省不少劲。
 
车机还多了面部识别、驾驶辅助显示，还有驾驶员监控，防止开小差；内存和存储也变大了，多开几个应用也不卡。语音助手更聪明，能连续对话，屏幕上能看到的功能都能语音控制。舒适性配置和Max一样，智能方面直接拉满。
 
适合这类人：喜欢新鲜科技，想体验高阶智能驾驶；经常跑高速或者复杂城市路况，需要智能辅助减轻开车压力；预算充足，想一步到位，既要舒服又要智能，不想后期再折腾。
 

简单总结：
 
- 预算有限、看重实用，选180 Pro，基础配置够用，油耗还低。
- 想坐得更舒服、安全配置更全，对智能需求不高，180 Max最划算。
- 热爱科技、经常跑复杂路况，想体验智能驾驶，直接选180 Max+。
 
这三款车核心的续航、油耗、舒适座椅都一样，差别就在智能配置和舒适性升级，按自己的实际需求和预算选，都不会踩坑。