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    本人80年生于安徽安庆怀宁，这里历史悠久，文化积淀深厚，怀宁建县于东晋时期，是古皖国的所在地，安徽省的简称“皖”即由此而来。在1600多年的历史长河中，怀宁曾长期省、府、县同城而治，其中府、县同城而治690余年，省、府、县同城而治178年，史称怀宁是安徽的“首府首县”。

     大约95年进入安庆二中，98年入现在的安徽工业大学，03年进入上海二手房行业，入上海户口及房一套，但深恨未能入手炒房矣。08年上海房产市场风云突变，遂入南京市进入市政材料行业，距今已近7年矣，期间风雨，然经过努力及众人支持，仍有小成。

      14年小孩进上海读小学（因户口因素，权衡再三，还是回户籍地上海对小孩比较好，工作等都是暂时的事业，家庭是终身的事业，还是以子为上吧），遂周末两地奔波。有人说我是快乐的双城记。惟周末在沪无车甚为不便（在南京一直有公司车马八开），隧定下购车计划。因上海车牌的因素，同时赌下未来南京未来会限牌，虽然我是上海户口，但是也要在南京拿下车牌，于是就准备在南京买车。

      PDCA是我人生的主旨，本人一直计划性极强，一切都想按照自己安排的进行，仿佛世界尽在掌握！雪铁龙C5自从09年上市后，一直是我的最爱，期间也介绍邻居等买过。对法国车有莫名的好感，那份优雅，那份从容，是任何其他车之流比不上的。我想我买车也就是C5了，后来出了1.6T更佳，后来出了DS5,也还行吧，虽然商务方面还是差了点。

      但是但是，计划赶不上变化，家里老爷子听说我要买什么东风雪铁龙，居然生气不同意，说给我加10万，买个30万车，心中一阵窃喜，跟LD商量，上海车多，停车甚难，还是看看小的SUV吧，于是就看了宝马X1，后驱，老三系底盘，号称也就这一代了，后面上市的应该没有后驱了，但是内饰也是硬伤，尤其是仪表盘么有液晶显示，始终未能下定。

       C180L也是我关注的一点，但是落地一般要35万左右，贵了三五万，当时心想有个合同要是落实了，就买C180L，没有落实就是X1吧。2015年1月5日，终于合同敲定，就定下买C180L了，其他的4S店一概未去，看官看到现在，就知道了，我买车，一共去了雪铁龙店一次；宝马一次，奔驰一次试驾+一次付首付。

     本人枉做销售10年，遇到了奔驰这样的大店，还真是。。。。。总之非常无语，被QJ了N次，后来有人又说，算了，现车，就当任性一把吧，谁叫爷喜欢呢。哈哈，1月29日，南京大雪纷飞之日，上牌，选了个257的号码，各位应该知道是什么意思的。现在车子还在店里装潢，随手照了几张，各位将就看吧，以后再多发点照片及用车感想。

    开车上牌来回50公里，感觉还行吧，动力方面加油时，感觉还有一阵吼叫，估计2.0的会好点，也可能是C模式的问题；HOLD一会出来，一会出不来，估计还没掌握方法；定速巡航实在好用，基本不要油门，高速上直接用拨杆即可；内饰1000分，与S差不多；导航卡还没装，估计也够呛，毕竟不能手写；蓝牙好用；音响感觉一般吧，下次找个碟片试试；油耗刚开始，不好讲，反正在直线下降中。变速箱2-3档是硬伤，这个没办法，还是宝马的大鸡腿好啊。

   下面上点图。有点乱。

过年后把后面的字抠了  还行  有些刮痕也 抛了下

在老家