四轮定位的判断与调整方法:(一)由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值,调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位,(二)出现以下情况就要考虑做四轮定位了,1、车辆的行驶性能受到了影响,驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮;2、因事故造成底盘及悬架的损伤,3、轮胎出现磨损异常,但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差,4、车桥以及悬架的零件被拆下过,(三)四轮定位要调整的数据:1、主销后倾,作用:直线稳定性,转向回正,2、主销内倾,作用:稳定性,转向回正,3、车轮外倾(负外倾),作用:增大轮胎接触面,抵消不良影响,4、前束(前展),作用:抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响,不同店家费用不同,四轮定位一般60-100元。
没有问题不需要做四轮定位,如果车辆出现了跑偏啊。或者是吃胎的现象,才需要做四轮定位的,四轮定位就是确定四个轮子的位置,作用就是使车子行驶的时候不跑偏,不会吃胎的。
更换新轮胎、维修后、前后轮都发生单边磨损、直线行驶跑偏、方向盘不正、转向沉重、方向盘不能自动回正等都需要做四轮定位。
四轮定位和保养不同,是一种维修的手段。只有车辆出现问题时才需要做四轮定位,在没有问题的情况下,是不需要做四轮定位的。
一般跑偏,因事故造成底盘及悬架的损伤,轮胎出现磨损异常,以及悬架的零件被拆下过需做四轮定位
一般都是车子开着有跑偏现象,轮胎有吃胎这种情况下,才考虑去做一下四轮定位,如果没有这些情况就不需要去做了。
一般通常情况下不跑偏,不啃胎,没必要做,只要做好动平衡就可以,四轮定位不要轻易做,原厂四轮定位参数最准确,做不好会适得其反的。
一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位,以后每行驶1万公里,调换轮胎,以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。
这个其实是不需要经常去做的,一般跑偏或者感觉开着有异常的时候去做一下。
一般来说,下列情况需要做四轮定位。 更换新胎或发生碰撞事故维修后;前后轮胎单侧偏磨;驾驶时方向盘过重或飘浮发抖;直行时汽车向左或向右跑偏;虽无以上状况,但出于维护目的,建议新车在行驶3个月以后,半年或1万公里做一次。
一般如果是有走直线跑偏,或者轮胎偏磨的情况的话,就可以考虑做四轮定位了啊
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