汉腾X7原车的音响系统说句实话,基本能满足一般车友对听音乐的要求,毕竟全车6-7扬声器,配置相比较同价位车型足够好了,但是自己内心一直以来都觉得效果不理想,就想让全车音质再提升一个级别。
改装升级全车音响,说实话是一个无底洞,有多钱都能塞进去,价格从几百元到几万元不等,发帖说说我的改装经历。
从开始买东西到截止目前,先后折腾了三次,门板拆了又装,无比的心疼,但开弓没有回头箭,咬着牙也得出效果才行,目前效果基本出来了。
先从第一次开始说起,自己网购买了一对国产某扬声器套装,1对低音,1对高音头,1对分频器,东西到手后准备装在前车门,自己拆开前车门发现原车配有高音头,嫌工程量太大,看到原车后门预留有高音头位置但没装高音头,索性自作主张想把新买的扬声器组合装在车后门板上,换掉原车喇叭估计音质就会提升,但是换掉原车喇叭装上新买的喇叭后,效果比原车还差,简直郁闷的要死,到处找原因,有人说是车门没有做隔音,所以效果出不来,有人说喇叭质量不行,有人说是喇叭线接反了,导致出不来效果,好吧,再投资购买隔音材料。
隔音材料到手后,去找专业改装音响店面做了全车四门隔音,在做隔音的同时,索性又在改装店里给前门装了一对HW套装扬声器,至此,全车除中控台上的中置扬声器被保留外,四门6个扬声器都下岗了,想必效果应该会提升不少吧,费了好几个小时才完工,当时已经晚上9点多了,但是效果还是不理想,尤其是重低音消失了,比原车音质还差。改装店给的方案是全车扬声器现在功率都提升了,但是原车机头(功放)功率太小,带不动全车9扬声器这么大功率的扬声器,喇叭的潜能发挥不出来,唯一解决的办法就是加装外置功放,需要追加投资,晕死了,原计划投资几百钱就能提升音响效果,现在已经1000多元不见了还没出效果,好吧,我先回家,我想静静。
这改装全车音响简直就是无底洞,需要不断的投入才能听见效果,一个车载功放(DSP)从几百元到3000元不等,价格悬殊很大,水很深,但思前想后还是得投入,在做了很多功课后选择了一款性价比比较高的电脑调音DSP,装机后效果确实提升不小,不管是播放人声歌曲,还是重低音摇滚,音乐明显有了层次感,基本达到了改装之初的要求,现在回过头来总结此次改装,个人觉得最科学的办法应该是;不换全车扬声器,只加装一个外置功放(DSP),应该就能把全车效果提升一个级别,原车扬声器虽然质量一般般,但是应该还是有潜能的,只需要用稍大功率的功放就能推动音质提升,当然这是给预算不是很多但想改装音响的网友建议,想全面提升音质,还得按专业步骤做全车隔音,换专业级音响扬声器及功放才行,下面上传具体施工的操作步骤,供喜欢自己动手的车友自己应该就能解决,
自己网购的隔音材料,找专业改装隔音店面施工。
顺带帮忙测量之前自己安装的音响正负极线是否接正确
拆掉原车的低音喇叭
自己购得低音高音喇叭组合套装(一对低音及一对高音)
自购的分频器带高音头,和低音称为组合套装
自购扬声器和原车扬声器对比,很明显,背部磁铁的大小以及重量都不在一个层面上。
继续对比,原车喇叭用牛皮纸做的芯,而自购的喇叭用的材料是新型纤维材料
一定要加装木圈,才能防止共振,破音等,切记不能把喇叭直接安装在门板铁皮上,
这种材料贴门板里面,防水,
这种材料贴在门板外面,三合一的,隔音效果比较好
施工效果图,用刀子裁成小片状,一片一片贴紧,
一定要用这个滚轴反复碾压,让隔音材料与铁皮完美结合
隔音材料施工效果图,隔音施工基本完工。
取掉原车前门高音头
安装HW套装高音头,用塑焊固定
前门高音头安装处,这里不好拆,需要把前门边子全部拆掉才能安装。
HW套装分频器
低音
这个型号在网上还搜不到
改装音响确实是费时费力的活,从白天干到了晚上还在折腾,
门板被拆了装装了拆,看着心疼但也没办法。
喇叭安装好的效果图
高音头安装好后的效果图
隔音及换扬声器后的效果图
第二次换完扬声器已经半夜,效果依然很差,带着遗憾回家吧。
第三次折腾,加装外置功放,拆开中控台面板,无损安装DSP。
原车的导航机头,型号背部一目了然
原车导航背部的各种信号源插孔形状
加装的电脑调音31段EQ
这个牌子的车载功放,有没有能认识?市场价大概多钱?
新车型,改装音响主要是摸不清功放和导航连接的这根线到底是大头还是小头,所以我专门拍了照片,供有需要的网友参考。网上购买DPS时,商家反复问你什么车型,他们好配合适的线,生僻车型,商家也不知道需要哪一种线,这个图片很好解决了这一问题。
最后是电脑调音阶段,分别测试各个扬声器的低音高音,设置到适合自己的各个模式,这个功放没有手动调音旋钮,下来细微的调整音响效果需要在导航上面完成,
后记,全车音响升级基本完工,前门加装了惠威KX-165套装喇叭,后门安装了凯跃668套装喇叭,此种套装喇叭都是一对低音一对高音头,做了四门隔音处理,加装了大黑DSP功放,至此,音响效果有了明显提升,希望本帖对有升级全车音响的网友有一点点参考价值。
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