最满意的就是驾驶感受，配备了360度全景影像以及倒车车侧预警系统，完美的解决了我内心所有忐忑的问题，在倒车以及日常操控的时候可以通过这些影像进行很好的辅助，观察到四周的情况，减掉不必要的麻烦。

外观设计的还是挺时尚的，而且它是属于那种大面积采用了同色系的，所以看起来会更加的具有观赏性，整辆车子都足够的有辨识度，前面的大灯是那种水滴类型，并且是前窄后宽的那种，微微的向上扬起，还有一种弧度感，比较有包裹性，看起来也是挺有侵略性的，也是我比较喜欢的那种偏重工以及炫酷一点的风格，可以说是完全设计到了我的审美上。

空间的表现还是挺耐用的，中大型SUV，使用的时候足够的自在，不会出现什么拘谨性，尽管我的个子比较高，但是在利用的过程中也是十分自如的状态，不论是坐在前面开车还是正常的坐在后边都没有带来任何的拘束感。

驾驶的时候还是挺游刃有余的，虽然它的体型比较大，但是可以主动刹车，所以个人觉得操控的过程中也是比较有安全感的类型，并且它的驾驶模式也分成了运动，标准，雪地，自定义四种，这四种不同的状态可以带来更多丰富的手感，也对我的吸引力更强一点，配有单踏板模式，可以进行随意的切换，而且在市区路段车子比较多的情况下就可以利用自动驻车，这样操控的时候会更加的有刃有余一些，也会更加的流畅，除此之外，前后都有驻车雷达，还配有360度全景影像系统以及倒车车侧预警系统，有了这些驾驶辅助影像系统进行辅佐之后难度就降低了不少，更加的简单易操作。

经过自己的了解知道CLTC续航里程是545km，日常使用的时候大概可以围绕在500km左右，所以偏差算是比较小的，个人觉得也比较实用，平常工作上需要出差或者是有其他事情的时候这个续航里程数高一点的这样用起来也会更加的实用一些，不用频繁的进行充电，不会耽误什么事情，并且就算是充电的话，它是有快充的功能，所以充电速度是毫无怀疑的，现在各个地区的充电柱普及的都比较全面，所以我觉得这并不是我们需要担心的事情。