车子到手后就想换方向盘，毕竟这个被别人摸了三年的方向盘用着有点隔应……虽然我第一时间给它封了个徐记的方向盘套，换掉它的念头仍然不减。

毒瘾就是一步步染上的，当我看到八代方向盘，太漂亮了，据说直径也比咱们的七代方向盘要大，于是满脑子就是它了……干脆换个八代方向盘？
特意跑去上汽大众的4S仔细研究了八代盘，是真漂亮啊！

不过如今网上卖方向盘的水太深，各种翻新、气囊换壳等等，想买个纯正原厂的并不容易。
这个就是我花九百多买来的，拿到后能看出盘子是翻新的，气囊也不是纯的，其实翻新方向盘用是没问题的，就是重新包个皮，做工也和原厂差不多，就是那个杂牌气囊肯定是不能用的。
卖家给加好的解码器，我看到是接在气囊线上的，因为要退货所以也没装车试试，所以也不知加了解码器到底好不好使。
其实，我对加解码器是比较排斥的，觉得那个东西的出处不明，无名无厂的质量没人保证。
PQ平台的方向盘更少，而且都比MQB的贵很多。

其实这翻新的盘子倒是没什么大问题，盘骨架和按键等应该都是原厂件，但是杂牌气囊绝对不能容忍。

和八代方向盘相比，咱这七代方向盘就不入眼喽！

于是就恶补八代方向盘相关，咨询了一个淘宝卖家，了解到八代方向盘是MQB平台的，如果要装PQ平台就要加解码器，而且这位卖家说他装过几辆夏朗却不顺利，有的车出现巡航不能用的情况，所以他不敢卖给我，怕万一真有问题退换太麻烦……这还真是位厚道人。
网上搜了一下也没搜到夏朗换八代方向盘的作业，难道这种方向盘真的就不适合夏朗？
经过这段时间与几位卖家的交流，得出的结论是MQB方向盘加解码器并不靠谱，没有一位卖家敢保证会百分百的可靠！所以我也就断了换八代方向盘的念头，毕竟安全可靠是第一位的。
至于自己焊接拨片插座和电阻，并且在盘体上挖坑装拨片的方案，尽管拨片和接口插座和电阻我都买回来了，但是我也放弃了。

这是十一年前我给我的途安多功能方向盘上挖坑加上的拨片，也要焊两个插座，外观上拨片凸出有点多不太好看。另外也顾虑自己在线路板上焊接有可靠性方面的隐患，毕竟咱们的手艺和工具不能和生产线相比。

最终决定换总成，这是买回来的带拨片的盘体，和原车是一样的，就是多了两个拨片。

原装的拨片是看着就舒服啊

这是带拨片接口的方向盘按键。

这里要说的是开始因为我有个误区，就是认为只有红灯才是PQ平台的，白灯是MQB的，所以一直要求卖家必须是红灯按键，直到一位卖家告诉我网上卖的带拨片接口的红灯按键几乎都是用白灯改的，也就是卖家用红色发光体替换掉白色放光体，基本都是卖家自己焊接，工艺很差，下图就是改红灯的按键线路板，真是惨不忍睹。这样我就选择了原生的白灯按键，正好我觉得白灯比红灯好看。

把按键装到框架上了

新方向盘装上车

还是新盘子感觉好，因为别人没摸过……

原装的拨片比自己挖的好太多太多了

按键白灯，拨片红灯，这样我觉得很好

拨片的设置只需在Bit4上打个勾，拨片就能使用了

拆装方向盘只会出现这一个故障码，清除即可。

路试巡航和拨片换挡都正常

点亮车灯的效果，个人觉得白灯按键的效果比红灯好