工作日的4S店略显冷清，工作人员貌似都在开会，没人理我们俩，正好可以免去热情的干扰，自己仔细看看，哈哈。

展车是1.5L 5MT 三厢 蓝色小豪一辆，发现原来“豪”的不忍直视的红黑色相间LOGO居然换了，变成了蓝黑色，感觉一个小的细节，马上就把帝豪从“豪”的世界拉入“时尚圈”，变得年轻了许多。

整体感觉设计的简洁大方，符合年轻人的审美。

女司机都比较关注外观和内饰，作为一款顶配不到10W级别的车，不得不说，这样的内饰设计和做工，性价比还是相当高的。咱们看图说话~~

夜间行车，安全保障之一就是灯光

灯的设计，也很大程度上影响了整车的美感

我感觉新帝豪大灯设计的大小适中，符合大众主流审美，

不像本田那样迷离的“眯眯眼”，也不像奇瑞那样萌萌的“大圆眼”

后视镜上配有转向灯

日间行车灯增加了行驶的安全性

我试驾的是1.3T/CVT，展车是1.5/5MT，1.5/5MT的操控性我就不做评价了。手动挡估计我也忘的差不多了，哈哈~！最后试驾版块我再谈谈1.3T/CVT的操控性。

不得不说我们试驾的经过还是很坎坷的，取车的时候，一辆车挡在了试驾车前面，销售怎么都联系不上车主挪车，细心的男司机发现挡路车手刹没拉，和销售一起把它成功推开正准备上车，细心的女司机又发现右前轮车胎憋了（报废过一条轮胎后养成的好习惯，上车前必查轮胎），销售又去打了气，真是好事多磨呀！

经过试驾，以下几点印象比较深刻：

动力：感觉动力强劲，虽然是小排量，但毕竟带涡轮增压。我开的时候没感猛开，可能销售看我太柔了，狠狠让我们试乘了一把，哈哈~~！

转向：与动力系统不同的是，它的转向并不那么让我满意，电动转向可能调校的过于轻了，轻轻一掰就有，感觉不沉稳，或许是为了营造轻松的驾驶感。但是如果跑长途多的话，感觉不十分安全。

刹车：刹车踏板我感觉偏硬，需要一定的时间适应，也可能我劲太小了。

吉利新帝豪看车试驾总体感觉：

【外观】：吉利新帝豪车头设计的大气，整体属于中庸类型，造型不十分夸张，但也有自己的特点，特别是新LOGO增加了时尚感，应该争取到不少新的年轻客户群，至少我动心了，哈哈~！

【内饰】仪表盘和方向盘的设计，十分前卫，没有国产车那种劣质硬塑料的感觉，黑色和米色相间的颜色，视觉上感觉搭配很协调，中控按钮设计的紧凑有序，座椅面料是PU材质，相比真皮好打理一些。

【空间】无论是前排还是后排，空间都非常大，增加了舒适性，唯独就是后排底部中央凸起略高。后备箱空间也非常大，长途旅行的话，可以塞得满满的O(∩_∩)O

【动力和操控】动力是最满意的一点，可能我没有开过别的涡轮增压的车，没有对比性，比起自己开的1.6MT，起步还是很有力度的，不满意的是方向太轻了，轻轻一打就有，刹车踏板比较硬，踩着费劲。

总体来说，吉利新帝豪的高性价比还是很让我满意，点个大赞吧~~